300 CE 24V 1991 - R$ 45 mil

Amigos, não tenho nenhuma ligação com a agência. Está na Private, em SP. Segundo o vendedor, é uma "promoção"! De R$ 55 mil, por R$ 45 mil! O carro está com 90 mil km. Eu, particularmente, apesar de ser um carro muito bonito, acho o preço muito alto. Abs.

Professor

Somente tenha em mente que este exemplar acima:

1- sofreu facelift completo para fase III, incluindo troca de , rodas, saias, etc....

2- este veiculo é us-specs transformado para german specs. Sendo 1991 e US specs recomenda-se que seja investigada a sua importacao, independentemente da boa reputacao que o anunciante possui no mercado

3- preço, deixei de discutir. Cada um pede o que quer, cada um paga o que quer.

Muito bonita, vale pela combinação...

Outro ponto que achei estranho são os bancos, teoricamente, em 1991 jão não mais deveriam ter gomos centrais estreitos, e sim padronagem mais lisa. A minha 1988 tem esse desenho, mas acredito que depois do face-lift de 1989 são diferentes.

Luiz Pinheiro, posta uma foto dos bancos da sua, que é 1991.

Eu particularmente não gosto muito destes carros com upgrade de fases, com algumas honrosas exceções. Cada fase tem seu charme, e eu, particularmente, acho a fase II da w124 a mais charmosa de todas. Pelo upgrade e pelo fato de ser US Specs, não acho ser um carro tão "prime" quanto o preço sugere.

Abs
Rlevy

Achei a combinação de cores interessante, só teria mandado fazer o tapete também claro, para combinar com o interior. Mesmo sabendo que suja mais...

John e Beto,
Gosto muito de ler os comentários de vocês dois. Parabéns pelos olhos clínicos e comentários ricos em conteúdo de ambos. Isso soma bastante ao forum.

Ainda sou muito tradicionalista e radical quanto ao interior das Mercedes, ou seja, o ideal e que agrega pontos ao exemplar, é ser 100% original.

Aliás, êste meu nível de exigência foi a determinante para que eu comprasse a minha W126 e fizesse tudo que acabei fazendo ($$$$), haja visto que gosto de interior claro, e quando vi a desta W126 totalmente original e novíssimo, a comprei no ato, e acabou rendendo frutos graças a esta integridade original; foi contratada pela TIM para comercial de TV.

Oi Zig, depois nos envie o link para vermos esse comercial!

Ok Professor,

Vou providenciar.

A pedidos:




Abs

Eu, sendo totalmente imparcial, acho q o preço está barato. A minha, após a volta da cor original dos parachoques e saias laterais, não vai ser vendida por menos de 50 mil.

hehehehehe

Como dia o John, cada um pede o que quer!!!

Olha, sinceramente, considerando que adoro essa carroceria e SE fosse um carro todo original (sem upgrades e etc), com histórico e em ótimo estado eu até encararia o preço. SE estivesse procurando uma. Mas concordo que o preço para este exemplar está alto demais.

Abs

Bom, tem aquela de porto Alegre, que o Fass estava interessado, por 35 Paus a mais de 2 meses na fila por um dono.

Acho que vou rever o valor da minha SEC :roll:

Essa se parece muito com uma CE 24 que "morava" aqui perto da minha casa. Vi o carro por muitos anos e depois ela sumiu.

Se for a mesma, era belíssima na época. Espero que continue igual.

Carto, pedir a gente pode pedir 45-50, mas vender são ooooooutros 500.

Abs

Eu sei, estava só brincando... :D

Apenas uma dúvida, esse carro teve seus faróis, grade e capô substituídos ?

Rick, se ela é 91, com certeza teve que trocar tudo isso aí.

Abs

Sim, assim como lanternas traseiras e rodas, a nao ser que tenha sido pedido opcionalmente com 8 furos aro 16 da R129. Pela foto nao consigo distinguir se a roda eh MB ou replica. Realmente fico em duvida masnao vem ao caso pois de fato o carro parece bem bonito. Vejam o site que tem mais fotos

John, se não me engano em 91 já se podia pedir as rodas 8 furos aro 15 como opcionais, só vendo o datacard.

Mas, de qualquer jeito, todo o resto foi tunado!!

Abs

Desde 1989, após o face-lift I.

Luiz

Disso eu sei. O que eu nao gostei, pode ser a foto, eh o brilho das rodas e a profundidade do sulco e pode ser uma replica ou entao aro 16.

Neste caso o carro nao foi tunado. Tunagem eh aquela coisa brega de enfiar engate, insulfilme, adesivo que nao eh do carro, rodona nao do carro, dentre outras coisas piores. Este carro foi facelifted. Eh diferente.

Pode ser foto tb, mas vejam ali ao lado o "Sportline"

ok

Entendi , Luis e John obrigado pela explicação !