Módulo, filtro de gas, Bomba gas, qualidade da gas ou coisa do além

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Mensagem por João da mercedes Qui 24 Mar 2011 - 5:45



O mecânico testou a pressão da bomba deu 4 bar, depois não saia mais nada, quando o carro resolve ele arranca, mas tem hora que nem liga, tem hora que fica na lenta mas o acelerador não responde, ontem depois de três horas de martírio tentando chegar em casa, começei mudar as marchas de D para 1,2,3,4, aí ele resolveu andar e tive que segurar no braço, ainda bem que já era 3:30 da madruga e eu não encontrei trânsito. O carro é um Mercede C240 w203 99/00. Ah e tá fazendo um barulho também que parece ser no escap, proximo a roda traseira esquerda. Devo passar o Star diagnose??? Alguem sabe quem tem esse aparelho em Cuiabá-MT e não queira fincar a faca depois e inventar problema, bom nem precisa inventar já tem muitos... Se alguém puder me ajudar eu agradeço, pois já estou ficando loco...Obrigado desde já...
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Mensagem por Chumbinho Qui 24 Mar 2011 - 8:19



Ola Dr. Joao,

Acredito que somos os unicos de Cuiaba-MT aqui nesse ilustre forum.
Meu pai possui um C-320 e soh faz as revisoes ai na revenda autorizada, que fica na Fernando Correa.
Eu sai de Cuiaba em 2004, eu acredito que nessa epoca nem existia a revenda por ai, e nao tinhamos oficinas especializadas nesse segmento.
Na minha opniao, deveria levar o carro na revenda autorizada e passar o Star, acho que eh a melhor maneira para evitar problemas.
Qualquer coisa que precisar, fique a vontade para me contactar atraves do email: [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]

Um grande abraco e boa sorte com a estrela.
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Mensagem por João da mercedes Sab 26 Mar 2011 - 4:06



Eta mundo pequeno hein, se fosse te procurar aqui em Cuiabá não ia te achar nunca, hehehe. Preciso sim antes de levar na Green Star to querendo trocar o filtro de gasolina, pq lá na revenda é o oio da cara, rs, ...
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Mensagem por João da mercedes Sab 26 Mar 2011 - 4:08



Ah e vc me conhece tá, volta o tempo aí e lembra do cunhado mais gente boa que vc já teve, hahaha
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Mensagem por Chumbinho Sab 26 Mar 2011 - 4:24



E Joao Manoel, minha irma esta ate chorando de saudades aqui, ha ha ha.
Cara, que legal te encontrar por aqui, esse eh o melhor site sobre carros da internet brasileira.
O pessoal do forum eh muito fera no assunto Mercedes-Benz, parabens pela aquisicao da sua estrela.
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Mensagem por João da mercedes Dom 27 Mar 2011 - 20:21



Tem uma loja aqui em Cbá que se chama Fernandinho automóveis, achei que tinha a ver com vc ou seu pai. Então cerio que vou precisar do sensor de fluxo de ar e do filtro de gasolina. Depois vou na concessionária e serei cobrado apenas pela hora técnica e outras peças que possam ser trocadas para conclusão do diagnóstico, mas o que eu puder trocar de peças antes de entrar na concessionária melhor. A vantagem é por ser peças originais a desvantagem é o preço. Cada peça tem seu custo/benefício que precisam ser sopesados...
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Mensagem por cmte cristiano Dom 27 Mar 2011 - 21:33



Tem certeza que e um w203?
Pelo ano descrito 99/00
Não seria um w202 ?
Abs
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Mensagem por Thiagão Ter 29 Mar 2011 - 0:28



Teste a estanqueidade da bomba e verifique os suportes do escapamento.
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Mensagem por João da mercedes Ter 29 Mar 2011 - 1:17



estanqueidade seria igual a pressão???
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Mensagem por João da mercedes Ter 29 Mar 2011 - 1:20



O comandante tem razão, é uma w 202!!! Obrigado...
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Mensagem por BEREK Ter 29 Mar 2011 - 9:02



Vej o caudalimetro, normalmente e ele que sa este defeito
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Mensagem por Thiagão Ter 29 Mar 2011 - 13:49



Estanqueidade, seria verificar se, além de mandar pressão de combustível, a bomba consegue manter a pressão. Sensor de fluxo de ar, ou caudalímetro, ocasiona falhas também. Para não ficar no método de resolução de problemas via eliminação, o que é muito caro, submeta seu automóvel ao rastreador específico Mercedes. Pode ser o MAF, mas podem ser outras coisas. (bobina, supressores, corpo de borboleta, etc)
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Mensagem por João da mercedes Qua 30 Mar 2011 - 1:15



Se esse fórum não fosse tão sério eu iria pensar que o amigo BEREK aí ta de brincadeira, mas, caudalímetro??? Nunca ouvi falar nisso rsrsrs, mas diga lá por obséquio o que seja caudalímetro, quero chegar na especializada com a lição afiada pra poder dar opinião, brigadão...
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Mensagem por Convidad Qua 30 Mar 2011 - 7:16



caudalímetro é o sensor do fluxo de ar.
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Mensagem por João da mercedes Qui 31 Mar 2011 - 22:13



Obrigado a todos pelas dicas, vamos pra estrada, até breve...
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Mensagem por Convidado 9 Sex 1 Abr 2011 - 1:09



Amigos, relato-lhes que recentemente (Janeiro) enfrentei anomalias similares às descritas com o V6 da W203 2001 e ao final o problema era realmente no caudalímetro/MAF. No meu caso, deu certo uma limpeza do sensor com um desses fluídos próprios para componentes eletrônicos, seguindo passos postados aqui no Fórum salvo engano pelo Moderador Éppico!

Abraços,
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