Água do radiador espuma BEIGE (parece óleo misturado no líquido arrefecimento do motor) - W203

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Mensagem por Joey em Qua 23 Fev 2011 - 16:00



Peço ajuda dos confrades quanto ao seguinte;

Ontem ao abrir a tampa do reservatorio de agua para refrigeração do motor, uma espuma beige começou a espirrar. Aparenta um sabonete oleoso e não tem cheiro forte.
O que é isso? Alguém ja experimentou algo similar?
Obrigado desde já


Última edição por Antônio Elias em Sex 7 Ago 2015 - 22:37, editado 2 vez(es) (Razão : título readequado ao conteúdo)
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Mensagem por Laurival em Qua 23 Fev 2011 - 16:14



Parece óleo, na água.

Verifique se não tem agua, no óleo do carter, se tiver, o óleo estara com a cor de café com leite.
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Mensagem por regwolf em Qua 23 Fev 2011 - 16:26



Hum... parece com vazamento de óleo pelo trocador de calor do óleo do motor (tem um tópico sobre isso).
Ao menos foi exatamente isso que aconteceu com a minha w202.

Em geral, passa óleo do motor para a água. Veja se não baixou o nível do óleo.

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Mensagem por Joey em Qua 23 Fev 2011 - 16:28



Ola pessoal...fiz ontem a troca do oleo e tava pretinho, pretinho..não parece que tenha agua no carter...vou verificar o nivel do oleo amnha e ver se vazou...onde fica esse trocador ou tem o link deste post?
abraços
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Mensagem por Guest em Qua 23 Fev 2011 - 16:49



Joey

Isso é normal quando nao se usa aditivos e agua desmineralizada.

O que voce viu nada mais é do que o acumulo de ferrugem com agua no teu radiador. Obviamente o motor ainda deveria estar quente senao nao teria saido agua por cima do reservatorio. O uso de agua comum no radiador oxida os componentes internos por onde a agua circula e que nao feitos de ligas inoxidaveis. Com o tempo o reservatorio vai ficando marrom marrom parecendo que tem terra nele. Ja aconteceu comigo. O jeito é lavar muito bem o sistema de refrigeracao e depois completar com 60% de fluido para radiador, tipo Radcool, veja na tabela MB de oleos e lubrificantes os fornecedores aprovados pela MB e disponiveis no pais, e depois complete com agua desmineralizada que qualquer casa grande de autopeca tem. Custa uns 4 reais o litro.

Para limpar o sistema nao vai me enfiar uma mangueira numa ponta e achar que é pra isso. Tem uns produtos que vendem em casa de autopeca que voce deixa recirculando para que descole toda ferrugem. Acho que tambem tem da propria Bardahl.

O unico senao eh que trabalhando assim teu carro trabalha mais quente do que deveria ja que esta mistura muda o ponto de ebulicao.

Se voce nao quiser e nao souber faze-lo em casa, leve teu carro no Joao Bosco estando em SP ou no Toninho ai em Campinas ou na Mercamp
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Mensagem por Joey em Qua 23 Fev 2011 - 16:56



Ola John
Super obrigado pela resposta.
De fato voltei a ser um morador de SP a uma semana
Voltando ao caso, não parece ser ferrugem não...é beige bem claro e parece uma espuma mesmo...pensei no sabado de drenar o reservatorio e encher de agua novamente.. ai usar um "rad Cool" aprovado.
Vou fazer o teste e ver o que acontece..se não o destino será o joão bosco mesmo.
abraços
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Mensagem por Rubens Klassen em Qua 23 Fev 2011 - 17:02



Se seu carro for automático é bom dar uma olhada no óleo do câmbio se não está faltando ou misturado com água, pois já aconteceu aqui na oficina de furar o radiador de óleo do câmbio que fica dentro do de água e misturar tudo.
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Mensagem por Convidad 3 em Qua 23 Fev 2011 - 17:09



Joey, a ferrugem a qual o John se referiu seria a causadora do óleo se misturar com a água, aí ela acaba ficando bege mesmo e não com cor de ferrugem.
Pode ser com o óleo do câmbio tbm, mas pelo que entendi nas 203 e 210 é mais comum que seja nesse trocador de calor que foi discutido em outro tópico.

De qualquer maneira eu evitaria andar com o carro e já levaria a um especialista pra checar.

Abs e boa sorte.
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Mensagem por GR em Qua 23 Fev 2011 - 21:35



Isto é água no óleo, pode ser óleo do motor (confira no motor) ou óleo do automático, (confira na caixa).... Qualquer um dos 2 só mecânico mesmo para arrumar....
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Mensagem por regwolf em Qua 23 Fev 2011 - 23:02



Bem, conforme o que eu verifiquei quando minha w202 apresentou o problema, pode ser o seguinte:

1. Furo no radiador de óleo do motor. Neste caso, normalmente passa óleo do motor para a água, pois a pressão de óleo é maior do que a pressão do sistema de refrigeração...

2. Furo no radiador, onde refrigera o óleo do câmbio. Neste caso é mais provável a passagem de água para o câmbio... muito perigo$o!

No teu caso, parece ser o item 1, ou seja, o radiador de óleo... Claro que a conclusão final só mesmo com um especialista...

Veja os seguintes tópicos:

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E neste aparece um desenho no post do Maluhy. O trocador das w202, para referência, é a peça nro. 53.

[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]

O interessante é que todos os casos que eu vi são em M104... Enfim, desejo boa sorte na solução de seu problema!

Abraço.
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Água do radiador espuma BEIGE (parece óleo misturado no líquido arrefecimento do motor) - W203 Empty Re: Água do radiador espuma BEIGE (parece óleo misturado no líquido arrefecimento do motor) - W203

Mensagem por Joey em Qui 3 Mar 2011 - 19:07



Super obrigado Regwolf...acho que se trata do oleo de cambio...sopoderei levar para arrumar na 5a que vem..ate la espeor nao usar para evitar perigos
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