Classe S em versão 4 cilindros

Página 1 de 2 1, 2  Seguinte

Ver o tópico anterior Ver o tópico seguinte Ir para baixo

Classe S em versão 4 cilindros  Empty Classe S em versão 4 cilindros

Mensagem por França Ter 9 Nov 2010 - 19:03



[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

A Mercedes anunciou que vai lançar uma versão da Classe S equipada com o motor 2.2 litros de quatro cilindros, inédito neste modelo. O intuito é cumprir as leis europeias de emissões de CO2. A versão será a S 250 CDI, equipada com o motor 2.2 de 204 cv e 50,9 kgfm de troque aos 1.600 giros. O toque máximo em baixas rotações é conseguido através do uso de um turbocompressor de duas fases e permite à marca anunciar que o desempenho do Classe S não será afetado em virtude da menor cilindrada.

Dotado de tecnologia stop-start, o S 250 CDI anuncia um consumo médio de 5,7 l/100 km e emissões de CO2 de 149 g/km, o que faz dele o primeiro modelo do seu segmento com um consumo médio abaixo dos seis litros e emissões abaixo da marca dos 150 g/km, de acordo com a marca alemã.



FONTE: MotorDrean


Abraços


Última edição por França em Qua 10 Nov 2010 - 6:33, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : correção do texto)
França
França
Desativado (Recadastramento - registro desatualizado)

Número de mensagens : 1402
Data de inscrição : 25/06/2008
Interesses : MB,conhecimento,amigos
Sexo : Masculino País : Estados Unidos
Advertências : Sem restrição

Ir para o topo Ir para baixo

Classe S em versão 4 cilindros  Empty Re: Classe S em versão 4 cilindros

Mensagem por gilberto/sp Ter 9 Nov 2010 - 19:10



Eu acho que o texto saiu com um erro "...permite à marca anunciar que o desempenho do Classe S será afetado em virtude da menor cilindrada", onde o correto seria "permite à marca anunciar que o desempenho do Classe S NÃO será afetado em virtude da menor cilindrada"
Fiquei impressionado com os numeros torque.
gilberto/sp
gilberto/sp
Usuário Platina
Usuário Platina

Número de mensagens : 1600
Data de inscrição : 11/03/2008
Interesses : Mercedes e Citroën
Sexo : Masculino País : Brasil
Estado : São Paulo
Advertências : Sem restrição

Ir para o topo Ir para baixo

Classe S em versão 4 cilindros  Empty Re: Classe S em versão 4 cilindros

Mensagem por Guest Ter 9 Nov 2010 - 19:45



Tambem me impressionou, mas os numeros de 0-100 km/h sao em 8.2 segundos. Ele deve ter é boas retomadas em baixa, isso sim.
avatar
Guest
Convidado


Ir para o topo Ir para baixo

Classe S em versão 4 cilindros  Empty Re: Classe S em versão 4 cilindros

Mensagem por Auroandrade Ter 9 Nov 2010 - 20:05



Esse nós não veremos por aqui, é diesel.
Abraços
Auroandrade
Auroandrade
Usuário Platina
Usuário Platina

Número de mensagens : 1061
Data de inscrição : 19/06/2008
Interesses : Automoveis, barcos
Sexo : Masculino País : Brasil
Estado : Ceará
Advertências : Sem restrição

Ir para o topo Ir para baixo

Classe S em versão 4 cilindros  Empty Re: Classe S em versão 4 cilindros

Mensagem por Convidado 9 Ter 9 Nov 2010 - 21:18



Consumo de 17 km/l num classe S? Pelo que parece a Mercedes resolveu mesmo encarar a concorrência nessa onda de motor ecológico e econômico, num Classe C de carroceria compacta acho interessante, resta saber como ficará a relação peso x cilindrada e também a identidade dos classe S com esse motor turbodiesel de 4 cilindros, não deixa de ser uma mudança de conceito de décadas na S.

