Mercedes OVERLOAD RELAY

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Mensagem por C-220 Qui 24 Fev 2011 - 21:37



Alguem sabe dizer a função da peça chamada Overland Relay? Ela está localizada no meu carro próximo a ECU.


URL=https://2img.net/r/ihimizer/i/overlp.jpg/]Mercedes OVERLOAD RELAY   Overlp[/URL]

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Mensagem por Maluhy Qui 24 Fev 2011 - 22:48



Se o alternador der um tilt e mandar corrente excessiva ele protege o sistema....não conheço nenhum carro com isso... :D
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Mensagem por C-220 Qui 24 Fev 2011 - 22:59



Valeu Mestre.
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Mensagem por Maluhy Qui 24 Fev 2011 - 23:03



Se ele abrir o bico acende o ABS e pára o velocímetro, na mesma hora cheque o sistema de carga, a última que apareceu aqui mandava 17v na bateria e a danada ferveu...outro foi uma 124, mas aí eu acho que teve mais coisa,num pacote foi EZL,módulo de A/C,bateria e relé de overload... :affraid:
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Mensagem por Convidad 3 Sex 25 Fev 2011 - 9:53



Para incrementar a sopinha de sintomas do tópico, em minha C124 acendia a luz do ABS e o carro ficava com algum problema de alimentação/injeção pois não desenvolvia, falhava muito e se eu insistisse na aceleração podia até rolar uns estouros.

Isso aconteceu quando chegava em Araxá, imagine minha alegria em pensar que meu carro ía ter que pegar carona de volta pra BH na plataforma de algum clássico, rsrsrsrs.

Mas o problema ainda estava intermitente, então deu pra curtir o passeio e a viagem de volta foi tranquila. Foi só trocar o relé que ficou zerada.

Abs


Última edição por Luiz Pinheiro em Sex 25 Fev 2011 - 9:54, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : ortografia)
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Mensagem por C-220 Sex 25 Fev 2011 - 10:36



Perguntei por que não sabia a função dessa peça. No meu carro deve está tudo bem, pois não acende nada no painel e o alternador está carregando normal.
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Mensagem por Convidad 3 Sex 25 Fev 2011 - 11:40



Melhor assim, mas agora se acender a luz do ABS vc vai atrás do relé antes de ter um ataque do coração só de pensar em módulo, rsrsrsrs.

Apesar que modulo usadim se acha fácil no ebay.

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Mensagem por C-220 Sex 25 Fev 2011 - 11:49



Rapaz não me fale em módulo, ainda bem que tive um estalo de pára numa sucata na entrada de Recife e para minha felicidade o cara tinha uma ECU em perfeito estado e sem nunca ter sido reparada por apenas R$ 350. Quase choro de felicidade... :D Pena que não tive amesma sorte nos bicos injetores, cai na malha fina da RF e para minha supresa até o Estado cobrou o ICMS. 😢
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