W140 S500 1993 - R$ 31.500,00 em dinheiro

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Mensagem por Alexandre - pr Seg 24 Out 2011 - 11:16



Maravilhoso o fato das W140 não terem suspensão pneumática !

Senão seria um pesadelo achar uma usada com a suspensão em ordem, pois para refazê-la iria "um rio de $", como nas W220...
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Mensagem por ekipe Seg 24 Out 2011 - 13:44



Eu já acho uma pena não ter a tal suspensão. Nas BMW, mesmo nas antigas é uma suspensão bem confiável, acredito ser também nas mercedes. Estava pesquisando o preço dos amortecedores pneumáticos na para W140, e eles custam a metade dos da BWM, cada um 600 USD na pelican, não é tão caro para algo que provavelmente será trocado apenas uma vez.

Mas ainda não entendi a questão dos vidros duplos, gostaria de saber se esse modelo tem esse opcional que eu acho maravilhoso.
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Mensagem por Convidad 3 Seg 24 Out 2011 - 13:47



ekipe, acho que o que o John quis dizer é que todas as 140 vêm com os vidros duplos, não é um opcional.

Outra coisa, a 140 pode não vir com suspensão pneumática mas com certeza tem o opcional da suspensão auto-nivelante, que é à óleo. Não faz sentido ter esse opcional para as 126 e 124 (se não me esqueci de outras da época) e não para as 140.

Essa do anúncio em questão eu acho que não tem, mas precisa confirmar.

Abração
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Mensagem por Alexandre - pr Seg 24 Out 2011 - 14:01



ekipe,

Esse assunto de suspensão é meio complexo. Felizmente por um lado (conforto, segurança, etc) e infelizmente por outro (custo de manutenção), as suspensões mais novas e aprimoradas tecnologicamente, possuem custo muito alto, tal como a W220 (Airmatic), cujo reparo pode ultrapassar facilmente os R$ 30.000,00 dependendo do que for necessário fazer. Por esse motivo acho louvável que a W140 foi a última Classe S sem o Airmatic.

Quanto aos vidros duplos, SIM, TODAS as W140 tem, desde as S280 até S600, inclusive as Diesel que existem na Europa.

Abs,
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Mensagem por Alexandre - pr Seg 24 Out 2011 - 14:19



Thiago França e Glutão,

Essa W140 anunciada é 93, modelo 94, certo?

É que pelos piscas e escrita "S500" atrás, seria modelo 94, eis que a 93 seria 500 SEL, estou correto?

Abs,
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Mensagem por Glutão Seg 24 Out 2011 - 14:32



Tem que ver com o Thiago França.
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Mensagem por Borba Seg 24 Out 2011 - 14:43



Amigos,

a minha 126 tem a suspensao " full hidraulica" e posso atestar que a mesma é robusta e confiavel desde que não fique na mao de "mexanicos " ..a mesma nao requer manutenção frequente e a unica exigencia , como qualquer sistema hidraulico é que se faça a manutenção basica que é a troca do oleo com a frequencia necessaria....
O carro com esta suspensao é muito estavel e a caracteristca auto nivelante ajuda muito em condiçoes de estradas sinuosas ...... a sensaçao de dirigir muda completamente e nao fica a sensação de estar dirigindo um carro longo entre eixos em ambientes de estrada que nao seriam o ideal para o modelo .

abraço,
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Mensagem por Guest Seg 24 Out 2011 - 14:43



Ekipe

Nao existe este opcional que voce fala. Todas as W140 possuem os mesmos vidros "duplos", okay?! Desde uma reles 300SE 1992 ate uma S600L 1998. O unico caso que muda é quando os carros sao blindados de fabrica. Com relacao a blindagem nacional dai cada um coloca no carro o que quer mas nao eh original

Com relacao a suspensao nao tem pneumatica. Este opcional nao tem nas W140 em nenhuma. Os amortecedores que voce viu sao amortecedores padrao, por isso mais baratos que a traquitana impulsionada por ar que voce faz referencia da BMW. As W220 comecam com a suspensao a ar, pneumatica, o AIRMATIC mas isso nas W220 nao W140.

Esta claro agora?
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Mensagem por GR Seg 24 Out 2011 - 18:27



Clarinho Mr.Gordella... bela aula... Só uma explicação... A suspensão Airmatic da W220 é coisa de louco a sua performace... E não dá tanto manutenção se bem cuidada...
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Mensagem por GR Seg 24 Out 2011 - 18:29



Outra coisa, este carro do Thiagão é coisa de louco... É meu número, pena que não tenho tanto poder para ter tanto carro parado assim lá em casa... Se não... Já estava lá... Wink
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Mensagem por Guest Seg 24 Out 2011 - 18:52



GR,

Voce pode trocar a Classe B200 e ainda vai enfiar uns $$$ no bolso. Ta afins?
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Mensagem por Alexandre - pr Seg 24 Out 2011 - 19:16



GR,

Imagino que a suspensão da W220 deve ser fantástica.

