Bicos Injetores KE

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Mensagem por Glutão Dom 5 Set 2010 - 22:44



Pessoal, um dúvida:

Há diferença para os bicos mecânicos?
Os bicos de uma 450SLC, 500SEC, 560SL, 500SL, seriam os mesmos?

Fiz uma pesquisa no autohaus e fiquei em dúvida pelo seguinte:

Os modelos: 450SLC, 500SEC e 450SEL 6.9, utilizam o mesmo part# 0437502047

Agora, os modelos 560SEL e 500SL, utilizam o mesmo part# 0437502054

Veja, penso eu que o motor 6.9 seria o que necessita de maior vazão no bico que o da 560SEL e da 500SL, no entanto, ele é o mesmo das 450 e da 500.

Há algum problema em utilizar os bicos da 450 e 500 na 560?
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Mensagem por Maluhy Dom 5 Set 2010 - 23:42



Não, a encrenca é qdo a diferença está na rosca,fina ou grossa....... Shocked
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Mensagem por Alan Seg 6 Set 2010 - 8:53



quem manda na vazão é o dosificador e WUR se houver
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Mensagem por Maluhy Seg 6 Set 2010 - 8:55



Perfekte, mein Kommandeur! :D
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Mensagem por Glutão Seg 6 Set 2010 - 10:39



Maluhy, então a rosca desses 2 part# são diferentes?

Alan, você que tem a 450SL e a 560SEL, já reparou se são os mesmo?
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Mensagem por Maluhy Seg 6 Set 2010 - 11:51



O final 54 é rosca fina,usa nas 300 24v..... Shocked
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Mensagem por Alan Seg 6 Set 2010 - 12:07



a regra que conheço é, K jetronic grossa, KE fina
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Mensagem por Rubens Klassen Seg 6 Set 2010 - 20:17



Pessoal o bico rosca fina usa na 300 e 24V, já na 300E 12V usa o bico rosca grossa e ambos são KE.
Na 500SL usa-se rosca fina.
Para ter certeza é melhor utilizar o numero do chassis para quem não tem experiencia, evitando pedir peça errada.
Quem sabe o que esta no carro pede somente com com esta ressalva rosca fina ou grossa.
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Mensagem por Maluhy Ter 7 Set 2010 - 11:45



Herr Klassen, perfekte technische Erklärung! :D
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