Maybach pode estar perto do fim

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Mensagem por Convidad Ter 18 Mar 2008 - 16:44



Maybach pode estar perto do fim 1999410
Maybach 57, um dos modelos que podem ser descontinuados
A Maybach, divisão de alto luxo da Daimler recriada há sete anos, corre o risco de descontinuar seus modelos 57 e 63, sem falar na versão Landaulet. A informação é do presidente-executivo da Daimler, Dieter Zetsche, para quem os modelos – que são baseados no Mercedes-Benz Classe S – são páreo para veículos Rolls-Royce e Bentley, mas não conseguem recuperar os investimentos.

No ano passado, por exemplo, apenas 146 unidades desse exclusivíssimo veículo foram vendidas. A decisão final deverá ser tomada durante os próximos dois anos.

Fonte: Interpress Motor
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Mensagem por ATS Ter 18 Mar 2008 - 17:25



Ficam no ar os porquês de um carro desses não ter atingido o sucesso esperado.. :scratch:
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Mensagem por Xenon Ter 18 Mar 2008 - 17:59



um exemplo de como o mercado de super-luxo e dificil.......
na minha opiniao o nome nao tinha força suficiente....... 🇵🇳
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Mensagem por rom Ter 18 Mar 2008 - 23:58



E cá entre nós, "competir" com o S-Klasse, que reina absoluto na sua categoria (que não é tão diferente assim), não deve ser fácil...
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Mensagem por Martin280s Qua 19 Mar 2008 - 7:33



Creio que para muitos, infelizmente, o nome Maybach era uma marca nova no mercado. Com certeza isto não ajudou alavancar as vendas. Também como comentado anteriormente, competir com o S-Class é meio redundante. Sempre achei estranho que o Maybach foi lançado como uma marca inves de trazer o "Grosser" Benz de volta.
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Mensagem por ATS Qua 19 Mar 2008 - 8:40



Eu acho que o Maybach não concorre com os S-Klasse...

Em uma reportagem, falava-se que o S é para os ricos, o Maybach para os muito ricos...o concorrente direto dele é o Rolls. Tem mais alguma marca nesse nível?
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Mensagem por Xenon Qua 19 Mar 2008 - 10:37



nao concorre mesmo com a classe s..........
e a mesma coisa q comparar hyundai azera com uma classe s......... Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
outro mercado este dos super-luxo.........bentley,rolls,etc,etc......
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Mensagem por Convidad Qua 19 Mar 2008 - 22:05



Cêis leram a notícia pelo menos? confused

Bodó escreveu:...que são baseados no Mercedes-Benz Classe S...
baseados ( utilizam a plataforma ) no Mercedes-Benz Classe S, não concorrente...

Minha opinião é que o método de venda e os stands de venda já são ultra-super-mega caros de se manter para um carro em que o verdadeiro dono nem vai ver direito, ele manda seu "personal car stylist" fazer o pedido entre trocentas opções.

Aí, tem que chegar o pedido na fábrica e adicionar item por item da escolha na produção. É o inverso do que o Henry Ford inventou, portanto, não dá para ter lucro. Exclusividade = Preço alto = Lucro baixo

Nenhum Maybach é igual ao outro...

Agora, quem já viu de perto, sabe que é bem diferente de um Rolls-Carroça e do Bentley... Carro para poucos mesmo...

Ah, e claro, NSI!
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Mensagem por ATS Qua 19 Mar 2008 - 23:16



Bodó escreveu:Agora, quem já viu de perto, sabe que é bem diferente de um Rolls-Carroça e do Bentley... Carro para poucos mesmo...

Ué Bodó, não era você "faceiro" dentro de um Rolls no RS Autos Antigos?
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Mensagem por Convidad Qua 19 Mar 2008 - 23:37



Só porque aquele estava bem estilo "TAXI"... ( Branco ) hehehe...

Prefiro o Phanton mesmo...

NSI André!!!!
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Mensagem por ATS Qua 19 Mar 2008 - 23:49



Muito pelo contrário, sou + Bentley... Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
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Mensagem por Convidad Qui 20 Mar 2008 - 0:02



Ué... pensei que era o Phantom, já que é BMW de nascimento... Twisted Evil

Então quer dizer que curtes um VW também?
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Mensagem por ATS Qui 20 Mar 2008 - 0:47



Eu acho o Phanton muito quadrado, apesar de ser um Série 7 por baixo...hehe.

