Diferenças entre óleos motor Normas MB 229.1 x MB 229.3 x 229.5 - especificações

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Mensagem por deusdedit em Sex 17 Nov 2017 - 9:40



Também fiquei com a mesma dúvida. Eu uso Mobil 1 (229.5) com filtro de papel há vários anos.
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Mensagem por Diogao13 em Sex 17 Nov 2017 - 20:10



Legal o resumo.

Acredito que os óleos 229.5 devam ser usados com filtro de lã somente em motores com especificação exclusiva dessa bevo, pq cada filtro exige uma pressão de óleo para o devido fluxo e, consequentemente, durabilidade.

Por exemplo, o óleo Mobil 1 0W-40 aparece tanto na 229.5 quanto na 229.3. Se o seu motor é 229.3 pode usar o filtro de papel sem problemas mesmo que esteja usando um óleo 229.5 desde que adequado ao seu motor.

Isso sem considerar as condições climáticas de cada país, que vai influenciar na oxidação e viscosidade do óleo durante seu trabalho, que por fim interfere no fluxo e vida útil da lubrificação adequada.

Considerando a inércia química da lã ou da celulose, não acredito que algum aditivo dos óleos não seja recomendado para um ou outro composto do filtro.

Ser de lã ou papel, acredito que irá alterar mais a durabilidade do filtro em relação ao grau de escoamento de cada motor apenas.

Na minha MB w204 só uso PETRONAS Syntium 3000 com filtro de papel.

Abraços


Última edição por Diogao13 em Sex 17 Nov 2017 - 20:13, editado 1 vez(es) (Razão : Correção)
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Mensagem por Convidado 9 em Sab 18 Nov 2017 - 1:32



Questão do filtro, entendi também o que o [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] resumiu.
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Mensagem por Rafael M. em Dom 19 Nov 2017 - 22:41



Até onde sei as exigências para filtros envolvem vedação do corpo, resistência à pressão e capacidade de filtragem, essas coisas. Cada fabricante usa de materiais diferentes para alcançar tais exigências. O mais importante é ser de marca boa como KS/Mahle, Hengst e Mann, por exemplo.
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Mensagem por Convidado 9 em Dom 19 Nov 2017 - 23:49



Sei que os cartuchos de filtros de papel ou celulose convencionais tem resina fenólica e a saturação de óleo deles é progressiva. 

Esse filtro de lã de ovelha tipo microfibra da norma 229.5 me parece que é recomendado apenas para motores 2005 acima M112, M113, M272 e M273 que usam óleos de performance como por exemplo o Mobil 1 Ow40 e tem essa previsão no Wis, dizem nos fóruns americanos que a capacidade de filtragem de pequenas partículas neles é maior e mais constante, deve ser esta a razão, tanto que modelos com previsão no Wis de serviço flexível FSS de 1998 a 2004 que usam filtros de papel podem usar óleos tanto da 229.5 quanto da 229.3
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Mensagem por Marujo_BSB em Ter 21 Nov 2017 - 0:18



Entendi. A minha tem motor M113 e uso o filtro de "fleece" Mann modelo hu 718/5. Como tinha mudado o óleo recentemente colocando um 229.5 em vez do anterior 229.3, fiquei preocupado de estar usando o filtro errado. Mas fui verificar e é o correto. Que bom!
Obrigado António pelas dicas. Devidamente arquivadas no Evernote.
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Mensagem por Convidado 9 em Ter 21 Nov 2017 - 0:28



Por nada Osvaldo, está usando o correto sim. 
Abraços.
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