Aproveitando o tópico, restrição de carro a diesel no Brasil já passou da hora de ser revista!
avatar
Convidado 9
Usuário Platina
Usuário Platina

Número de mensagens : 15736
Data de inscrição : 24/07/2010
Sexo : Masculino País : Brasil
Estado : Minas Gerais
Advertências : Sem restrição

Ir para o topo Ir para baixo

Classe S em versão 4 cilindros  Empty Re: Classe S em versão 4 cilindros

Mensagem por gilberto/sp Ter 9 Nov 2010 - 21:39



é a onda do "downsizing" - motores pequenos, potentes, econômicos e pouco poluentes.
Impressionante é a potência especifica: Praticamente 93cv por litro. Em um diesel, eu nunca tinha visto nada parecido.
gilberto/sp
gilberto/sp
Usuário Platina
Usuário Platina

Número de mensagens : 1600
Data de inscrição : 11/03/2008
Interesses : Mercedes e Citroën
Sexo : Masculino País : Brasil
Estado : São Paulo
Advertências : Sem restrição

Ir para o topo Ir para baixo

Classe S em versão 4 cilindros  Empty Re: Classe S em versão 4 cilindros

Mensagem por Auroandrade Ter 9 Nov 2010 - 23:23



Antonio Elias,
Apesar de, pessoalmente, não ser adepto de automóveis diesel concordo com você.
Hoje já não existe subsídio para esse combustível e, portanto, a proibição é completamente esdrúxula e não condiz com um país moderno.
Abraços
Auroandrade
Auroandrade
Usuário Platina
Usuário Platina

Número de mensagens : 1061
Data de inscrição : 19/06/2008
Interesses : Automoveis, barcos
Sexo : Masculino País : Brasil
Estado : Ceará
Advertências : Sem restrição

Ir para o topo Ir para baixo

Classe S em versão 4 cilindros  Empty Re: Classe S em versão 4 cilindros

Mensagem por Krycek Qua 10 Nov 2010 - 4:03



EU acho otimo, se o preco acompanhar o tamanho do motor, mal posso esperar pela SL180!

Sera q essa classe S eh RUIDOSA?
avatar
Krycek
Usuário Platina
Usuário Platina

Número de mensagens : 8300
Data de inscrição : 13/07/2008
Interesses : .
Sexo : Masculino País : Brasil
Estado : Rio de Janeiro
Advertências : Sem restrição

Ir para o topo Ir para baixo

Classe S em versão 4 cilindros  Empty Re: Classe S em versão 4 cilindros

Mensagem por Convidad Qua 10 Nov 2010 - 6:55



Esses modernos motores diesel enfrentariam enormes problemas com a qualidade do diesel vendido no Brasil.
avatar
Convidad
Convidado


Ir para o topo Ir para baixo

Classe S em versão 4 cilindros  Empty Re: Classe S em versão 4 cilindros

Mensagem por Guest Qua 10 Nov 2010 - 10:40



Krycet

Se for que nem as W203 de certo será principalmente no uso cotidiano em subidas onde requer-se o giro mais alto! Realmente para quem nao resiste a um barulhinho de um 4cc, ENJOY!
avatar
Guest
Convidado


Ir para o topo Ir para baixo

Classe S em versão 4 cilindros  Empty Re: Classe S em versão 4 cilindros

Mensagem por António Júlio Qua 10 Nov 2010 - 10:50



acho que quem nunca experimentou os motores cdi da Mercedes eu aconcelho a conhecer primeiro antes de opinar...
António Júlio
António Júlio
Usuário Platina
Usuário Platina

Número de mensagens : 2953
Data de inscrição : 19/04/2009
Interesses : muitos!
Sexo : Masculino País : Portugal
Estado : Rio Grande do Sul
Advertências : Sem restrição

Ir para o topo Ir para baixo

Classe S em versão 4 cilindros  Empty Re: Classe S em versão 4 cilindros

Mensagem por Auroandrade Qua 10 Nov 2010 - 11:01



A qualidade e o maior índice de poluição do diesel no brasil deve à nossa Grande Empresa Energética PETROBRÁS,
Abraços
Auroandrade
Auroandrade
Usuário Platina
Usuário Platina

