Barulho suspensão W203

Existem casos em que o barulho bem da parte prensada, que dá folga.

Professor,amanhã logo de manhã vou ligar pro Carlinhos e sugerir isso!!
Dou notícias!
Abs e obrigado a voce e o Fass

Fass, é isso mesmo. Embaixo dessa coifa de borracha, tem uma parte da peça que é prensada.

Professor, bem ilustrativas as fotos e acrescento uma observação que pode ser útil às discussões, você disse "...Ninguém ainda checou a barra de direção!.."; ocorre que o Guilherme diz sim que esse ítem de alguma forma foi checado na revisão de Fevereiro tanto é que o mecânico que realizou os serviços diz ter reapertado as articulações (que chamo de braços axiais) que fazem parte desse conjunto. O quero pontuar é que essas articulações que o mecânico tentou reapertar, até onde soube na verdade não dão reaperto, acho que os problemas da W203 do Guilherme continuam ali!

O Carlinhos é um excelente mecânico. Sou cliente dele há muito tempo, uns 12 anos.
Nessa parte de suspensão, barra de direção, um muito bom em Belo Horizonte é o Miguel da Laécio Amortecedores, na Rua Timbiras com Av. Amazonas. Tem um mecânico chamado Robson que mexe só com isso há umas três décadas. E tem preços módicos e flexibilidade para compra de peças, deixando opções ao cliente, de componentes originais ou paralelos.

Atualizando.....Carlinhos me ligou sexta-feira e disse que já olhou tudo e não viu folga ou defeito em nenhum braço,pivô ou barras....e o barulho permanece!
A busca continua....rsrsr

Sou bom para achar isso. Dia 9 estarei aí. Se não tiver resolvido, podemos dar uma mão.

Mas que barulho misterioso será esse Fass?!?!
Guilherme, conforme falamos por pvt, aproveitarei que estarei em BH nesta segunda e passarei no Carlinhos com a W203 para revisão de rotina.

OK Antonio....valeu Fass,mas até dia 09 esse barulho já tem q ser resolvido(espero...)
Abs

OK, espero também... se assim for só resta pagar a cerveja!!!

Com o maior prazer...dê notícias

A pior coisa que existe para o mecânico é solucionar ruidos de suspensão! Geralmente se resolve os ruidos de grande intensidade ai aparecem os pequenos.
Tanto o cliente como o mecânico tem que ter muita paciência para poder sanar o defeito.
Na semana passada eu dancei miudinho com uma Chrysler Town Coutry Blindada.

Carlinhos vai ficar doido!
Barulho vai e volta...já andou sem peito de aço,sem barras,etc,etc
Melhora umas horas e volta.
A busca continua.....
Abs

Já o fiz de forma privada e agora faço em público: agradeço o confrade Antonio Elias pela gentileza e prestatividade.
Carlinhos precisava de um amortecedor para teste(ver se esse barulho vem do amortecedor antes de trocar) e o Antonio está enviando um par que ele possui usado para a oficina!
Muito obrigado mesmo!
Parabéns ao portal peja ajuda!
Abs

Não há de quê, estou à sua disposição!

Acho que esse é o espírito do forum! Parabéns Elias!

Tristeza.....Carlinhos não descobriu ainda a origem do barulho!
Trocou os amortecedores gentilmente cedidos pelo Antonio Elias para teste e nada de resolver!
Sugeri barra/coluna de direção e ele disse que já verificou....testou todos os braços e pivôs....nada
Disse: vou testar mais coisas antes de desistir!!! :affraid: :affraid:

Guilherme, apesar de já comentado neste post eu volto a falar, este problema só pode ser a barra estabilizadora da direção, nas minhas duas W203 aconteceu o mesmo problema.Na minha W230 C320 Touring (2002/2003) que é da primeira fase das W203 a barra e os coxins dela foram trocados separadamente, na minha W203 C320 Sedã (2005/2006) que já é da segunda fase a barra foi trocada e os coxins junto com ela, pois são fundidos nela.O tal barulho de Cloc Cloc parou na hora.

Pois é Leo...já disse para ele...
Mas ele disse que já checou....é ruim ficar dando orientações né?
O cara pode achar que estou dando palpite errado.....é fogo!

Oba, ja tenho diversão para semana que vem... Chego dia 6 à noite.

Hahahaahahaha....vai que é sua Taffarel!

Como já adiantei ao Guilherme por pvt, também acho que o barulho é proveniente do par de buchas da barra estabilizadora da direção. Na minha C320 parece crônico e enche o s..., o Weidner da Globocar já trocou esse par 2 vezes e não resolve, os estalos param mas voltam com o uso do carro, basta passar durante ou após uma chuva por algum trecho de rodovia que tenha pó de minério ou qualquer tipo de sujeira na pista que logo depois começam os barulhos assim que as peças ressecam o contato; segundo ele, a parte da barra que acomoda o movimento das buchas fica lisa ou espelhada com o tempo e quando ficam ressecadas ou entra sujeira começa um festival de estalos e rangidos na frente do carro que enganam e incomodam mesmo, é por aí!
O Carlinhos dirigiu recentemente minha C320 e observou os tais estalos na saída da rampa do portão da Intercan e pode ter certeza que vem dessas danadas buchas!

P.Q.P

Mas o meu não dá estalos nem rangidos...só em descida dá um "cloc-cloc"parecendo braços de suspensão....
Vms ver o que dá....

Vamos precisar de um WD 40.