Eu prefiro a proposta Bentley (esportividade). E é isso que eu gosto nos BMW...

Tenho bem nítido na minha cabeça: MB= luxo.
BMW= esportividade.

Tanto que as MBs esportivas não me chamam muita atenção. Já um Série 8 Twisted Evil


Mas os Bentley novos tem muitos problemas de qualidade pelo valor solicitado, apesar da VW por trás...gosto dos T2, Continental antigos...
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Mensagem por Convidad Qui 20 Mar 2008 - 0:52



Yeah!

O Continental antigo sim... O Rolls para o patrão ir dirigindo...

Isso acabou! Hoje Rolls é um, Bentley é outro...

Só sobraram os motores de Boeing para contar essa história...
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Mensagem por Glutão Qui 20 Mar 2008 - 0:56



André...

Pega uma BMW E34 540 e uma MB W124 E420. Motores e modelos similares...

Você pisa na BMW e a resposta é imediata, pisar e colar no banco...
Você pisa na MB e espera...... olha a paisagem.. espera mais um pouquinho e aííí, o motor comeeeça a encher
e mesmo assim não é agressivo igual a BMW, enche bem manhoso...

BMW é outra coisa!!

Faz um teste desse um dia...

Outra coisa. Andei em uma E36 M3 e em uma W202 C36 AMG.
Não preciso nem contar, né?
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Mensagem por Glutão Qui 20 Mar 2008 - 0:58



Ah, e pra deixar o John feliz...

Claro que andei nas BMW's com um pagodinho no fundo indo encontrar a turma pra um 'chugato' na esquina regado a muita
cervejinha e água/água com gás..
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Mensagem por Convidad Qui 20 Mar 2008 - 1:09



Coitado do Bastião!

Tudo o que ele mais adora...

Haja coração! :cor:

PS.: Só faltou os Ombrellones...
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Mensagem por ATS Qui 20 Mar 2008 - 1:11



Thiago,

Eu andei de 318is compact mecânica e 325i auto e já achei que andam muito...

Penna:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
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Mensagem por ATS Qui 20 Mar 2008 - 1:13



E tem aquela: não adianta carrão com "dino" atrás do volante... Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
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Mensagem por Convidad Qui 20 Mar 2008 - 1:33



Esse aqui - http://www.classiccarsforsale.co.uk/classic-car-page.php/carno/30513

Eu ví em Londres esse carro 0km na loja Bentley em 92 e para mim valeu a viagem... fiquei babando na vitrine...

A traseira é a coisa mais linda do mundo...
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Mensagem por GR Qui 20 Mar 2008 - 16:48



Só que, Thiagão, a BMW envelhece... E a Mercedes, vira Clássico....Hehehe... Mercedes é e sempre será outro nível... Bom, esta é minha idéia sobre este assunto... What a Face
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Mensagem por Glutão Qui 20 Mar 2008 - 17:19



Se vira clássico ou não... Não tem problema...
O bom do negócio é que ele anda mesmo!! E muito!
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Mensagem por Convidad Dom 30 Mar 2008 - 11:14



André, lembrei do cê quando eu ví essa belezura... 🇳🇴

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Fonte: TopSpeed
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Mensagem por Maluhy Seg 31 Mar 2008 - 0:00



As BMW sempre foram mais esportivas que as Mercedes, mas tinham menos qualidade de construção e maior dificuldade para peças , tenta restaurar uma 3.0 CS e uma C107 para sentir a diferença,hoje em dia tanto uma coisa como a outra não difere muito,mas peças BM quase sempre são mais caras que peças MB ..... Shocked


ThiagoR escreveu:Se vira clássico ou não... Não tem problema...
O bom do negócio é que ele anda mesmo!! E muito!
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Mensagem por Glutão Seg 31 Mar 2008 - 0:07



Ah, uma peça ou outra é mais cara, no geral, é igual, pelo menos por experiência..
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