Número de mensagens : 1061
Data de inscrição : 19/06/2008
Interesses : Automoveis, barcos
Sexo : Masculino País : Brasil
Estado : Ceará
Advertências : Sem restrição

Ir para o topo Ir para baixo

Classe S em versão 4 cilindros  Empty Re: Classe S em versão 4 cilindros

Mensagem por Convidado 9 Qua 10 Nov 2010 - 13:29



Não conheço a experiência do Antônio Júlio e confrades com esses motores diesel de 4 cilindros turbo recém lançados na Europa com essa tecnologia "Blue Efficiency" e nem olvido da capacidade da engenharia da MB, sei que o resulltado de algumas experiências similares de outras montadoras é de conhecimento público, mas não acredito é nessa relação peso x potência com esse motor equipando a classe S ou mesmo na E, tradicionalmente de carrocerias mais alongadas e imponentes. Esse motor de 204 cv num classe C compacto, nada diria.
avatar
Convidado 9
Usuário Platina
Usuário Platina

Número de mensagens : 15736
Data de inscrição : 24/07/2010
Sexo : Masculino País : Brasil
Estado : Minas Gerais
Advertências : Sem restrição

Ir para o topo Ir para baixo

Classe S em versão 4 cilindros  Empty Re: Classe S em versão 4 cilindros

Mensagem por Convidad Qua 10 Nov 2010 - 13:37



Antonio,

O mercado europeu é um pouco diferente do americano e do Brasileiro. Em Portugal, por exemplo, os carros são ou eram taxados conforme a capacidade cubica do motor. Era muito raro encontra uma E500, mas super comum uma E200.
Alem disso, MB é uma marca de prestigio, mas super comuns em taxis, por exemplo, onde o que interessa é o conforto e o consumo e não o desempenho. Mesmo as S são bastante usadas em Hoteis para transportes de passageiros, por exemplo. A Princesa Diana morreu em uma S280 W140.

Assim tem muito mercado para carros top de linha com mecanicas menores. Já o mercado americano ve a MB como uma marca de prestigio, destinada a pessoas com um bom poder aquisitivo tanto que nem importam as versões mais básicas.

De qualquer forma, 200HPs já é mais que o suficiente para o dia a dia.
avatar
Convidad
Convidado


Ir para o topo Ir para baixo

Classe S em versão 4 cilindros  Empty Re: Classe S em versão 4 cilindros

Mensagem por Convidado 9 Qua 10 Nov 2010 - 14:49



João,

O que discuto é o que a crítica especializada vem perguntando: um Mercedes Classe S com 4 cilindros?!?!

Tenho lido que há embutida neste lançamento uma questão ambiental para redução de emissão de CO2 com esses motores 2.2 da linha 2011, essa W140 do acidente que você citou é uma S-280 com motor de 6 cilindros, para mim compatível com um "S Klass", que sempre foi um modelo de topo, utilizado pelo empresariado e por embaixadas, sempre foi equipado com o que há de melhor em tecnologia e o seu preço sempre selecionou a clientela, daí concordo com muitos críticos no sentido de que essa inovação refletirá em mudança de conceito na S.

Quanto a 200 HP ser ou não suficiente para o dia-a-dia, acho que depende de vários fatores, inicialmente te diria que me impressiona o binário em baixo regime declarado pela fábrica nesse turbo 2.2, se pensarmos na utilização em locais planos e não montanhosos essa suficiência dependerá muito da expectativa de quem optar por um Mercedes do porte da S com esse motor 2.2 e a finalidade do uso.
avatar
Convidado 9
Usuário Platina
Usuário Platina

Número de mensagens : 15736
Data de inscrição : 24/07/2010
Sexo : Masculino País : Brasil
Estado : Minas Gerais
Advertências : Sem restrição

Ir para o topo Ir para baixo

Classe S em versão 4 cilindros  Empty Re: Classe S em versão 4 cilindros

Mensagem por Convidad Qua 10 Nov 2010 - 14:58



Antonio,

A S280 era equipada com o mesmo motor que a C280 da época e não tinha a potencia desse 4 cil atual. Esse modelo era considerado de entrada no conceito da época o normal era a V8.

