Custo de pintura e restauração x valor de mercado (W126)

Berek, também achei o carro em bom estado, "o crime é vender por 15 mil"  Você mesmo viu a 500SE  1980 que foi vendida em Araxá por 35 mil

Tá bonita e com um preço justo. Uns R$ 2.500 de pintura geral se não tive ferrugem e uns R$ 2.500 para revisão básica.
O ar-condicionado funciona?

O carro está bonito , é diferente e está com o preço bom .

O preço está OK, não é uma 500 e sim uma 280 bem basica

Alan, não é tão básica não! O carro tem rodas de liga, bancos de couro, toca-fitas original, encostos do banco traseiro, vidros elétricos nas 4 portas e cambio automático. Não minha opinião tem os principais itens num carro desse ano e categoria.

Bonita mesmo. Eu tinha um vizinho que tinha uma dessa cor, 280S, mas com calotas. Mesmo assim era o "must". Pelos ponteiros do painel parece realmente um carro de pouco uso. Eu pelo menos jamais desmancharia um carro desses.

Agora pintura por 2.500? Caramba, é oficina ou obra de caridade? Pergunta pro Fabiok quanto foi na 107 só de tinta... . É chute ou isso existe?

Beto, estou considerando somente um banho de tinta se o carro não precisar de laternagem e funilaria. Como o mestre Maluhy comentou várias vezes os custos de SP comparados com outros Estados é bem superior. Agora é aquela velha estória, tudo na vida depende de seus conhecimentos.
Essa daqui pintou onde faço serviços e custou essa quantia, mas como falei foi só um banho de tinta por conta de alguns riscos e desgastes. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
Aqui em Natlal tem uma nesse tom de cor e com calotas também, fica bem interessante essa combinação.

Alan, não sabia que a 500 vale o dobro da 280. Acho que fiz m.....quando comprei minha 280

Caramba, e parece bem pintada, pelo menos nas fotos...

C220,

para uma 126 é basica sim, mas belo carro, bom preço se tudo estiver OK como aparenta.

Paulo,

não sei se vale o dobro, mas via de regra vinha com o dobro de equipamento, e acredite, V8 é outra coisa. E a sua é imaculada!

Agora a minha 560 SEL e a do Elias, poe bem mais que duas vezes o dobro!!!

Beto, o carro ficou muito bem pintado. Já tive carro de uso particular meu que bateram e foi feito serviço numa autorizada GM, depois de 1,5 ano o branco ficou desbotado, mandei refazer toda repintura nesse cara e ficou perfeito, só que é do ramo conhecia.
Já morei em SP e sei do custo de vida alto, infelizmente.

Bremem, não é questão de preço baixo, mas sim de justo. O nosso amigo Paulo Brito tinha W116 linda, pensei em até comprar na época mas a distancia complicava, anúnciada na época por R$ 25.000.

Afinal , por esse preço não compra-se nem Chevette 76 mais ....

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C220, Vendi a 116 na época por 23 mil porque já havia comprado a 126 do Valente, que estava anunciada aquí no forum.

Paulo, falei do seu carro como exemplo pelo estado de conservação impécavel e pelo valor dentro da realidade. Sou bem sincero, se não fosse a distancia teria comprado seu carro ao invés da W202, a minha paixão pelas MB começou pelas W116 nos anos 80.
Paulo, quem comprou seu carro "lavou a burra" como falamos aqui no nordeste.

Pois é C220, vendi meu 116 ha um ano por 23 e comprei o 126 por 30 tudo muito razoavel e de conhecimento de todos pois a venda e a compra ocorreramm via nosso forum, portanto pública, por isto acho estranho que esta 126 em bom estado sendo vendida por 15

Paulo,

Não confunda um carro exepcional como a sua 126, inclusive bem superior a sua w116 com um carro em aparente bom estado como essa W126 . É logico que por 15.000 temos que esperar alguns gastos e com certeza não sera 2500 de revisao com 2500 de pintura( essa foi forte em Daniel?). Carros antigos não são assim tão "simples". Não dá para comparar coisas tão diferentes.

