Problemas no painel da C 220 elegance 95

Senhores, estou com um problema no painel da minha C 220: toda vez que eu desligo o motor e retiro a chave do contato, após 1 ou 2 minutos (as vezes mais, por vezes em menos tempo), as luzes de alerta do painel (ABS, freio de estacionamento, farol alto, etc) ficam piscando intermitente, e juntamente com isso o marcador de combustível fica oscilando a medição (como se fosse uma medidor de voltagem) e o leitor de temperatura, relógio e kilometragem ficam piscando no mesmo ritmo que as luzes do painel, tudo simultaneamente. Somente para a "discoteca" quando eu coloco a chave no contato e ligo o chek in, logo após dando a partida. O interessante é que com o carro ligado não acontece nada, só o marcador de combustível que marca além do que existe no tanque. Vocês podem me dar uma dica? existe algum mecânico/eletricista que entende disso aqui no Rio de Janeiro? eu moro na zona oeste, Vila Militar. Fico no aguardo. Abraços, Francisco.

Deve ser algum espirito :D kkkk brincadeira

a minha fez isso umas 2 vezes so , nunca mias fez, eu creio ser o chicote.

Vc chegou a mexer no chicote? ela faz isso direto, é somente eu desligar o motor que inicia! Abs

Chicoslee, procure o Maluhy ai no Rio. A bateria está Ok?

Bom dia Senhores, pontem a noite após sair do fórum, fui lá ver a Mercedes para analisar mais alguma característica do problema. Observei que ao mesmo tempo que as lâmpadas do painel, marcador de combustível oscilava e os marcadores digitais piscavam, se escutava no mesmo ritmo, dois estalos no cofre do motor. Levantei esta manhã com a intenção de "matar" os grilos que incomodavam.
Verifiquei que um dos estalos vinha de uma caixinha quadrada (parece um regulador, relé) cujo número é 041007 000 540 67 45, se encontra na parte direita do motor, perto do parabrisa (quem olha de frente para o motor é a direita) que está diretamente conectado com o ABS (que era o outro estalo). A caixinha tinha um fusível de 15 amp em cima dela, protegido por uma tampinha de acrílico, retirei o fusível e imediatamente cessaram os problemas no painel! Agora outro problema: alguém sabe que peça é essa? sem o fusível eu fiquei sem ABS? o Abs pode travar as rodas? Fico no aguardo. Quanto a bateria, realmente eu acho que ela não está com carga total, a mercedes ficou parada dois meses, só funcionava de vez em quando, porém não estou tendo problemas para ligá-la. Abs, Francisco.

Por um acaso esse fusível não estaria queimado?
Até onde eu sei ABS desligado não trava as rodas, ele deixa de agir no caso de uma freada brusca fazendo com q as rodas travem por falta da ação dele.
Se estou falando alguma besteira q alguém me corrija.

O ABS desligado não trava as rodas, pode ficar tranquilo. Seu carro deve estar com problemas no chicote. O fusivel que você tirou deve estar relacionado com os fios que estão descascados, sem o fusivel, não está dando retorno onde não deve.

Com o ABS desligado o carro apenas vai ter um freio normal. Muito mais grave é um sensor com defeito, isso já me ocorreu e a roda que esta com o sensor defeituoso pode parar de brecar, dura alguns segundos até o sistema ser desligado mas assusta.

Agora se o ABS está realmente desligado, a luz painel vai permanecer acessa sempre.

Boa noite Senhores, o problema continua, com ou sem fúsivel do ABS, sendo que se eu retirar o fúsivel, fico sem odômetro e velocímetro, fui obrigado a colocar de novo. Vou ligar para um cara que o Maluhy disse que é bom. Tão logo eu saiba o que ocorreu, coloco aqui no fórum. Abs.

Olha.. no MEU caso quando a luz do abs estava ligada no painel , as rodas dianteiras travaram sim...

Chicoslee.. provavel ser chicote..(meu palpite)

Boa tarde Senhores:
Realmente é o chicote, do lado do ABS tem um conector de tamanho razoável, e bem no final do terminal, os fios estavam ressecados, com a capa descascada, coloquei uma isolante a título provisório e o "jogo de luzes" do painel acabaram (pelo menos momentaneamente). Agora a pergunta que não quer calar: onde podemos conseguir comprar um chicote para a c 220 novo? quais são as opções? Grato, Francisco.

Chicolee, se for comprar um novo em autorizada é dinheiro que não acaba mais, porém um eletricista de verdade "refaz" o seu sem grande mistérios.

Minha W202 tem alguns fios do chicote bem ressecados. Vou trocar preventivmente.

Paulo, está de W202?

É, cansei de andar de W curinga

Muito legal!!! Qual o modelo? como falei anteriormente um eletricista de verdade refaz tranquilo isso.

Aproveitando o tópico,

Alguém já ouviu falar em pisar no freio em baixa velocidade e após tirar o pé o odômetro subir e descer +- até 60 ou 80 km/h?

Tem acontecido também, de vez em quando, o indicador de temperatura ou o de combustível não funcionarem, ou ainda a luz do abs acender. Em qualquer dos casos é só desligar e ligar novamente que volta ao normal.

Será que alguém ja vivenciou algo assim? Quero verificar, vai que um dia para de vez.

Abs,

Edu

Edugargamel

Olha.. tenho um amigo que acontecia de variar assim mas era na temperatura, ou seja, so no painel variava ,o carro na verdade nao estava esquentando (um mustang gt 95) sabe o que era? Um simples aterramento.

nao sei em mercedes direito se isso influencia..

Boa noite Senhores, realmente era no terminal do ABS, não deu mais problema, agora vou analisar os tópicos dos colegas, pesquisar mais um pouco para então resolver preventinamente, ou trocando o chicote ou refazendo ele. Abs

Agora foi minha vez, o painel da minha C180 97 não está funcionando nenhum ponteiro, fica tudo parado em baixo, e o contagiro fica tremendo, mesmo ligando somente a chave ou ligando o motor do carro, não muda o comportamento. Mas uma para resolver. Tá marcado uma visita para o rubens na segunda, espero que consiga descobrir o problema rápidamente.

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todos de Ciudad del Este... chicote novo e muitos anos de vida para a tua w202

Minha C180 estava com o chicote original. Apesar de não apresentar nenhum problema estava visivelmente resecado e esfarelando ao tocar nos fios. Troquei para evitar problemas futuros.

Resolvido o problema, no meu caso era problema no painel mesmo, segundo o rubens me passou, queimou a rebimboca da parafuseta ( depois que pegar o carro coloco o nome certo da peça ), mas um problema resolvido sem grandes dores de cabeça.

Festina deu para recuperar o painel de instrumentos ou teve que trocar?

E qual o custo da solução?