Opinião geral sobre SLK 230 KOMPRESSOR - blindagem em roadster

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Mensagem por Guest Qui 17 Mar 2011 - 10:38



E o pior é que o abacaxi estoura na mao do 2o, 3o dono...geralmente o primeiro compra e manda blindar o carro esportivo, usa e quando ve que vai comecar a dar problema, este mais high profile, decide usar de seu marketing e posicao pessoal e vende o carro como sendo carro do fulano XYZ...e o outro acaba comprando achando que da para tirar blindagem, da para arrumar barateeeenho.....e dai é a continuidade do fim de mais um blindado neste pais.

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Mensagem por Convidad 4 Qui 17 Mar 2011 - 10:50



Eu vi ontem essa SLK vermelha de 45K blindada. Um pecado mesmo, o carro parece em muito bom estado.
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Mensagem por ZIG MASTER Qui 17 Mar 2011 - 13:46



João, estou de pleno acôrdo com vc.
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Mensagem por Cássio Vitor Qui 17 Mar 2011 - 23:21



judiação.....Vamos ver qto tempo ficará a venda.
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Mensagem por antoniodkw Sex 6 Maio 2011 - 0:56



olá,

essa slk vermelha com 40 mil km é aquela que estao pedindo 85 mil reais no mercado livre? o primeiro dono estava pedindo 45 mil reais?
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Mensagem por Alexandre - pr Dom 24 Jul 2011 - 5:00



Concordo com o João. Acho uma insanidade blindar um conversível. Se a pessoa quer segurança, que mande blindar um carro normal, sedan, coupe, SUV, etc e que use o roadster para curtir.

Para mim, isso aí é o mesmo que querer jogar futebol de sapato social..... é possível mas não dá muito certo Evil or Very Mad
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Mensagem por Rodzauli Ter 27 Set 2011 - 14:38



Que horror... achei que já tinha visto de tudo quando vi um Picanto blindado!
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Mensagem por Pedroalexrj Ter 27 Set 2011 - 14:44



Acho muito legal também essa série SLK...seja nova...ou seja, antiga...
De fato, a sensação de 'liberdade' é bem legal...na trilha sonora do confrade então...ficou sensacional...
Boa sorte na compra da SLK...mas...pelo amor de Deus, blindada nem pensar...aliás...existe isso? quem foi o louco que cometeu esse pecado capital?
Nunca vi um carro 'conversível' blindado...como seria isso? A capota nunca mais se abre?
Que doidera...
abs.

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Mensagem por ZIG MASTER Ter 27 Set 2011 - 14:54



Blindar uma Slk é como colocar gravata com agasalho esportivo............ :affraid:
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Mensagem por Alexandre - pr Ter 27 Set 2011 - 15:14




Pois é, se a pessoa quiser um conversível blindado, que compre uma SL R129 com a capota rígida e blinde a capota rígida.... quando quiser conversível, só tirar a capota (com o guindaste MB - acho que é vendido separado)... é a única alternativa.... agora isso não dá para fazer com a SLK....

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Mensagem por ZIG MASTER Ter 27 Set 2011 - 20:57



Além do que, existe um ítem discutível sôbre a blindagem da capota da SLK, tendo em vista que ela não é de chapa de aço, mas de magnésio.

Segundo é de meu conhecimento o magnésio não amassa como o aço, mas trinca e quebra, então como ficaria.
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Mensagem por Alexandre - pr Ter 27 Set 2011 - 23:10



Zig,

Acho que eles usam outro tipo de blindagem na capota da SLK... além de que, a blindagem hoje, não é tão pesada como aquela feita à 5 ou 10 anos atrás, que acrescentava 300kg no carro. Hoje existem blindagens que pesam 100KG a mais no veículo (equivalente a um adulto obeso). Portanto, fora as alterações de dimensões (espessura) de vidro das portas, etc, que acabam com os itens do carro, creio que esse item (peso da blindagem) não seja mais um problema para se descartar um blindado, na compra.