Eu sinceramente acho que voce pagou o preço justo na sua W126 e não teria duvidas em comprá-la se o momento fosse o correto. Eu já tive uma 280S, toda equipada é verdade, e uma 500SE. Sinceramente gostava demais da 280S e não via nada de errado no desempenho dela. Alias a W126 é um carro pensado para ser confortável e não de corrida. Fique tranquilo que vc fez um ótimo negocio e quando quiser vender não vai ter dificuldade em encontrar compradores.

Isso mesmo João, nunca tive dúvida de que fiz uma excelente compra e por um preço justo, e não tenho intenção de vender mesmo com lucro pois não comprei para investir.

O prazer não tem preço, como fala o ZIG M.

João, fui bem claro que os R$ 2.500 eram de uma revisão básica como troca de óleos e filtro, correias, revisar freios e outras coisas simples e mesmo assim comprando tudo pesquisando no e-bay.
"Tá bonita e com um preço justo. Uns R$ 2.500 de pintura geral se não tive ferrugem e uns R$ 2.500 para revisão básica."

Com relação a pintura, somente uma pintura, custa aqui R$ 2.500 mostrei até uma W116 que foi feita nessa empresa.

João, as realidades das regiões são bem diferentes, enquanto um excelente pintor ganhar em SP R$ 4.000 aqui no Nordeste é na faixa de R$ 2,000. Isso é apenas uma comparação.

Quero deixar bem claro que não tenho nenhum interesse comercial ou de outra forma com o carro ou o Berek, apenas dei minha opinião.

Paulo, já percebi pelos seus carros impécaveis que seu grau de exigência é alto assim como o meu. Pelas fotos o carro está aparentando em bom estado, agora lógico que precisa de gastos e uma reforma na pintura.
Pelo histórico do seu carro não achei caro, produtos diferenciados, preços também. Meu carro também achei caro, mas paguei pelo estado e histórico.
Só uma curiosidade, tens fotos da W202? deve ser bonita como seus outros exemplares.

Daniel,

Como já falei antes, a sua experiencia é com um carro que apesar de ter alguns anos é praticamente semi novo, com 30.000km 4 cil e não é um top de linha. Falar em R$ 2.500,00 em uma W126 chega a ser ingenuidade, qualquer problema mais serio em cambio, Motor, suspensão,ar etc, voce gasta 4 vezes esse valor.
O Berek conhece muito bem carro e sabe que uma raridade não se vende por esse valor. Obviamente que é um carro com algum trabalho a ser feito, como ele mesmo falou.

Quanto a pintura, não se trata da diferença de salario entre Natal e SP. Só de tinta de primeira linha, voce gasta mais do que isso. O que é dar um banho de tinta? Não arrancar a pintura velha e passar uma mão de tinta? Isso não é restauração, é uma gambiarra para vender o carro com cara de novo, espera uns meses e veja o que vai acontecer. Da mesma forma que o pintor de SP provavelmente ganhe mais, temos muito mais concorrencia em SP e centenas de opções.Não pense que quem não é competente sobrevive aqui muito facil, é exatamente ao contrario, os profissionais mais ou menos sofrem muito para manterem o negocio aberto. Isso sem falar na qualidade, porque em SP normalmente o padrão é muito alto.

Um servico de pintura"bem feito" por aqui deve sair na faixa de uns 4.000 se o carro nao tiver podre na lata, 2.500 aqui vai pintar Gol bolinha com um servico meia boca.

Norton,

Para uma 126 vai mais que isso só em tinta, vou pedir a opinião do FabioK, pois quero ter certeza do valor só do material empregado no trabalho.

Fiz uma pergunta para o confrade Berek, caso interesse troca eu fico com o carro.

Afinal, a minha garagem está parecendo coração de mãe, "sempre cabe mais um" ......................hahahahaha [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Zig,

O tópico do anuncio continua lá.

Justamente João, já postei esta proposta e estou aguardando resposta do Berek via MP.