Som do Motor da c180 K - 2003

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Mensagem por marcelolazary em Ter 31 Maio 2011 - 23:10



Prezados Confrades....

Desculpem a minha ignorância.... mas estou com uma dúvida que queria compartilhar com voces!!!

Estou com a minha primeira estrela e diga-se de passagem encantado!!!

Antes dele tinha um Corolla Xei 1.8 16v VVTi. O som do funcionamento do motor do Corolla é muito suave!!!

Estranho um pouco o som do funcionamento do motor da C180 K é um pouco mais barulhento.... Já fiz a revisão na PKM onde troquei dois tensores, esticador da correia, a correia, oleo, filtros, oleo e filtro do cambio, terminal da suspensão,etc... enfim fiz uma revisão geral.

Questionei o pessoal da PKM e eles me falaram que o som do funcionamento do motor da C180-K é mais ruidoso que o som do
funcionamento do Corolla....

O desempenho do carro tá normal..... tudo 100%, não tem vazamentos.... etc...

Pergunto a vasta experiencia dos confrades: O som do funcionamento do motor da C180K é um pouco ruidoso mesmo?

abs!!!




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Mensagem por Karl Fass. em Qua 1 Jun 2011 - 7:21



Esses motores realmente são mais ruidosos...Já há post do John comentando isso...
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Mensagem por ZIG MASTER em Qua 1 Jun 2011 - 12:03



marcelolazary,

Já tive Corolla e tenho uma C180K e vou procurar lhe explicar a diferença;

Na verdade não se trata de ser mais "ruidoso", pois tal fato seria relacionado a funcionamento em marcha lenta, cujo ruido é equivalente a de qualquer outro carro de 4 cilindros.

Ocorre que, quando acelerado e portanto é elevada a rotação do motor, houve-se um "som" característico do Kompressor, e que portanto se diferencia totalmente de um motor "não comprimido".

Esta característica é normal no modelo.
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Mensagem por ThalesCastro em Qua 1 Jun 2011 - 13:21



É isso aí KARL and ZIG ...

Mas.. MARCELO!? cuidado com o barulho que deu na minha hein!? heheheheh :)

Parabéns pela aquisição!!

Abraços.
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Mensagem por Fabricioa em Qua 1 Jun 2011 - 15:10



Também ando preocupado com a sinfonia da minha.

As vezes faz um barulho que faz parecer que ela é a diesel tectectectec!

O mecanico falou que são os tuchos, mas é assim mesmo
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Mensagem por ThalesCastro em Qua 1 Jun 2011 - 20:34



FABRÍCIO... cuidado com esse tec tec hein!!!!??? A minha começou assim.. no início era só um tec tec.. depois foi aumentando e o resto vc pode conferir clicando no link:

[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]

Broder.. vc tem que olhar isso... pode ser defeito em algum tucho, balancinho, óleo simplesmente baixo, vazamento, problema na bomba de óleo .. etc etc.. CUIDADO.

Grande Abraço :)
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Mensagem por Fabricioa em Qui 2 Jun 2011 - 6:06



Pois eh, vou investigar isso melhor, o problema e que o barulho nao eh continuo, dificil apresenta-lo na frente do mecanico.


Desculpa a falta de acentos
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Mensagem por Karl Fass. em Qui 2 Jun 2011 - 7:05



Desculpem -me, citei que o ruido constante e normal das 180 e 230 é mais metálico que o das 280 pox exemplo. Que o carro é mais barulhento normalmente, não citando barulhos extranhos ao motor.
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Mensagem por marcelolazary em Qui 2 Jun 2011 - 20:22



Prezados
Obrigado pelas informações....
Zig obrigado pela "aula" que me destes...
O motor não faz nenhum tec tec e apenas o ruído dele em marcha lenta que é
mais forte que o do Corolla....
Andando com ela o som fica mais suave....
Quanto aos tuchos tudo ok e os tensores e esticador da Correia tb ok que na revisão feita foi tudo trocado!
Mesmo assim ficarei de olha para que minha estrela continue sempre a brilhar!!!

Se tiverem mais comentários postem ai!!

Abssss
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Mensagem por ThalesCastro em Qui 2 Jun 2011 - 20:49



Que bom LAZARY...eu falei aquilo lá para o Fabrício :) ehheeheh

Posta umas fotos dela aihh.. mesmo ano da minha :)

Grande Abraço :)
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Mensagem por megapoppi em Qua 8 Jun 2011 - 19:40



Opa, a minha é extremamente silênciosa, tanto em marcha lenta quanto em aceleração.
Na aceleração dependendo do giro faz um assobio mínimio do kompressor do qual eu adoro.


abraço.
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Mensagem por Karl Fass. em Qua 8 Jun 2011 - 19:44



A sua já é com outro motor... :D
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Mensagem por megapoppi em Qua 8 Jun 2011 - 19:48



Opa, fala Fassss !!! satisfação em lhe ver.

Quanto ao meu comentário eu não sabia que os motores são diferentes, desculpe minha ignorância.

Grande abraçooooo.
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Mensagem por Fabricioa em Qua 8 Jun 2011 - 20:11



Uai, eu achava que o M271 1.8 (igual a minha) ia de 2003 ate 2007, depois vinha o M271 1.6 em 2008, será que me enganei?
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Mensagem por ThalesCastro em Qua 8 Jun 2011 - 21:33



O meu motor é 271946 - Cilindrada 1.8
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Mensagem por Karl Fass. em Qua 8 Jun 2011 - 21:40



Não sabia de era ainda o M11 ou já era o M271...exatamente na fase da transição...
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Mensagem por Daniel W203 em Seg 11 Jul 2011 - 20:59



bem , a minha é modelo 2004 então devo concluir que seria o motor M271.
gostaria de saber se por acaso alguem sabe as diferenças desse motor com o M11 . no meu caso acho o motor muito silencioso,inclusive um amigo
que tem um vectra deu uma voltinha com a minha mb e ,ao dar a partida ainda me questionou se o motor já estava ligado tal o equilibrio e silencio.
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Mensagem por Carlos Marsiglio Schwarz em Qua 23 Nov 2011 - 21:12



tenho uma C180K 2003 e a minha faz na marcha lenta e cedo na primeira partida
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Mensagem por ZIG MASTER em Qui 24 Nov 2011 - 11:17



As diferenças entre o motor M111 (e não M 11), é que embora também seja 4 cilindros, tem 198 HP, mas sòmente era utilizado nas carrocerias W202 nos C230K e na carroceria SLK R170 nos SLK230.

O motor M271, começou à ser utilizado nas carrocerias W203 e tinham 143 HP.

Ambos são Kompressor.
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Mensagem por Daniel W203 em Sex 25 Nov 2011 - 22:18



obrigado amigo Zig.para variar ,voce é sempre muito solícito.
abraço
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