G para o Brasil
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G para o Brasil
Prezados colegas de G's, comprei faz uns meses um 230 GE curto ano 85 com o volante do lado "errado". O que tenho de fazer para poder importar este carro para Brasil? Sei que tem de ter no minimo 30 anos (falta pouco), devo estar afiliado a um automovel clube, correto? Verifiquei a documentacao dele junto a base de dados da DB e tudo bate, somente nao a cor, pois agora ele esta prata ja consegui o estofamento Karo3 na cor cinza para mudar o interior e estar mais original. Ou somente o fato de ter o volante do lado "errado" ja e um impeditivo? Tambem estou de olho em um Unimog 416 ano 75 qual sao as chances de veiculos como esse? desculpem pelas perguntas mas notei que alguns colegas como o W123lover e um perito em G's.
Abraco desde o outro lado do mundo.
Abraco desde o outro lado do mundo.
230GE Malasia- Usuário Iniciante
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Re: G para o Brasil
Tudo o que falou está certo. Carros só com 30 anos, tem que estar filiado a um clube, tem que pagar os impostos de importação e o volante direito NÃO é impedimento. Em 4 anos pode tentar trazer. Mas terá que ter endereço fixo aqui...
Karl Fass.- Usuário Platina
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Re: G para o Brasil
Obrigado pela resposta Tio Fass, na epoca so tenho de fazer uma avaliacao do valor para poder estimar o valor do imposto, aproposito qual e o valor do meu 230GE 85, quanto ele valeria nos dias de hoje?
Quanto ao endereco no BR sem problema :D
Quanto ao endereco no BR sem problema :D
230GE Malasia- Usuário Iniciante
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Re: G para o Brasil
Karl , as vezes penso em comprar um carro na alemanha ( o que acredito seja permitido a qq um , assim como um apartamento , etc...) e reforma-lo lá, o valor base de impostos seria o da compra + o da reforma , alem do frete etc... certo? Como ficaria a questão emissões , ausencia de airbag, etc....nas licenças? O nmero do motor tem que ser o do datacard ou pode-se ter um motor anos 90 em um chassis anos 80?
obrigado
obrigado
Fernando B- Usuário Bronze
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Re: G para o Brasil
Não importa o quanto você gasta na reforma lá fora. Isso é custo seu.
A base é o valor do carro + impostos + frete
A base é o valor do carro + impostos + frete
Glutão- Desligado
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Re: G para o Brasil
O carro teria que ser avaliado, portanto nãoa rriscaria um moto mais novo. E exatamente por estar filiado a clube , ele só entra com placas pretas...
Karl Fass.- Usuário Platina
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Fernando B- Usuário Bronze
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Re: G para o Brasil
Exatamente, a liberação das importações de usados com mais de 30 anos visa trazer carros de coleção.
Não sei se a regra é aplicável a caminhões, no caso do Unimog. Porém, os cadastros de veículos no Brasil são confusos nos vários Detrans e pode ser que o Unimog seja classificado como "caminhonete".
Por serem de coleção, em tese teriam que ser originais. Mas a avaliação não é feita pelo governo e sim pelos Clubes que ao final do processo de importação fazem a vistoria como se fosse um carro nacional que está requerendo a placa preta.
Ao governo interessa apenas a parte do processo de importação (leia-se a cotação internacional do carro para evitar subfaturamento e a arrecadação dos impostos), o restante fica por conta dos clubes que enviam a papelada para a FBVA e esta libera a confirmação para o Detran emplacar.
Daí surgem os desvios... carros sem os 80% mínimos de originalidade e/ou com itens excludentes da placa preta e carros recentemente importados com placa cinza ao invés da preta (isso eu e o João já vimos ao vivo).
Abraço!
Não sei se a regra é aplicável a caminhões, no caso do Unimog. Porém, os cadastros de veículos no Brasil são confusos nos vários Detrans e pode ser que o Unimog seja classificado como "caminhonete".
Por serem de coleção, em tese teriam que ser originais. Mas a avaliação não é feita pelo governo e sim pelos Clubes que ao final do processo de importação fazem a vistoria como se fosse um carro nacional que está requerendo a placa preta.
Ao governo interessa apenas a parte do processo de importação (leia-se a cotação internacional do carro para evitar subfaturamento e a arrecadação dos impostos), o restante fica por conta dos clubes que enviam a papelada para a FBVA e esta libera a confirmação para o Detran emplacar.
