Problemas com motor C180K 2004 W203 por causa do borra de óleo

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Problemas com motor C180K 2004 W203 por causa do borra de óleo - Página 3 Empty Bomba de Oleo

Mensagem por cavendish Ter 1 Jun 2010 - 19:27



Bomba de Oleo !! Fez ate 1 furo
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O que sobrou da biela dentro do Carter !

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Mensagem por cavendish Ter 1 Jun 2010 - 19:33



Pistao e Biela do segundo cilindro - Biela torta ![Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
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Mensagem por cavendish Ter 1 Jun 2010 - 19:38



Bronzinas ! - Parece Papel ! [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
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Mensagem por cavendish Ter 1 Jun 2010 - 19:46



Apos 1 banho quimico Descobri 3 coisas !
a Primeira ! vira mto riscado ! vou ter q colocar bronzinas 0,25
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Segundo ! Bielas 1 quebrada e 2 que comeu mais do q podia pode dentro nao tem retifica.


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Terceira !
Comeu mancal !

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Mensagem por cavendish Ter 1 Jun 2010 - 19:49



RESUMO !
Vou retificar o vira!
Trocar as 4 bielas!
Encher o bloco e usinar!

Graças nosso amigo Fernando que está na Alemanha! Está enviando as peças da criança!

Zero! Da fonte! Nada paralelo!

Aguarde novas fotos....


Última edição por Ulysses V8 Benz em Ter 1 Jun 2010 - 21:23, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : Por favor, não escreva em maiúsculas, é contra as regras do Forum. Obrigado!)
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Mensagem por Gaby Iskandar Ter 1 Jun 2010 - 22:22



CARAMBA!! [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

eu teria entrado em desespero
hahaaha
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Mensagem por Norton Gontijo Ter 1 Jun 2010 - 23:15



Uma pergunta e as camisas, pistao e aneis chegou a estagar?



Muita calma e boa sorte no servico, vai ficar zerado!
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Mensagem por cavendish Qua 2 Jun 2010 - 9:37



camisa e pistao estao zerados !!!
vou trocar os aneis ! sabe como é ne ! eles estao bons mas tirou o pistao do motor regra tem q trocar o anel !!
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Mensagem por Chumbinho Qua 2 Jun 2010 - 12:25



Nuosssa!! E voce falou que o motor fez um barulinho antes de apagar?
As pecas ja estao a caminho, daqui uns dias a crianca ja volta a aterrorizar as noites de Caragua, ha ha.

Ah, obrigado pelo comercial, rs rs.
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Mensagem por Carvalho Seg 7 Jun 2010 - 20:22



estou passando mal só de ler este post, boa sorte confrade e obrigado pela colaboraçao!
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Mensagem por cavendish Sex 2 Jul 2010 - 7:15



bom dia meus confrades!
ate q enfim apos ardua demora pela nossa burocracia aduanaria chegaram minhas pecas !!!!
Mais uma vez obrigado pela atencao e rapidez de nosso amigo Fernando q esta na alemanha !!!! simplesmente honesto e atencioso!

Segue as fotos de todo material novo!!!
Proximo passo enviar as bielas e bronzinas para retifica assim o pessoal ajusta direitinho no vira e deixa as folgas necessarias para a passagem de oleo !

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Mensagem por cavendish Sex 2 Jul 2010 - 7:17



Acho q esta nascendo uma nova estrela ! eh como fazer transplante de rim e coracao ! porem agora 100% cuidada !
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Mensagem por Jorge A Sex 2 Jul 2010 - 8:34



Não esqueça das fotos da montagem no novo "coração" e boa sorte com a "nova" estrela.
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Mensagem por rpsolano Sex 2 Jul 2010 - 12:43



Cavendish,

Parabéns pela "obra".

Vai ficar zerado!
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Mensagem por cavendish Sex 16 Jul 2010 - 22:52



opa! TUDO ZERADO !!!!!!!










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BLOCO RESTAURADO

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PISTAO E BIELA ZERADO !!!


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VIRABREQUIM - PERFEITO STANDART !!!!!!
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Mensagem por Jorge A Sex 16 Jul 2010 - 23:54



Nossa, q beleza. Estou louco pra ver isso tudo montado. :D
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Mensagem por wnkk Sáb 17 Jul 2010 - 18:39



Deu para montar tudo sem ter que "retificar" o motor? Ficou tudo standard?? Abs!!!
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Mensagem por Maluhy Dom 18 Jul 2010 - 17:31



Existe uma técnica de encher os colos do eixo e retornar p/ std, como para esse motor não existe bonzina sobremedida é a única opção,bem mais cara do que retificar pura e simplesmente o eixo..... [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
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Mensagem por festina Dom 18 Jul 2010 - 22:29



Maluhy, ouvi falar sobre isso, um conhecido iria fazer em um virabrequim de subaru vivio, disseram que não aguentaria. E ai, qual seria o motivo de não aguantar ou é conversa fiada.
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Mensagem por Norton Gontijo Dom 18 Jul 2010 - 22:31



Festina avisa para o seu amigo que tenho o eixo do vivio aqui.
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Mensagem por festina Dom 18 Jul 2010 - 23:08



Norton, o vira é std? Me passe por MP os dados e valor que passo para ele.
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Mensagem por cavendish Seg 19 Jul 2010 - 9:38



Entao ! tive q deixar o vira std denovo ! como o Maluhy disse ! nao existe bronzina sobre medida !

Bem o vira nao aguentar isso depende mto de onde é feito ! e qual o trato termico dado nele !
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Mensagem por cavendish Ter 27 Jul 2010 - 16:20



Mais 1 etapa concluida !
bloco fechado !
nao deu tempo de tirar foto da parte de baixo !!! o mecanico fechou antes !!! uma pena !
mas vai a parte de cima e dos lados !
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Mensagem por cavendish Ter 27 Jul 2010 - 16:21



Agora eu descobri pq o pessoal nao mexe no compressor e nem na taxa do carro !! ele passa quase 1mm pra fora do bloco ! meu Deus ! nunca vi motor tao taxado igual esse !
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Mensagem por thalesap Ter 27 Jul 2010 - 19:04



Coisa de louco o carro ficará perfeito ! Parabéns!
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