Motor do meu Mercedes W202 não pega (Fase II com câmbio 722.6)

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Mensagem por valebronze Ter 10 Maio 2011 - 10:14



hoje pela manha meu carro não deu solo. A bateria esta boa, mas quando aciono a chave nenhum sinal, embora a marcha esteja em "P".
O que poderá ser  ?
VC já teve caso semelhante   ?  Quando ligo a chave, passa uns segundos e  dá um bip, piu...

Gostaria de ter  uma dica por favor. Mora em João Pessoa e não há autorizada aqui. Só em Recife. Será fusível ? Tem como fazer ele funcionar para ir até a oficina autorizada ?
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Mensagem por Laurival Ter 10 Maio 2011 - 10:17



Bom dia, voce saberia dizer qual o modelo de W204?

A primeira coisa é verificar os polos das baterias e verificar se tem carga.

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Mensagem por valebronze Ter 10 Maio 2011 - 10:22




ano 1999/modelo200 C-240






Código DO CARRO : YF 903245



MOTOR N. 112910 30 558319



CHASSI N. WDBHA26W9YF903245

Creio que o sistema elétrico ( bateria ) estaja bom. Tudo funciona bem, limpador, luzes, ar, buzina. Só não dá solo e aprece esse bip, um sinal de alerta
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Mensagem por Alan Ter 10 Maio 2011 - 11:47



veja se com a alavanca em N ela pega
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Mensagem por valebronze Ter 10 Maio 2011 - 12:06



Veio um eletricista, checou tudo. Eram os fusível com mal contato. Fizemos a limpeza, colocamos spray limpa contato.
Ficou pegando.
Tirei o polo da bataria antes. Não apertei direito. quando bati a mala o polo saltou. Aí tivemos que fazer um bypass para poder abrir a mala. Sem energia ela não abre.
Muito obrigado.
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Mensagem por Maluhy Ter 10 Maio 2011 - 13:13



Beleza,resolvido! :D
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Mensagem por valebronze Sex 13 Maio 2011 - 10:15



OLá amigos,
No dia seguiinte voltou a dar o mesmo defeito. Primeiro nem ligava sequer as luzes do painel quando botava a chave. Agora liga o painel mas não dá solo. Aqui na PB o tempo tá úmido. Tem chovido muito . A chave liga, mas não dá solo. O eletricista veio hj, examinou tudo, fez testes. Botou a partida para fuincionar, mas o motor não pega. Ele acha que a o problema ta no envio do comando que faz o motor pegar.

Alguém teria uma dica. Será que é desgaste da chave magnética ?Estou usando a chave reserva já que perdi a original. TEm como o eletricista fazer algum teste ?
Agradeço que puder me ajudar
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Mensagem por valebronze Sex 20 Maio 2011 - 8:23



Poxa, mandei meu Mercedez 1999 para a Delta em Recife para orçamento pelo fato de ele não estar pegando e eles cobraram 19.000,00 reais. Trocar a chave e o sistema de ignição.
Achei esse preço um exorbitante, coisa para rei de petróleo, violando, inclusive o CDC.
O carro vale no máximo 30 mil reais. Só o serviço de troca de oleo, sem o oleo mais de 500, 00 reais. É assim mesmo no Brasil inteiro ?
Mandei o reboque trazer o carro de volta. Acho que vou vender o carro para a sucata. Não sei por que peças e serviços da Mercedez são baratas para os utilitários e inviável para os carros de passeio.
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Mensagem por Nelson Molina Sex 20 Maio 2011 - 8:58



Valebronze,
Tenha muita calma e pare de pensar em vender a sua MB.
Todos nós aqui do Fórum temos alguma experiência para contar e o que parecia complicado num determinado momento, foi resolvido pelo conhecimento e ajuda de muitos colegas.
Aguarde um pouco, que vão começar a aparecer as soluções de quem realmente entende de MB.
Com a palavra o Mestre Maluhy
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Mensagem por Karl Fass. Sex 20 Maio 2011 - 9:16



Comece trocando as baterias da chave. Chave reserva parada também descarrega, ok? E se as baterias da chave estiverem ruins, a bobina interna dela não acionará a comunicação com o módulo, travando ignição e caixa. As vezes , mesmo com as baterias com carga baixa, as portas conseguem ser abertas, ok?

