minha c280 falha apos 4.500giros

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Mensagem por eduardocortineiro em Ter 8 Jun 2010 - 20:08



Pensei que era cambio,pois a marcha estica e não troca, só aliviando o pé. aí percebi que é o motor que em alta dá pau, falha e chega té cortar, acima dos 4000.4500 giros
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Mensagem por António Júlio em Ter 8 Jun 2010 - 21:10



Eduardo mas isso da marcha esticar e não trocar não tem a ver com o modo que foi escolhido?! (S-E ou S-W) e isso de cortar e falhar é em andamento ou parado em "N"?! (neutral)
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Mensagem por cleberjet em Ter 8 Jun 2010 - 21:44



olá
isso tá com cara de filtro ou bomba de combustível ( Chutômetro)
Melhor levar em um bom mecanico de MB
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Mensagem por eduardocortineiro em Qua 9 Jun 2010 - 8:33



Vou tentar trocar o filtro de combustível, já que este carro ficou quase 5 anos parado. Já troquei todos os fluidos,filtros(inclusive do cambio) ele apresenta uma falha c/ o giro do motor alto,chega dar um estouro de vez em quando e não desenvolve,chego a pensar em ser o sensor MAF também. Amigos aproveitando a oportunidade,alguém tem alguma mecanica especializada parae u reparar o problema na região da mooca/tatuapé.
obrigado pelas dicas!
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Mensagem por Convidad em Qua 9 Jun 2010 - 9:21



Na mooca tem o Cesar Gato.
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Mensagem por eduardocortineiro em Qua 9 Jun 2010 - 9:37



Eppico,obrigado pela dica.
por acaso é a oficina do gatto? vc tem tel ou end. de lá!
No aguardo
abç.
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