W126 - Qual versão devo comprar e preço.

Estou muito interessado em adquirir um modelo W126. Tenho visto versões 280S e 280SE, por preços que variam de 22 a 30 mil reais. Também já vi aqui no forum uma versão 560 SEL por 32 mil. Qual versão devo comprar e o preço justo a pagar?

Qq uma,contanto que esteja boa e com preço justo...... :D As boas opções são as 300SE e lógico as V8,mas é bem melhor pegar uma 280S carburada inteira do que uma 560SEL meia bomba....

Compra uma 500 ou 560 SEC !!!

Teóricamente, as versões top de linha devem ter uma valorização acima das versões de entrada à medida que vão se tornando clássicos

Assim, eu sempre prefiro uma V8 completa a uma 6 cil com poucos opcionais.

Entretanto, como muito bem disse o Maluhy, mais importante que a motorização e os opcionais é o estado do carro.

Em resumo: escolha o carro que estiver em melhores condiçoes que você encontrar e seu bolso comportar. Se, eventualmente, duas em igual estado chamarem sua atençao, opte pela mais completa e melhor motorizaçao

Abraços

Cmmoulin

Obviamente voce sabe que estes carros V8 bebem como qualquer V8 entao pense que teu V8 fara 5 km/l e na hora de encher o pequeno tanque de 90 litros com gasolina a emdia de 3 reais e mandar lavar sao 300 reais a cada 450 em media e que tambem evite ao maximo, as W126 que tiverem suspensao com controle de nivel. Geralmente dao problema e sao uma dor de cabeca. Encontradas nos modelos SEL desde as 280SEL ate as 560SEL pode ter carro que tem e carro que nao tem. Outra coisa, melhor se nao tiver A/C automatico e outra dica é ter verificar folga de direcao e cambio. Obviamente se tua escolha for um V8, sera mais facil encontrar peça nos EUA.

Concordo com o Fabio, entre duas iguais e de mesmo valor, sempre de preferencia para a mais completa.

Quanto a suspensão mencionada pelo John, se estiver operante e com o fluido correto não tem porque ter medo. A maioria quebrava porque colocavam oleo de DH.
Por outro lado, mesmo a troca das bolsas não é nada traumatico, desde que as peças sejam compradas no exterior e o mecanico seja competente e entenda do assunto.

Como informaçao adicional ....a minha 500 SEL 83 tem esta versão de suspensão e nunca tive nenhum problema e concordo que desde que nao tenha sido " mexida por mexanicos " e sendo mantida periodocamente nao vejo problemas ....
eu tenho substituido o oleo periodicamente apesar de estar utilizando o oleo 11S em vez do 7.1 S e nunca tive nada no sistema ....há um tempo atras substitui 2 esferas dianteiras e paguei R$500,00 nas duas , o comportamento desta suspensão dá muita segurança e estabilidade ao carro pois evita inclinações da carroceria em curvas....eu subo a serra de campos com ele como se fosse um carro esporte !!hehehe

abração,

Borba,

É por ai mesmo! Gastei quanto tinha a minha 500SE o mesmo valor para trocar as duas traseiras. Agora a estabilidade é bem melhor, custoxbeneficio.