Hoje o consumo exagerado é visto como um vilão para os automoveis movidos a motor de combustão. Se a tecnologia permite termos o mesmo comportamento com um 4 cil não há porque negar o progresso.
Obviamente que os motores maiores vão continuar a existir, mas cada vez mais de forma envergonhada.
avatar
Convidad
Convidado


Ir para o topo Ir para baixo

Classe S em versão 4 cilindros  Empty Re: Classe S em versão 4 cilindros

Mensagem por António Júlio Qua 10 Nov 2010 - 15:05



Eu já tive varios turbo diesel da geração antiga e tambem já dos novos cdi da Mercedes, Hdi da Citroen, JTD da fiat ou cdti da Opel desde 1998 e no momento tenho uma C w203 220 cdi que veio com 143 cv de fabrica e mesmo original tem muitos 200cv a gasolina q nem perto chegam!!!!...mudou muito a tecnologia dos motores Diesel, emissoes poluentes baixas, muita potencia ( Mercedes S 400 cdi por exemplo) e baixo consumo.
António Júlio
António Júlio
Usuário Platina
Usuário Platina

Número de mensagens : 2953
Data de inscrição : 19/04/2009
Interesses : muitos!
Sexo : Masculino País : Portugal
Estado : Rio Grande do Sul
Advertências : Sem restrição

Ir para o topo Ir para baixo

Classe S em versão 4 cilindros  Empty Re: Classe S em versão 4 cilindros

Mensagem por Convidado 9 Seg 15 Nov 2010 - 16:40



João, só um contraponto no tópico, acho que a questão não seja negar progresso ou a evolução automotiva, respeitando opiniões contrárias, mas é relativo se afirmar em relação aos 6 cilindros que "a tecnologia permite termos o mesmo comportamento com um 4 cil"..

Pelo que tenho lido e conversado com donos de Mercedes com tecnologia diesel CDI, leia-se injeção direta por duto único, o comportamento entre um 4 cilindros e um V6 não são os mesmos, mesmo porque são motores diferenciados, basta analisar que o modelo de lançamento promete apresentar 204 Cv enquanto um motor V6 320CDI já traz 224 Cv com torque a 52 kgfm. Particularmente, concordo com o AuroAndrade no que diz respeito a diesel em automóveis, contudo acredito num motor a partir do atual V6-CDI nesta carroceria mais alongada de um S Klass.
avatar
Convidado 9
Usuário Platina
Usuário Platina

Número de mensagens : 15736
Data de inscrição : 24/07/2010
Sexo : Masculino País : Brasil
Estado : Minas Gerais
Advertências : Sem restrição

Ir para o topo Ir para baixo

Classe S em versão 4 cilindros  Empty Re: Classe S em versão 4 cilindros

Mensagem por Convidad 1 Seg 15 Nov 2010 - 17:53



João escreveu:motores maiores vão continuar a existir, mas cada vez mais de forma envergonhada

Então eu continuarei sendo um grande sem-vergonha, hehehehe....

Abraço!
avatar
Convidad 1
Usuário Platina
Usuário Platina

Número de mensagens : 7918
Data de inscrição : 22/10/2007
Interesses : Outros
Sexo : Masculino País : Brasil
Estado : São Paulo
Advertências : Sem restrição

Ir para o topo Ir para baixo

Classe S em versão 4 cilindros  Empty Re: Classe S em versão 4 cilindros

Mensagem por Convidad Seg 15 Nov 2010 - 18:09



Eu também heheheh
avatar
Convidad
Convidado


Ir para o topo Ir para baixo

Classe S em versão 4 cilindros  Empty Re: Classe S em versão 4 cilindros

Mensagem por Auroandrade Ter 16 Nov 2010 - 8:14



Eu tambem.
Abraços
Auroandrade
Auroandrade
Usuário Platina
Usuário Platina

Número de mensagens : 1061
Data de inscrição : 19/06/2008
Interesses : Automoveis, barcos
Sexo : Masculino País : Brasil
Estado : Ceará
Advertências : Sem restrição

