C124 já considerada Young Classics

Pessoal

A C124 já está classificada e sendo comercializada como Young Classic pela MB. Seguem fotos, um carro absolutamente identico ao meu, com alguns opcionais a menos, provavelmente por ser uma 230CE. Sei que sou suspeito, mas adoro esse as linhas desse carro desde quando foi lançado

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Esta carroceria é linda mesmo!!!

E eu quase vendi a minha!!!hahahahaha, agora é 50 paus!!!!

Beto, realmente uma das linhas mais belas da MB, sou suspeito pra falar (e sei que vou levar paulada mas respeitem minha opinião ) mas acho a C124 mais bonita que as C126 e C140.

Abs

Putz, mas tá todo mundo puxando a sardinha!!!

Haja sardinha!!! heheheheh

Luiz,

Menos, bem menos... Classe S está acima do bem e do mal!!!!!!! Ela reina absoluta.:D

Luiz, acho que cada uma tem a sua caracteristica de estilo, coisa que as atuais são menos facil de distinguir.
Considero a C126 um design unico, atemporal, lindissima, porém a C124 casou muito bem a carroceria menor (em relação a 126) com uma pitada de esportividade classica, devido ao entreeixos menor e capota mais baixa que os sedans. Pra mim a C124 tem uma grande vantagem em relação a SEC: dirijo vendo a estrela no capo.
Agora quanto a C140 eu concordo, apesar de achar bonita, acho grande demais, meio abrutalhada, mas é minha opinião pessoal.

Luiz, sabe por quanto vendo a minha? Por nada!!! Adoro esse carro! Se puder quem vai vender será meu espólio... . Como te falei, já está dificil achar esse modelo em bom estado, se vender não recompra.

Bom, eu também não sou nada isento, portanto...

Eu só não gosto da frente das C124, na minha opinião ela deveria ter uma frente exclusiva, como era na C126 e na C140. E estrela na grade, claro, hehehe....

Abraço!

Não sei não.

Acho que sou mais o Elias: pra mim ou é Sedan ou Conversível... Coupe não faz muito a minha cabeça.

Parabenz pelo post confrade Beto. O forum sente tua falta sempre com posts muito interessantes como este

Obrigado confrade John, fazemos o que podemos, quando há tempo, coisa rara hoje em dia.

Acho todas elas bonitas, até a 140 mamute tem a sua graça mas realmente o tamanhão deixa as outras mais jeitosas, como tb gosto das sedans a solução é ter as duas,hehehehehe

A C124 é o carro certo do tamanho certo. Eu prefiro ela que uma SEC. Questão de gosto pessoal, obviamente.

Fabio,

Me permita editar sua frase ao meu gosto.

pra mim ou é Coupe ou Conversível... Sedan não faz muito a minha cabeça

Essa coupe é lindíssima, consegue ser clássica e esportiva ao mesmo tempo mas igual a SEC não tem!

Concordo que as linhas da C124 ficaram bem melhores neste modelo, do que na C126 ou C140, um carro elegante em todos os sentidos, ainda que prefira uma S500, os preços na C126 a epoca de seu lançamento para não se justificavam, e da C140 as linhas não se firmaram bem, más cada um na sua.

Beto, acho as C126 lindas tbm, mas ainda prefiro o design das C124 e concordo com o João, têm o tamanho ideal.

Uly, verdade, seria interessante uma C124 com uma frente só dela hein?! Não tinha pensado nisso.

Daniel, seu comentário não tem muito a ver com o que eu postei, um carro pode ser S e pode não agradar no design tanto quanto o de outra classe. Não comparei carros e sim o design, meu gosto é esse e ponto.
Assim como acho as 201 bem, mas bem mais interessantes que as 202.

Abs

Luiz,

Entendi sua frase, a minha foi apenas com um tom de brincadeira.

Nunca entendí porque não fizeram uma coupe com um V8itão.
Aí seria o melhor dos mundos.

Marcelo

O coupe apesar de lindo é mais pesado que o sedan de 4 portas e tem menos rigidez estrural por causa da falta de colunas. A versão escolhida pela MB para ser esportiva foi a sedan com a E500.
Por outro lado a AMG fez uma versão com a coupe, ainda mais nervosa, porem nessa epoca a AMG era totalmente independente e trabalhava quase por encomenda, logo quem manda é o cliente. Essa AMG custava mais que uma Ferrari quando nova

João,

Valeu pelo esclarecimento.

João,

por que as coupês são mais pesadas que as sedans 4 portas?
Reforço estrutural?

Daniel, tbm escrevi numa boa, sem ressentimentos.

Realmente se fosse possível o projeto, uma 420CE seria um carrão hein?!!

Abs

Bom, eu acho todas lindas, 126, 124 ou 140... E viva a diversidade!!!

Alem das 113 e 111, né?

129, também?



É, diversidade, muita diversidade.

Esta carroceria tem o tamanho certo, é um carro super prazeroso de guiar e da época que a MB fabricava carros para durar.

Olha a verdadeira pechincha da semana:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]