Motor Acelerando sozinho!

Caros confrades, ocorreram duas vezes esta situação comigo e não sei pq: chegando no meu prédio, em velocidade baixa, minha W202 C280 Elegance 95 ficou acelerado do nada... num dia, mesmo assim eu estacionei, desliguei o motor e quando voltei a ligar estava normal... na outra vez que aconteceu coloquei ele em neutro, dei uma acelerada e ele voltou ao normal... O que será que aconteceu? Estava brabo comigo [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem] ? Não gostou da velocidade que estava? [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]  Alguém já teve este problema?

Um abraço

Dimitre,

Tive um problema assim com uma Alfa 164. O cabo do acelerador havia enferrujado e começou a emperrar dentro do "conduite" dele. Foi assim até que um dia estourou em Ubatuba e eu tive que voltar de guincho até São Paulo...

Provavelmente alguma falha momentânia no sistema de injeção, sujeira no corpo da borboleta. Se não repetir frequentemente acho que não é preocupante. As vezes ocorre quando o compressor do ar liga/desliga

compartilho da mesma opinião do Paulo...corpo de borboleta...

Puxa, ainda bem que não deve ser nada grave... dá um medão de ser algum problema de chicote [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem] ou módulo [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem] ...

Valew!!! [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Manda fazer uma limpeza no corpo de borboleta ( TBI ), não é caro e mal não vai fazer.

Nos Porsche e Audi dos anos 90 isso acontece quando a valvula que controla a marcha lenta ("idle control valve") comeca a sujar. Muitas vezes uma simples pasada de WD40 resolve.

Boa sorte,
SLFAN

Ou pode ser um problema no TBI ou chicote dele.

Caro Maluhy,

Precisamos do seu diagnostico!

Abraco,
SLFAN

É difícil chutar assim à distância, além disso sair fazendo serviços ou trocando peças pode resultar numa despesa alta e sem resultados. O ideal seria passar o carro no Star Diagnosis, aí sim vocÊ teria um ponto de partida para solucionar o problema.

Pode ser tanto algo simples (acelerador travando) como algo mais grave (chicote elétrico do motor).

Abraço!

É, daqui alguns dias ela volta para o mecânico, e peço para ele olhar... tomara que não seja chicote... aliás, fugindo do assunto, passei na sexta para dar uma sapeada no mecânico, e tinha uma C280 ano 94 azul (quase azul calcinha...), que eu já conhecia aqui na cidade... mas que pegou fogo no chicote... que pena [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem] ...

Um abraço

Descobri oque era: sujeira no tanque, quando chegava próximo a reserva... percebi que ocorria isso somente quando chegava perto da reserva...

Um abraço a todos.

Que coisa,em teoria não tem absolutamente nada a ver......

Tb acho. Se fosse assim ninguem poderia fazer curvas. Chacoalha tudo.

Hummm sei não... sujeira no tanque cortaria o combustível... como que acelera???

Bom, eu deduzi pq percebi que ocorria sempre nestas condições. Então de volta a estaca zero, deixar de preguiça e levar a brancona para o mecânico... :(

Dicas para vc:

1- entrada de ar falso pós-corpo de borboleta
2- falha de fiação do corpo de borboleta que atinja a informação do TPS
3- falha do sensor de temperatura ou fiação dele
4-Falha no circuito de carga-alternador

Graaande Maluhy!!!

Valew!!!

Achei que era sujeira no tanque, pois pensei que quando chega ao final, a bomba puxa o que tem na frente, e se tem mais partículas em suspensão no combustível, a chance de puxar alguma coisa e "enroscar" no bico injetor, por exemplo, seria possível de ser isso, principalmente percebendo que ocorre isso quando está perto da reserva... Nada como aprender com quem sabe!!!

Aprendam todos uma coisa: dentro do tanque tem um pré-filtro antes da bomba,logo depois da bomba tem outro filtro e cada bico tem o seu filtrinho,sinceramente vcs acham que chega algo lá frente ou já fica lá atrás?É pura lenda dizer que tanque na reserva a bomba puxa a sujeira e manda lá pra frente,seja carburado ou injetado,peguem um filtro de gasolina,serrem ele e vejam como é por dentro, não tem como, só se o burro montar o filtro ao contrário....

Hahahahahaha!!!
Não tem lenda... não pode ser isso então...

É mesmo, o pessoal adora criar lendas, mitos e mistificações hehehe... Daí para dizer que o problema é mau-olhado, vai um pulinho...

Abraço!

Hahahahahaha... neste caso, acho melhor pai Ambrósio que o Mestre Alan...

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A tendencia de ficar sem combustivel e de ficar acelerada por uns 5 segunds no maximo e perder a força ou morrer!, em geral a sujeira no tanque pode ate influenciar

Juninho,

Não entendi o que você quiz dizer com "...tendência de ficar sem combustível e de ficar acelerada..." ?!?!?

Nunca ouvi mecânico falar nesses 5 segundos e no que diz respeito à mecânica, pelo que sabia até então, motor perdendo força, acelerando ou "apagando" são problemas distintos.

Se eu entendi, você acha que o parecer técnico do Maluhy não é coerente com os relatos do Dimitri?