Pressão do óleo

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Mensagem por Maluhy Seg 26 Set 2011 - 16:37



Vixe,a imagem do inferno,hahahahaha Twisted Evil Lembrando que a cebolinha do óleo acende a luz qdo tem menos de 0,5 bar de pressão..... Shocked
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 - Pressão do óleo  - Página 2 Empty Re: Pressão do óleo

Mensagem por grandejr Qua 28 Set 2011 - 12:46



Oi ainda não possível medir, aliás nem pra andar no carro.

Mas antes de medir, lendo as mensagens acima, surge-me uma dúvida: e a informação do manual de que pode funcionar a 0,3?

Antes a minha quando estava bem quente ficava a menos de 0,5, algo tipo 0,3 mesmo. Porém nunca me preocupei em razão da informação do manual, ela estava funcionando rigorosamente igual ao que diz o manual.
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Mensagem por Maluhy Qua 28 Set 2011 - 14:30



Qq motor bom a quente acima de 700 rpm a pressão fica em torno de 1 bar,acima de 2500 rpm bate entre 2.8 a 3.2 bar...qq coisa fora disso tem algo errado... Shocked
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Mensagem por PAULO ROBERTO WILLIG Qua 12 Out 2011 - 8:04



Bom dia Maluhi.O propulsor da minha 300, apresenta o óleo na sua cor original , como estivesse saindo da lata .Abrindo o bocal de abastecimento não percebo qualquer qualquer vestígio de borra ou desgaste.Como não tenho o histórico completo do carro, não sei se é original ou foi retificado. Devo usar o óleo 20W50 , ou voce recomendaria um menos denso?Desculpe estar te "alugando" mas gosto de fazer as coisas de maneira correta e técnica. E quanto a RPM devo deixa-la em 500 RPM ou subi-la para 850 como sugere o Karl Fass?1 abç
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Mensagem por Maluhy Qua 12 Out 2011 - 15:47



Paulo,esses motores de concepção não tão moderna o 20W50 é recomendado,a lenta para as MB 6c é em torno de 650/750 rpm com o D engatado,ok? :D

Obs: Paulo, eu vou te chamar de "Villig" ,tá?hehehehe Twisted Evil
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 - Pressão do óleo  - Página 2 Empty Pressão de óleo- Alta kilometragem

Mensagem por Maluhy Qua 12 Out 2011 - 15:51



Vamos falar sobre o tal " alta kilometragem" : nada mais é que um óleo cuja viscosidade chega no índice 60 ,isso só serve para motor que está no último suspiro,ele pode ter 80 ou 800 mil km,depende das folgas internas, se o motor está com a pressão de óleo correta e sem ruídos internos não tem que usar essa geléia,além do mais na fase fria um graxol desse vai demorar mais para lubrificar todos os pontos,quer dizer,se está ruim só vai piorar,eu debati esse assunto logo que saiu essa novidade com um engenheiro químico de uma grande petrolífera, que obviamente não posso citar nomes, qdo eu relatei esses fatos todos ele só disse isso:" vc está certo.." .. Shocked
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Mensagem por Karl Fass. Qua 12 Out 2011 - 17:19



certo e lógico...
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Mensagem por grandejr Dom 16 Out 2011 - 12:47



Maluhy.

Essa rotação que vc informou é com o motor quente?
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