C280 em Curitiba

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Mensagem por Convidado 9 em Sab 16 Out 2010 - 14:59



Fass, o Roselanche está no caminho da Estrada Real, fazem muitos encontros de carros antigos em Barbacena e região, Tiradentes e etc !!! Eu e o Professor vamos convidá-lo para vir conhecer melhor!

Confrades, mais um capítulo dessa novela "A estrela do Passerin": esclarecendo opinião, não gosto de câmbio manual, acho que Mercedes modernas combinam com câmbio automático mais tiptronic, 7G e etc.
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Mensagem por António Júlio em Sab 16 Out 2010 - 15:42



eu brinquei com o Fass na questão do cambio mas pessoalmente tambem gosto mais do conforto do automatico!
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Mensagem por Passerin em Sab 16 Out 2010 - 16:09



Meus caros,

Após rodar, rodar, rodar, os candidatos finais são (mais a oculta)


C180CP 1997 M, Azul, 82KM 22$ - SP - MNT history em verificação por parte do proprietário junto ao antigo dono
C280E 1997 A, Azul, 91KM 25$ - SP - MNT history em verificação
C180CP 1997 M, Prata, 111KM 25K - SP - MNT sempre feita na AM MARCELO SP
C280E 1995 A, Preto, 116KM 23K - CAMPINAS - MNT sempre feita na MERCECAMP - veículo blindado.
C180CP 1998 A, Azul, 96KM 27K - SP - MNT history em verificação por parte do dono.


A = Automatica
M = Manual
E = Elegance
CP = Classic Plus

Caso a C180CP 1998 aceite minha proposta de redução de preço, parece ser a melhor candidata. O camarada da C180CP 1997 Azul foi o que jogou mais limpo até agora. Eu precisava ter entrado no fórum a 2 meses atrás e ter visto o anúncio do Professor, que carro lindo... mas águas passadas não movem moinhos! :(

A propósito, qual diferença em performance da C180 Automatica ou Manual?
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Mensagem por Convidad em Sab 16 Out 2010 - 19:57



Alexandre, como historiador que sou te digo com toda certeza: não existe "se" na história. O meu carro estava muito bom. Manutenção em dia e nenhum retoque significativo de pintura. Mas como não sabemos o que o futuro nos reserva, talvez viesse a te dar algum problema inesperado. Eu sempre procuro ver uma razão, em sentido, para tudo o que acontece. Com toda certeza vc. encontrará um bom carro. Não compre blindado. Outra certeza: compre a partir de uma indicação. A pessoa que comprou o meu carro recebeu uma indicação de um vendedor da concessionária MB, que já conhecia o meu carro e o seu estado geral de conservação. Vá com calma...
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Mensagem por Convidad em Sab 16 Out 2010 - 20:01



Em tempo: na sexta-feira tive a oportunidade de apreciar uma SLS AMG - prata com o interior vermelho. O ronco do motor é impressionante. Uma autêntica maravilha por módicos 600 mil reais!
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Mensagem por Passerin em Sab 16 Out 2010 - 20:35



Professor, quais razões de correr do Blindado? Peso ou o fato da estrutura ter sido mexida?
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Mensagem por PAULO BRITO em Sab 16 Out 2010 - 20:39



Passerin,

Dê uma olhada no link a seguir.

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Mensagem por Karl Fass. em Sab 16 Out 2010 - 21:06



Caro Professor a A Elias, sou natural de Minas. Conheço bemmmm essa região e fui casado com uma Barbacenense, ok??

Participei inclusive da prova de inauguração da piscina da Escola de Cadetes he, he... :D
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Mensagem por Convidad em Sab 16 Out 2010 - 22:22



Alexandre, o Paulo Brito já te direcionou para o tópico sobre os inconvenientes dos blindados. Leia com atenção.

Fass, que revelação bacana! Tem fotos do evento de inauguração?
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