O que olhar compra 300CE ou E - escalonamento marchas caixas 722.3 e 722.5 - Euro x US!

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Mensagem por Guest Sex 13 Ago 2010 - 19:24



Gilberto

A caixa da tua de 4 marchas tb pode ser iniciada da mesma forma com o carro inerte para voce ter a 1a. Agora que voce quiser sempre sair em 1a marcha, eu tenho uma das revistas Star de uns tempos atras que mostrava um artigo duma 280CE 79 acho que tinha uma especie duma "tropicalizada" que usavam umas valvulas para fazer o carro sair em 1a marcha com o cambio na alavanca em D. Na verdade como faz tempo preciso folhea-lhas e digitalizar pra vc ler a reportagem pois eu mesmo nao me lembro se era 79 ou 80
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Mensagem por gilberto/sp Sex 13 Ago 2010 - 20:24



Então ta explicado. Sai de 2° mesmo. Obrigado John.
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Mensagem por Norton Gontijo Sex 13 Ago 2010 - 21:23



Com o cambio na posicao D se enfiar o pe na tabaca sai de 1a.
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Mensagem por gilberto/sp Sex 13 Ago 2010 - 21:31



Norton, sai de 1° ou sai de 2° e logo reduz p/ 1°?
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Mensagem por marcelo300e Sex 13 Ago 2010 - 22:08



John a minha é a da primeira foto e no data card dela diz que são 4marchas, porem, não sei porque, ela arranca em 1ª (ou eu sei lá que marcha arranca) mas depois de arrancar ela troca 3 vezes de marcha. Como disse quem quiser está convidado a andar comigo pra comprovar.
To achando que as US-SPECS se sairam melhor que as germânicas nessa....hehehehehehehehhee
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Mensagem por marcelo300e Sex 13 Ago 2010 - 22:09



mais um detalhe, não adianta nada vc colocar ela em "2" e depois voltar para D, ela arranca do mesmo jeito.
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Mensagem por marcelo300e Sex 13 Ago 2010 - 22:22



Cm pé na tabaca ou só no totó, tanto faz, ela arranca e troca de marcha mais 3 vezes, o que me faz crer que ela arranca em primeira.
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Mensagem por Norton Gontijo Sex 13 Ago 2010 - 22:29



Marcelo eu tambem acho que o meu carro sai de 1a...
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Mensagem por C-220 Sex 13 Ago 2010 - 22:46



O meu também sai de 1ª marcha, agora percebo que pisando de vez no acelerador é como arrancasse logo em 2ª.
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Mensagem por Convidad Sab 14 Ago 2010 - 0:53



Todas W202 saem em primeira.
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Mensagem por gilberto/sp Sab 14 Ago 2010 - 2:34



João a minha 202 sai de 2° em W. So sai de 1° se colocar no S.
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Mensagem por Karl Fass. Sab 14 Ago 2010 - 9:05



As W202 , em W(winter) saem em 2ª por questões de segurança em pisos lisos ou gelo.
Em S ( Standard) saem em 1ª. Todas as 300E que andei saiam de segunda (todas alemãs), inclusive as 24V.
Mas minha 190E, motor M103 - americana- sai em 1ª sempre, com certeza. Já testei.
A do Marcelo é americana. Pode estar aí a diferença.
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Mensagem por Norton Gontijo Sab 14 Ago 2010 - 9:47



Mas na minha W202 eh "E" e "S" e nao vejo diferenca mesmo colocando no "S".
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Mensagem por Karl Fass. Sab 14 Ago 2010 - 10:51



e é modo econômico, a relação de marchas muda a programação e anda mais frouxo. Em S, standard, relação de marchas normal e o carro fica um pouco mais esperto.
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Mensagem por Rlevy Sab 14 Ago 2010 - 14:16



Minha 300E-24 91 Euro sai de 2a, sem dúvida. Jogando o câmbio para 2a e voltando para D, com o carro parado, o carro sai de 2a, e logo reduz para primeira. Nunca dirigi E320 w124, mas concordo plenamente com o João que o fato das 300E saírem de 2a o torna um tanto menos prazerosa na cidade.
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Mensagem por Convidad Sab 14 Ago 2010 - 14:18



Gilberto,

S significa Standard, ou seja, na operação regular do cambio ela sai em primeira. O W é uma opção a mais.
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Mensagem por gilberto/sp Sab 14 Ago 2010 - 15:31



Bem explicado João. "S" confunde com Sport.
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Mensagem por thalesap Sab 14 Ago 2010 - 19:15



Tive uma aula de cambio !
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