Ir para o topo Ir para baixo

Classe S em versão 4 cilindros  Empty Re: Classe S em versão 4 cilindros

Mensagem por Laurival Ter 16 Nov 2010 - 8:29



Eu quero ser sem vergonha um dia!
avatar
Laurival
Cadastro desatualizado pendente regularização

Número de mensagens : 4496
Data de inscrição : 21/10/2007
Interesses : Mercedes Benz
Sexo : Masculino País : Brasil
Estado : São Paulo
Advertências : Sem restrição

Ir para o topo Ir para baixo

Classe S em versão 4 cilindros  Empty Re: Classe S em versão 4 cilindros

Mensagem por Convidad 1 Qui 18 Nov 2010 - 1:20



Laurival,

o seu V6 já pode ser considerado anti-ecológico hehehe....

Abraço!
avatar
Convidad 1
Usuário Platina
Usuário Platina

Número de mensagens : 7918
Data de inscrição : 22/10/2007
Interesses : Outros
Sexo : Masculino País : Brasil
Estado : São Paulo
Advertências : Sem restrição

Ir para o topo Ir para baixo

Classe S em versão 4 cilindros  Empty Novos Tempos

Mensagem por grandejr Sab 19 Fev 2011 - 8:37



Essa questão da vergonha tem que ter sempre em vista a tecnologia de quando o carro foi fabricado.

Meu 6L produz hoje não tão mais impressionantes 177cv. Na época era muito, mas hoje é o que fornece um 4 cilindros contemporâneo. Um dia me pergutaram: "só?" Respondi: "vc lembra quanto os carros 4 cil e 6 cil nacionais rendiam em 1991?"

Por lembrar dess a época, lembrei-me que na Fórmula 1 do início dos anos 90, os fornecedores estavam partindo para os V12, de repente a Renault deu o tombo em todo mundo com um V10. É a tecnologia.

De fato, se um carro sair hoje novo da fábrica com um motor V6 de 200cv ou V8 de 260cv, é realmente uma vergonha. Embarassed Esse valores impressionavam em outros tempos hoje não passariam de latifúndios improdutivos.

Vejo os quatro cilindros superando em potência meu 6L, mas duas coisa eles não, pelo menos por enquanto, o mesmo som e suavidade. 8)
grandejr
grandejr
Usuário Ouro
Usuário Ouro

Número de mensagens : 897
Data de inscrição : 19/04/2009
Interesses : carros antigos ou que se tornarão antigos, não necessariamente colecionáveis
Sexo : Masculino País : Brasil
Estado : Mato Grosso
Advertências : Sem restrição

Ir para o topo Ir para baixo

Classe S em versão 4 cilindros  Empty Re: Classe S em versão 4 cilindros

Mensagem por tendeu Ter 22 Fev 2011 - 1:53



Peso X Potência.

Um motor menor que rende mais potência,

Caso da S500 W220 1999, um V8 que rendia quase seus 300cv e hoje um V6 aspirado rende isso.. quanto mais um sobrealimentado.

Hoje um motor V8 tem que render acima dos 500cv para estar a nivel de performance BOM, (temos V6 Turbo com mais de 500cv)

O futuro é esse, motores menores... mais potencia..

E se realmente quer performance, ALTA PERFORMANCE, precisa ser sobrealimentado, principalmente no Brasil, que a gasolina contém MUITO alcool, motor turbo rende mais que o aspirado..

A mercedes acertou no V8 Biturbo, o carro é MUITO MAS MUITO FORTE...



tendeu
tendeu
Usuário Prata
Usuário Prata

Número de mensagens : 298
Data de inscrição : 30/11/2009
Interesses : SFboardBR
Sexo : Masculino País : Brasil
Advertências : Sem restrição

Ir para o topo Ir para baixo

Classe S em versão 4 cilindros  Empty Re: Classe S em versão 4 cilindros

Mensagem por Conteúdo patrocinado




Conteúdo patrocinado


Ir para o topo Ir para baixo

Página 1 de 2 1, 2  Seguinte

Ver o tópico anterior Ver o tópico seguinte Ir para o topo

- Tópicos semelhantes

 
Permissões neste sub-fórum
Não podes responder a tópicos