300SL-24 R129 1992 - 85.000 reais - VENDIDA

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Mensagem por Convidado 11 Sex 8 Jul 2011 - 12:43



Carro anunciado na Webmotors, alguem conhece? Me chamou atenção a baixa km...(+/- 68.000km)

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/mercedes-benz-sl-320-3.2-conversivel-gasolina-2p-automatico/5930222/detalhe.wm

 300SL-24 R129 1992 - 85.000 reais - VENDIDA SL300-24WM

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Mensagem por Guilherme Lacerda Sex 8 Jul 2011 - 12:50



Qtos HP a SL300 tem a menos que a SL500?
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Mensagem por Convidado 11 Sex 8 Jul 2011 - 12:54




Guilherme, acho que alguma coisa próxima de 120cv.

Mas como já vi a discussão no outro tópico esse 6 cilindros atende bem o propósito do conversível para role nos finais de semana.
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Mensagem por Convidad 4 Sex 8 Jul 2011 - 13:10



100 cv´s a menos, nesse ano a 300SL-24 como essa tem 231 cavalos, e a 500SL tem 326 cv´s.
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Mensagem por Bremen Sex 8 Jul 2011 - 13:18



Guilherme

O modelo R129 teve várias versões e motorizações, sendo o 300SL uma delas. Trata-se do mesmo motor encontrado nos W124 E300 24V.

Sua motorização era um M104.981 de 6 cilindros em linha, 3 litros, 24-valve DOHC L6 (231 PS (170 kW; 228 hp) a 6300 rpm). Já o 500SL do mesmo ano tinha um M119. de 8 cilindros em V, 5 Litros, 32-valve DOHC V8 (326 PS (240 kW; 322 hp) at 5500 rpm).

Então falamos o 500SL tinha mais 94 hp (95 PS e 70 kW) para empurra-lo. Obviamente, com mais potencia, o 500Sl tem desempenho superior e foi a versão mais vendida nos EUA.

Abaixo uma lista dos modelos, por chassis, motorização e anos de fabricação:
(o veículo anunciado corresponde a versão 300SL-24 - chassis 129.061)

Model Chassis Engine Year From Year To
SL280 129.058 104.943 1993 1997
SL280 129.059 112.925 1998 2002
300SL 129.060 103.984 1990 1993
300SL-24 129.061 104.981 1990 1993
SL320 129.063 104.991 1994 1998
SL320 129.064 112.943 1998 2002
500SL 129.066 119.960 1990 1992
500SL 129.067 119.972 1993 1993
SL500 129.067 119.972 1994 1995
SL500 129.067 119.982 1996 1998
SL500 129.068 113.961 1999 2002
600SL 129.076 120.981 1993 1993
SL600 129.076 120.981 1994 1995
SL600 129.076 120.983 1996 2002
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Mensagem por Convidado 11 Sex 8 Jul 2011 - 13:25



Nada como falar com quem entende! :D


Mas voltando ao carro em questão, alguém conhece?
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Mensagem por Guilherme Lacerda Sex 8 Jul 2011 - 13:31



Obrigado a todos...Valeu Bremen..deu uma aulinha...
Esse carro parece ZERO...bom alguém de SP dar uma olhada
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Mensagem por Convidad 4 Sex 8 Jul 2011 - 13:33



Esse carro tambem estava anunciado na F3, loja de Porsches em SP, mas desapareceu o anuncio...
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Mensagem por Bremen Sex 8 Jul 2011 - 13:49



Ainda sobre o veículo anunciado, em minha opinião está em muito bom estado.

Fui ve-lo há certo tempo atrás, mais por curiosidade, pois com o alto preço eu não teria como pagar.

Trata-se de uma versão norte americana, completa. O motor deu gosto de olhar, pois aparenta muito pouco uso (vários selinhos de fábrica ainda estão no local. Os reservatórios de água não estão amarelados como é normal.

O interior é monocromático, na cor azul (semelhante ao maravilhos0 SL500 do Starfan). O rádio é Becker, original, com antena eletrica e CD player no porta malas (não deu para testa-lo, pois estava sem o magazine de CD´s). Teve 3 donos, sendo que o último deles (um senhor que faz parte da Diretoria do Sindtur) esteve com o veículo por mais de 10 anos.

As rodas originais, de aro 16, foram trocadas pelas AMG Monoblock de aro 18 e os pneus estão praticamente zero kilometro.

