Luz de óleo Misteriosa

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Mensagem por Schweinsteiger Sex 24 Jul 2009 - 22:05



Galera, fiquei intrigado quando estava rodando com a viatura da esposa, Acendeu a luz de oleo por 5 segundos e sumiu, tinha trocado o óleo a 3 semanas e nao tinha porque aquela maldita luz acender, pois bém parei carro na garagem peguei a vareta e vi que estava seco, esperei 10 min para o óleo sentar e peguei a vareta e novamente so a ponta vermelha estava com óleo, mas para onde foi esse oleo?? Nao esta queimando, nem fumando, nenhum vazamento o carro é ZERO por baixo tudo vedado mangueiras borrachas, pensei em retentor, mas tambem novissimo. Alguem sabe o que pode ter sido isso?? Mal contato do sensor?? Peguei 1 litro do magnatec mesmo oleo que troquei e mandei ver, em todo caso so para previnir, nao tem como ferrar o anel de seguimento porque ele pega 1 litro alem da capacidade dele mole, mole. Alguem sabe o mistério??

Aguardo e Abs
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Mensagem por Andre Buss Sáb 25 Jul 2009 - 6:32



Para algum lugar está indo. Tem que levantar o carro e procurar.
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Mensagem por festina Sáb 25 Jul 2009 - 7:32



Será que colocaram a quantia certa de óleo na troca efetuada.
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Mensagem por Convidad Sáb 25 Jul 2009 - 8:39



Se não esta vazando, se não esta queimando, e se voce não presenciou a troca de óleo, colocaram oleo a menos.
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Mensagem por Borg Sáb 25 Jul 2009 - 13:24



Pessoal de SP, por isso que eu só troco o óleo das minhas no posto do Landroni. O Sergio , trocador oficial de óleo é muito cuidadoso e usa as ferramentas certas.
Além é lógico da honestidade da casa..!!
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Mensagem por Schweinsteiger Seg 27 Jul 2009 - 15:12



Nao pessoal, estava na frente do rapaz eu levei o oleo na garrafa de 5 litros de magnatec e abri a mesma. mandando ver dentro do funil. Muita doidera.
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Mensagem por betocastro (1) Seg 27 Jul 2009 - 16:44



Ele colocou mesmo no carter???
Quando ele retirou o parafuso do bujão, ele verificou se o mesmo estava com o o'ring que veda o mesmo?

Eu hein... Shocked
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Mensagem por Schweinsteiger Ter 28 Jul 2009 - 16:46



Sim, perfeito, agora o oleo voltou a escorrer olha que doidera?? Será que pode ser excesso de borra e um pouco ou muito oleo ficou bloqueado (preso) e quando puxei a vareta este olho que seria para vir nao veio. e quando andei com carro ou seja dei uma misturada parei o carro esperei 10 min para descer para o carter e puxei novamente veio perfeito??? Pode ser alguma borra segurando o líquido?
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Mensagem por betocastro (1) Ter 28 Jul 2009 - 16:47



Pergunta: O óleo, qndo o carro tá funcionando, sobe TODO do cárter para o motor???
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Mensagem por Schweinsteiger Ter 28 Jul 2009 - 17:00



Sim, como vai lubrificar pistoes, comando de válvulas tuchso hidraulicos?? Fica girando borrifando oleo quando esta em movimento. Quando para todo o óleo escorre e fica no cárter dai a temida açao de quando vc liga seu carro a primeira vez do dia é onde tem o maior desgaste das peças, uma vez que nao possuo oleo naquele momento ali nas peças.
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Mensagem por betocastro (1) Ter 28 Jul 2009 - 17:03



Mas todo todo??? Todos os aprox. 4.5L?
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Mensagem por Schweinsteiger Ter 28 Jul 2009 - 17:23



Eu acredito que nao né?? Dai a baixa medição na vareta, ficando suja somente a ponta vermelha.
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Mensagem por ZIG MASTER Ter 28 Jul 2009 - 17:39



Absolutamente não existe mágica.

Em primeiro lugar eu escoaria o óleo que está dentro do carter para conferir.

Retiraria o carter e limparia a malha. (não esquecendo de verificar eventuais vazamentos).

Reabasteceria pessoalmente com a quantidade certa.

Deixaria o óleo escorrer para o carter, ligaria o carro, desligaria, esperaria alguns minutos e voltava a medir.

Depois dêste procedimento, seria mais fácil chegar a um diagnóstico mais acertado.
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Mensagem por Convidad Ter 28 Jul 2009 - 17:53



Para fazer a medição pela vareta, conforme manual, após o motor estar funcionando, parar o carro em local plano, desligar o motor, aguardar 5 minutos e efetuar a medição com a vareta.
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