Não defendo a compra de blindados, só estou comentando que não é como antigamente que o peso da blindagem aumentava o desgaste de todas as peças do carro...

Agora, SLK blindada... por favor né, ninguém merece! geek Tem que amar muito blindagem e precisar dela para se proteger...

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Mensagem por ZIG MASTER Qua 28 Set 2011 - 9:06



Perfeito Alexandre,

Concordo com vc, mas o que eu quis citar é, que pelo fato da capota ser de liga de magnésio, a blindagem ficaria bastante prejudicada, além de ser incoerente ficaria ineficiente também.
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Mensagem por Alexandre - pr Qua 28 Set 2011 - 11:26



Zig,

Sim sim; agora, fiquei curioso em saber como eles fazem essa blindagem da capota... afinal, com todos os mecanismos de abertura, deve ficar muito complicado...

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Mensagem por ZIG MASTER Qua 28 Set 2011 - 11:29



Realmente Alexandre,

Das duas uma; ou a blindagem fica imperfeita, ou o mecanismo é danificado, ou seja, se correr o bicho pega, se parar o bicho come.
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Mensagem por Convidad Qua 28 Set 2011 - 11:39



O problema maior da blindagem não é o peso, mas a desmontagem do carro para colocação das mantas e dos vidros mais largos.
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Mensagem por Alexandre - pr Qua 28 Set 2011 - 11:42



João,

Exato, foi o que falei... a dimensão de várias peças muda.... mas antigamente era pior (até uns 5 anos atrás), pois agregavam no mínimo, 300KG de peso no carro ou mais... hoje isso foi muito reduzido; ou seja, é um problema a menos... quem sabe amanhã ou depois, conforme a evolução, tenhamos vidros blindados da mesma espessura dos normais e o mesmo ocorra com as demais peças.

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Mensagem por LeoW140 Qua 28 Set 2011 - 12:18



Acabamos de comprar uma SLK200 Kompressor 2007, quando estava procurando encontrei uma 2008 por 80.000,00 só que blindada, deu dó, o mecanismo da capota não tinha força para mexer capota e vidros blindados.
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Mensagem por ZIG MASTER Qua 28 Set 2011 - 13:59



LeoW140,

Imagine quanta "traquitana" foi enxertada nesta blindagem.

O tradicional acabamento MB, nesta situação, terá recebido a ajuda de elementos totalmente estranhos a fabricação original, tais como colas, adesivos et:
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Mensagem por LF (1) Qua 28 Set 2011 - 16:07



Essa é boa, Léo!

O cara compra uma SLK manda blindar e depois não consegue arriar a capota ou só consegue dando uma força com as mãos, kkkkkkkkkkk. É muita burrice.
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Mensagem por Convidad Qua 28 Set 2011 - 16:19



Alexandre,

Pode ser menos pior, mas os MBs modernos tem km de fios e fibra otica passando pelas portas, ajustes milimetricos etc. Aí vem um cidadão muito bem intencionado por sinal com uma serra tico tico e manda ver na lata da porta para abrir espaço para a manta balistica de quinta geração que pesa 300g o metro quadrado caber, mas a serra tico tico já fez o estrago, independente do peso.
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Mensagem por Benatto Qua 28 Set 2011 - 18:26



Fora João que blindagem IIIA hoje não tem como pesar menos de 180 kg em um sedan e uns 150 em um carro desse porte. Só de vidro dá 80% desse peso.
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Mensagem por Alexandre - pr Qua 28 Set 2011 - 18:32



O melhor é comprar blindado de fábrica mesmo......

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Mensagem por Stell Ter 4 Out 2011 - 18:51



Alguem tem ou sabe o preço do seguro de uma 170 ?
Claro que depende d perfil , mas só para ter uma idéia ?
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Mensagem por rodrigo nogueira Dom 27 Nov 2011 - 0:00



a slk 230 é tudo de bom!!!e olha que Curitiba é friaaaaaaaa!!
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