Dúvida - Problema na partida C230k

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Mensagem por Maurouts em Qua 16 Fev 2011 - 0:03



Realmente Luiz, a sensação é de alivio e satisfação! Daniel, a referencia dos bicos é: 000 078 81 23
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Mensagem por Glutão em Qua 16 Fev 2011 - 0:13



Economizou uns bons US$500...
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Dúvida - Problema na partida C230k - Página 2 Empty Re: Dúvida - Problema na partida C230k

Mensagem por Guilherme Lacerda em Qua 16 Fev 2011 - 9:29



Melhor assim né Mauro?
Qdo mexemos menos no bolso.....
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Mensagem por Sidsports em Qua 16 Fev 2011 - 11:47



Glutão, acredite, ele economizou o dobro disso!
Cada bico original custa mais de Us$ 300, isso sem frete e impostos.

Mauro, fico feliz que tenha conseguido resolver o problema sem a necessidade de trocar os bicos, foi como comentei com você, dificilmente há a necessidade de substituição.
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Mensagem por C-220 em Qua 16 Fev 2011 - 12:04



Sid,


Estou achando muito alto esse valor. Olha quanto custa um original de S-500 :


[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]


Ainda acho que seu bico são os mesmo da minha, mas vamos esperar o Mestre Maluhy sanar essa dúvida.
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Mensagem por Sidsports em Qua 16 Fev 2011 - 12:17



Foi o valor que me passaram na cotação que eu fiz. Eu também achei o valor alto, mas informaram que só teriam os originais e sob encomenda.
Note nos posts acima que o P.N. é diferente entre o que vc postou, ( 000 078 85 23) e o postado pelo Maurouts (000 078 81 23).
Segundo o Maurouts, todas as cotações que ele fez o valor foi semelhante.
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Mensagem por C-220 em Qua 16 Fev 2011 - 12:28



Sid,

As cotações que fiz da minha o mais barato aqui no Brasil foi o Berek por R$ 400,00 cada. As vezes um peça sofre alteração e o seu PN muda, mas aplicação é a mesma, ai é que temos que tirar essa dúvida.

No meu caso estou trocando os bicos por causa da queima de 1 drive de saida da ECU, deixando de enviar corrente para os bicos 2 e 3 e a bobina correspondente. A fiação está toda perfeita, só restando a causa do problema uma sobre tensão dos bicos ou da bobina, segundo o eletricista responsável.
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Mensagem por Convidad em Qua 16 Fev 2011 - 12:44



Não entendo nada de eletricidade, mas acho impossível um bico injetor provocar sobre tensão. Precisaríamos da opinião de alguém que entenda disso.......
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Mensagem por Maurouts em Qua 16 Fev 2011 - 14:13



O preço informado pelo Sidsport está correto, realmente recebi varias cotações, o preço deste bico é absurdamente alto, destaco os orçamentos providos por ele, John e Pinetree como os melhores!
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Mensagem por C-220 em Qua 16 Fev 2011 - 16:04



Epico,

O eletricista informou da possibilidade de o bico em determinado momento gerar um curto, levando a queima da central.

Ele informou que para queimar o drive da central só poderia ser três coisas as causas: Fiação ruim, curto pela bobina ou dos bicos.

No início do ano consegui um ECU semi-nova ( R$ 350,00 ), troquei uma bobina e o carro voltou a funcionar normalmente. Agora como prevenção vou trocar a outra bobina e os dois bicos diretamente ligado ao problema. Por sinal os bicos chegaram hoje dos EUA, porém fiquei na malha da Receita Federal e pela primeira vez na estadual também. 😢
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Mensagem por Guest em Qua 16 Fev 2011 - 17:30



Mauro

Urge dizer que o ideal para estes bicos é ver a cor deles. Tem o vermelho e o cinza e sinceramente eu nao entendo ate onde vai um e outro na C230K. Mas que estes bicos sao caros sao, e nao sao tao faceis de encontar porque nao tem tanta C230K nos EUA.
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Mensagem por Maurouts em Qua 16 Fev 2011 - 20:07



John, segundo o mecânico a cor é um aspecto que pode ser observado, mas não é decisivo não. A peça realmente é aquela, com o número que informei. O bico comentado pelo Daniel não se encaixa absolutamente na 230k mesmo sendo da mesma cor. Encontrei este bico que não serve para o meu carro por até 112 dólares cada, inclusive cheguei a comprá-los na Autohauz, porém a tempo cancelei o pedido porque não serveria mesmo.
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