Se a bateria do carro está boa (???) e não da sinal nenhum no painel, pode ser a chave com defeito.. Um tombo as vezes é o suficiênte para quebra-las.., A sua é bico de pato. Os faroletes ligam? As portas abrem pelo comando da chave?
Tente inicialmente isso e nos dê resposta, depois tentamos outras coisas.
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Mensagem por Rhalff23 Sex 20 Maio 2011 - 10:56



Ola valebronze , com minha 320 aconteceu algo semelhante ,simplismente estacionei na garagem na sexta a noite e no sabado quando fui sair nada! o pavor tomou conta ,revisei fusiveis ,bateria , escutei no tanque para ouvir a bomba, que estava funcionando e nada ! telefonei para a autorizada em Porto Alegre onde fui orientado a leva-la em um caminhão , parei me acalmei e pedi que um eletrecista de confiança desse uma olhada ,para minha surpresa o cara chegou mandou ligar a chave e deixar a alavanca em "P", entrou embaixo do carro e deu partida ,ficou funcionando , enseguida me deu o verdicto RELE DO ARRANQUE a um custo de oitenta reais, com rele Bosch e visita , portanto nada de vender a sua estrela peça orientação a alguem conceituado em sua cidade que com certeza voce tambem terá uma grata surpresa rsrsrs!!!!!!!!! Valeu.
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Mensagem por valebronze Sex 20 Maio 2011 - 11:47



OK, vou guarda-la em casa e tentar resolver o problema. Ao que tudo indica a chave não está mandando o sinal de "start". Ela liga, acende o painel, mas quando vou dar a rodada final ela não dá sinal nenhum. Meu eletricista ligou direto o motor de partida. Deu start, funcionou, o motor roda mas nao pega. Daí que creio que o defeito seja entre a chave magnética e o modulo de comando eletrônico que gerencia a partida.
Aqui em JPA tem uma oficina especializada em eletromecânica. Eles tem até o programa do PC do carro. Vou iniciar os contatos.
Se vcs tiverem alguma dica, por favor, mandem. To disposto até em ir a Miami ou ao Uruguai comprar peças, se for o caso. Se não der certo vou tunnar o carro
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Mensagem por Maluhy Sex 20 Maio 2011 - 12:48



Muita calma nessa hora,existem várias opções para isso ,tanto de diagnóstico como reparo,calma.... Shocked
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Mensagem por Nelson Molina Sex 20 Maio 2011 - 15:43



Valebronze,
Continue as suas tentativas por aí e vá informando o pessoal do Fórum dos resultados. Qualquer hora você recebe a dica certa do problema.
Me ocorreu um conselho do Maluhy. Se o motor vira no motor de partida, mas não funciona, verifique sempre três coisas antes de mais nada: centelha, combustível e ar.
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Mensagem por valebronze Dom 22 Maio 2011 - 18:45



Obrigado a todos.
Como perdi há tempos a chave principal , estou usando a reserva, que abre e fecha o carro ( muito mal ) com uma chavezinha convencional que tem dentro dela . Praticamente ela só liga a ignição . Será que ela tem bateria ( pilhas ) ? Creio que não. Ela liga o primeiro estágio. Mas quando dou a segunda volta não liga, nem dá sinal. Amanhã vou tentar resolver com gente de confiança.
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Mensagem por Karl Fass. Dom 22 Maio 2011 - 19:31



Tente trocar as pilhas... 2 do tipo 2025, ok?
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Mensagem por valebronze Sex 27 Maio 2011 - 16:15



Gostaria de saber os nomes das concessionárias no Ceará, Salvador.
Gostaria de fazer uma pesquisa de preço da 2a via chave de ignição.

VCs sabem se o preço varia ? Pode-se comprar apenas qui ou no exterior ?

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Mensagem por Convidad Sex 27 Maio 2011 - 17:08



http://www.mercedes-benz.com.br/HomeInterna.aspx?categoria=1
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Mensagem por Convidado 9 Qua 7 Out 2015 - 22:07



Kelbertfalcao, o seu post sobre problema no módulo de ignição de W204 foi separado deste tópico e movido pela Moderação para continuidade neste outro tópico na área correta do modelo, por fineza acompanhe os debates neste outro link:
https://www.portalmercedes.com/t23052-w204-nao-pega-na-partida-modulo-ignicao-ecz-elv-e-outras-possibilidades

As C200K 2009 são W204, e não uma W202 que é modelo pré-2000 com outros componentes eletrônicos e linha Can diferente (os módulos MB a partir de 2001 na Classe C são interligados em fibra ótica, outros módulos SAM e etc).

Oriento faça por gentileza a sua apresentação em tópico à parte ( https://www.portalmercedes.com/f1-novos-usuarios ) para que os Confrades possam conhecê-lo e você possa se recepcionado no Fórum.

Abraços,
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Convidado 9
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