Capota conversível funcionando perfeitamente, com lona original de cor azul marinho. mas vejam as fotos:

 300SL-24 R129 1992 - 85.000 reais - VENDIDA Dsc05429b

 300SL-24 R129 1992 - 85.000 reais - VENDIDA Dsc05476b

 300SL-24 R129 1992 - 85.000 reais - VENDIDA Dsc05470b

 300SL-24 R129 1992 - 85.000 reais - VENDIDA Dsc05432b

 300SL-24 R129 1992 - 85.000 reais - VENDIDA Dsc05433b

 300SL-24 R129 1992 - 85.000 reais - VENDIDA Dsc05477b

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Mensagem por Convidado 11 Sex 8 Jul 2011 - 13:53



Taquicardia!!! :affraid:

Nossaaaa, pelas fotos está muiiiito nova. Você andou no carro?

Bremen, você acha que dá pra cair esse preço?

Estou procurando uma R129 para um primo meu. Depois que ele viu a minha ele ficou louco com o carro...

Obrigado pela ajuda!
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Mensagem por Bremen Sex 8 Jul 2011 - 13:59



Carto, eu dei uma voltinha e achei legal.

Uma curiosidade é que sai em segunda marcha e não em primeira. Li em algum lugar que se enfiar o pé ela muda para primeira e arranca rápido, mas como o carro não era meu eu nem tentei.

A sensação de "cabelos ao vento" (mesmo eu tendo poucos cabelos para tal, eh.eh) não tem preço. Ou melhor tem preço sim, ou sejam os R$85 mil que o cara pediu. Laughing Laughing Laughing
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Mensagem por pedroftalmo Sex 8 Jul 2011 - 14:29



Está muito nova (pelas fotos), será que os reservatórios foram trocados ??
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Mensagem por Guilherme Lacerda Sex 8 Jul 2011 - 14:31



Mas não é melhor pegar uma SL500 por um pouquinho a mais???
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Mensagem por Convidado 11 Sex 8 Jul 2011 - 14:40



Guilherme,

Acho que talvez consiga alguma negociação nesse preço, por ser uma 6 cilindros e não 8. Eu acho que o estado é que define o preço desses carros.

Essa branca está demais e bom que já foi vista por alguém... vou ligar na loja assim que eu tiver um tempinho.
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Mensagem por Convidad 4 Sex 8 Jul 2011 - 14:53



Caramba, tá nova!!! Bremen, nesse estado, não valeria a pena quebrar um pouco mais o cofrinho? Belas fotos, apesar de nesse ano os parachoques e saias laterais serem gelo e não branco, ela monocromatica fica muito bonita.
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Mensagem por Topbenz Sex 8 Jul 2011 - 15:21



Na F3 ela ja esteve anunciada por 65 !!! :cyclops:
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Mensagem por Convidado 11 Sex 8 Jul 2011 - 15:22



topbenz,

Ainda está anunciada? Ou isso foi no passado?
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Mensagem por Convidad Sex 8 Jul 2011 - 15:39



Bremem

Para ele sair em primeira, basta voce colocar a alavanca na menor marcha que existir e voltar para D, ou então apertar o Kick down, mas aí dá aquele coice e não fica confortavel.
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Mensagem por Topbenz Sex 8 Jul 2011 - 19:16



Tem uns 30 dias que vi este anuncio ! e o mesmo carro !
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Mensagem por Bremen Sex 8 Jul 2011 - 20:17



Grato pela dica João.

E creio que o mesmo se aplique para o E300 24V e outros modelos que tenham a mesma apresentação da alavanca de cambio, certo?
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Mensagem por Convidad Sab 9 Jul 2011 - 0:12



Exato! É meio chato e quando vc esquece e precisa dar uma arrancada fica realmente estranho, sair em segunda e depois de uns metros engatar a primeira com toda a aceleração do motor. De qualquer forma é uma caracteristica e não um defeito, com um pouco de uso voce pega a manha e acaba não mais incomodando. Isso ocorre também com algumas 123, não sei precisar exatamente quais.
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Mensagem por 170190 Sab 9 Jul 2011 - 0:42



Belíssimo carro! Quem sabe mais um candidato ao Clube da 129?
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Mensagem por Convidado 11 Sab 9 Jul 2011 - 11:40



Bremen, você tem mais fotos desse carro?
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Mensagem por Convidado 11 Seg 11 Jul 2011 - 10:48



Liguei lá na loja agora e esse carro foi VENDIDO!

Será que pra alguém daqui? :scratch:
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Mensagem por Convidad 3 Seg 11 Jul 2011 - 11:01



Não fui eu!!!!heheheheh

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