Daí surgem os desvios... carros sem os 80% mínimos de originalidade e/ou com itens excludentes da placa preta e carros recentemente importados com placa cinza ao invés da preta (isso eu e o João já vimos ao vivo).
Abraço!
Convidad 1- Usuário Platina
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Re: G para o Brasil
Olá 230GE Malasia, Fernando B, Glutão e demais colegas foristas!
Como descrito no tópico em que me apresentei, sou admirador do mundo offroad e tenho atualmente uma Toyota Bandeirante.
Veículo extremamente robusto e confiável que nos leva a lugares fantástico por esse belo "Brasilzão".
Lendo esse tópico fiquei curioso se o processo de importação dessa classe G foi realizado com sucesso?
Alguém teria mais alguma dica sobre como realizar esse procedimento?
Dica de onde comprar o veículo? basta comprar via eBay na Alemanha, ou precisa ir lá para fechar negócio (pergunto isso por que uma Toyota Bandeirante que minha esposa teve foi vendida para os EUA - porém, por uma pessoa que comprou dela)?
Alguém tem ideia de qual a porcentagem adicional sobre o valor do veículo costuma custar essa importação, custo final (tudo incluso)?
Quanto tempo seria necessário para realizar tal façanha?
Desculpem todas as perguntas, mas qualquer dica é muito válida.
Abraço a todos!
Como descrito no tópico em que me apresentei, sou admirador do mundo offroad e tenho atualmente uma Toyota Bandeirante.
Veículo extremamente robusto e confiável que nos leva a lugares fantástico por esse belo "Brasilzão".
Lendo esse tópico fiquei curioso se o processo de importação dessa classe G foi realizado com sucesso?
Alguém teria mais alguma dica sobre como realizar esse procedimento?
Dica de onde comprar o veículo? basta comprar via eBay na Alemanha, ou precisa ir lá para fechar negócio (pergunto isso por que uma Toyota Bandeirante que minha esposa teve foi vendida para os EUA - porém, por uma pessoa que comprou dela)?
Alguém tem ideia de qual a porcentagem adicional sobre o valor do veículo costuma custar essa importação, custo final (tudo incluso)?
Quanto tempo seria necessário para realizar tal façanha?
Desculpem todas as perguntas, mas qualquer dica é muito válida.
Abraço a todos!
titanium.ssh- Usuário Bronze
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titanium.ssh- Usuário Bronze
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Data de inscrição : 22/07/2014
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Re: G para o Brasil
Daniel,titanium.ssh escreveu:Alguma luz, pessoal? Obrigado!
Estes outros tópicos que complementam o assunto no fórum:
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A essência continua a mesma, exigência 30 anos de fabricação para fins culturais e de coleção, cota para pessoa física e etc, as atualizações relacionadas à legislação e exigências aduaneiras estão principalmente no site da Receita Federal; houveram mudanças recentes no sistema de habilitação no Siscomex, acessável pelo site da Receita.
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A sua dúvida em específico é com relação a trazer um utilitário Classe G ou sobre os trâmites da importação? Qual país está o veículo?
Convidado 9- Usuário Platina
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Re: G para o Brasil
Caro Antônio Elias, obrigado pelo retorno!
Em síntese, meu objetivo, com as perguntas anteriores, era identificar se há uma porcentagem (e qual seria ela) mais ou menos padrão a adicionar ao valor do veículo para custear todo o processo de importação.
Destaco que meu objetivo não é ser indiscreto com relação a valores, apenas para entender, por exemplo: "o carro custou X e foi necessário reservar 450% de X para todo o processo de importação". PS: entendo que há casos e casos, e que essa porcentagem deve variar, mas gostaria de ter uma noção.
De todo modo, vou analisar os links que você passou para ver se extraio essa informação.
Obrigado.
Em síntese, meu objetivo, com as perguntas anteriores, era identificar se há uma porcentagem (e qual seria ela) mais ou menos padrão a adicionar ao valor do veículo para custear todo o processo de importação.
Destaco que meu objetivo não é ser indiscreto com relação a valores, apenas para entender, por exemplo: "o carro custou X e foi necessário reservar 450% de X para todo o processo de importação". PS: entendo que há casos e casos, e que essa porcentagem deve variar, mas gostaria de ter uma noção.
De todo modo, vou analisar os links que você passou para ver se extraio essa informação.
Obrigado.
titanium.ssh- Usuário Bronze
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