Mas me refiro a manutenção normal: o custo de reparo de uma suspensão como a Airmatic da W220, normalmente será maior que o da W140.

Abs,
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Mensagem por GR Seg 24 Out 2011 - 21:16



Gordella, vc acha que a Dona Chefia ia querer trocar??? Alexandre, com relação ao custo, talvez sim talvez não... Depende de qual dá mais manutenção? Pois as vezes o mais caro para arrumar e nem sempre no final é o mais caro para manter... Basta saber qual a frequência de defeitos em cada uma... Agora com relação ao carro do Thiagão.... Este carro é muito bonito...
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Mensagem por Convidad Qui 27 Out 2011 - 10:39



W140 com opcional 217 tem suspensão hidropneumática auto-nivelante e ADS, o que encarece e muito em caso de reparo.
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Mensagem por Alexandre - pr Qui 27 Out 2011 - 12:38



Ernani,

Para enriquecer o conhecimento:

E muda alguma coisa em estabilidade ou conforto ?... Saberia dizer quantos (em %) das W140 foram produzidas com esse opcional ?...

Abs,
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Mensagem por Guest Qui 27 Out 2011 - 12:45



Ernarni

Esclareca o teu comentario e com relacao a este opcional nos chassis W140. E hidropneumatica, hidraulica ou somente pneumatica?

Poste aqui o codigo 217 depois.

Eu ja disse o que tinha que dizer com relacao a isso. Fico esperando por novidades tuas para enriquecer meu conhecimento
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Mensagem por ekipe Qui 27 Out 2011 - 21:47



O que eu queria dizer sobre a suspensão é sobre esses amortecedores


140-320-99-13-M10
Shock Absorber Rear For Self-Leveling System (2 per Car) NOTE: Only used with ADS (Adaptive Damping System) (Code 214) or (Code 217), 500SEL 140.051- S500 Sedan 140.051-
Brand: Sachs-Boge [More Info]


$620.25

Que sistema é esse?
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Mensagem por Alexandre - pr Sex 28 Out 2011 - 1:09



Pela descrição, esse opcional é das antigas 500SEL (primeira série da W140) e S500.... não fala nada da S600, S320, S420 (só na Europa), etc...
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Mensagem por Alexandre - pr Dom 18 Mar 2012 - 3:55



Essa W140 permanece à venda?

Tentei contato com o vendedor e não recebí resposta........

Obrigado,

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Mensagem por NOX Seg 26 Mar 2012 - 16:48



Só dando um 'UP' no post.

O Confrade ficou sem resposta.

Alguém tem notícias atualizadas?

Abraço.
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Mensagem por luciano silva Seg 26 Mar 2012 - 18:44



e um carro muito bonito espero q ele veja o topico e lhe de resultado ,abraço e boa compra...
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Mensagem por Guest Seg 26 Mar 2012 - 18:48



Glutao

Esse carro continua a venda?!

Jaja sao 2 anos de encalhe!
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Mensagem por Thiago França Seg 26 Mar 2012 - 18:52



Perdão ao confrade Alexandre-PR e aos demais,

Realmente recebi uma MP sobre a venda do carro em 08/03/2012, mas minha semana estava muito tumultuada e deixei para responder no fds, daí vieram outros compromissos e... já viram, né, passaram-se vários dias.

Sim, o carro ainda está à venda e se encontra na oficina do Marcos Pillat, em Belo Horizonte, desde meados de novembro/2011 para revisar os freios, reconstrução do chicote e outros serviços. Recentemente, já tinha trocado o sensor MAF e feito a pintura dos parachoques, enfim aos poucos o carro vai ficando pronto...

Quanto ao preço, prefiro conversar caso haja interesse no veículo, especialmente pelos recentes consertosm que fiz.

Para quem estiver em BH e quiser vê-lo, creio que o Marcos poderá franquear a visita, seu telefone é (31) 3053.8266.

Agradecido!

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Mensagem por Alexandre - pr Seg 26 Mar 2012 - 19:16



Thiago,

Obrigado pelo retorno.

Se possível, me envie MP informando o valor pretendido, ok ?

Obrigado!

Abs,
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Mensagem por Convidad Seg 26 Mar 2012 - 19:46



Pessoal

Anuncio do portal é com preço em aberto para todos. Não há nenhum problema em aumentar ou baixar o valor, mas ele deve ser informado, caso contrario teremos que retirar o anuncio.
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