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Mensagem por Itamar Seg 22 Ago 2011 - 10:25



Prezados Confrades,

Já li que as medidas dos pneus são 195/65/15 e 205/60/15, mas tenho minhas dúvidas sobre qual seria a medida ideal para as condições climáticas, estradas brasileiras, e qual seria a pressão ideal para a melhor utilização dos pneus.
Se possível, me informem qual a W124 de vocês, a minha é uma Sedan, e quais medidas dos pneus e pressão na calibragem utilizam, se possível, justificando a escolha.

Antecipadamente agradeço,

Abraços a todos,

Itamar.
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Mensagem por Convidad 1 Seg 22 Ago 2011 - 12:35



Itamar,

o tamanho do pneu (195 ou 205) não influirá na pressão a ser utilizada, o que varia é a quantidade de ar que vai dentro dele.

A meu ver, esses pneus são de perfil até alto para os padrões atuais, portanto o ideal seria utilizar a calibragem indicada pela Mercedes.

Até porque esses carros foram exportados para o mundo inteiro, assim presumimos que a indicação do fabricante seja uma "média' para vários tipos de piso.

Alguns preferem usar 2/3 libras a mais ou a menos mas eu acho quase impossível sentir a diferença em uso normal. Lembrando que a calibragem "oficial" procura oferecer o melhor compromisso entre conforto/durabilidade/consumo.

Abraço!
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Mensagem por Itamar Seg 22 Ago 2011 - 12:54



Ulysses,

Grato pela resposta.
Eu queria era uma comparação sobre a calibragem, ou medidas mais adequadas mesmo, atualmente, uso no 205/60, 32 lbs, estava usando 28, mas o carro ficava 'pesado'. Você crê que eu possa/deva utilizar outros perfis mais baixos? Eu ignoro as vantagens dos mesmos.

Abs!
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Mensagem por Convidad 1 Seg 22 Ago 2011 - 13:58



De verdade, entre o perfil 60 e o 65 eu acho que não vai ter diferença. A maior largura do 205 poderia em tese deixar a direção mais pesada, mas como ela é hidráulica não vai mudar nada.

Você terá mais arrasto com os 205, mas também nada que o M103 não consiga empurrar do mesmo jeito hehehe... E a não ser que você seja um fanático por consumo, daqueles que contam as gotinhas de gasolina, não verá diferença nisso também.

Quanto mais baixo o perfil, mais estável o carro fica pois as laterais do pneu deformam menos em curvas, principalmente. Obviamente, quanto mais baixo o pneu mais duro o carro fica. Porém, vocÊ só começará a sentir essa diferença com perfis de 50 para baixo.

Aí, o maior cuidado terá que ser com os buracos, pois as rodas ficarão mais expostas a danos devido à baixa altura dos pneus. Numa medida larga, tipo 235 ou 245, a altura 50 ou 45 até dá para usar pois a relação altura/largura é proporcional.

Abraço!
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Mensagem por Guest Seg 22 Ago 2011 - 14:10



Ulysses

O carro do Itamar é M104. A medida de fabrica é 195/65 como o meu e eu uso o 205/60. Diferença pouca, mas atente pois o 205/60 é uns 15% mais caro que o 195 e dependendo da marca, como Michelin, nem sempre tem disponivel a venda. As vezes tem que procurar bem. Voce tambem pode usar Continental.
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Mensagem por C-220 Seg 22 Ago 2011 - 14:15



Tem o Altimax do extra na medida 205/60....:D
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Mensagem por Convidad 4 Seg 22 Ago 2011 - 14:15



Na minha 124 eu respeito os estudos feitos pelos engenheiros da MB e uso a medida original de fabrica, 195/65 R15, com 32 libras de pressão. Apesar do John ser original-teile, ele costuma gostar dos pneus cross over e fora de medida, como fez com a 126 dele, hehehehe...

Itamar, vai no original, nunca vai errar.
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Mensagem por C-220 Seg 22 Ago 2011 - 14:22



No manual do meu carro tem a opção das duas medidas. O meu veio com 195/65 índice de velocidade "V" de marca Dunlop.
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Mensagem por Itamar Seg 22 Ago 2011 - 14:23



hhhmmm... Obrigado Ulysses, não sou fanático por consumo, mas o M104.980 tá fazendo 8 na estrada, com o 205/60, com meu pé não muito pesado, quanto à calibragem, 28, 32, ou devo aumentar? Por vezes considero principalmente os dianteiros muito baixos (ainda estou me acostumando com a W124, troquei as molas, vou trocar a bomba de combustível, tô só há um mês e meio com ela, aprendendo nos finais de semana!) Eu era um especialista em carro 1.0 alugado, mal sabia dirigir!
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Mensagem por Guest Seg 22 Ago 2011 - 14:46



Cross over nao Betinho. Cross dresser. Meus carros ficam literalmente travestidos da versao top.

Itamar, coloque Michelin 196/65 coloque 32 lb e seja feliz. Nao vai ter erro
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Mensagem por Convidad 1 Seg 22 Ago 2011 - 15:29



Itamar,

não reparei que o seu era 24V, realmente é M104.

Quanto à pressão, todas as MBs usam pressão mais alta que o "padrão" dos nacionais, que fica entre 26 e 28 libras.

Use a recomendada no manual e como já disseram, seja feliz hehehe..

Abraço!
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Mensagem por Itamar Seg 22 Ago 2011 - 15:31



Ok, obrigado a todos! cheers
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Mensagem por Cenoura Seg 22 Ago 2011 - 16:01



a minha w124 tem pneus 195/65 pressão indicada 35 frente 36 a traz com carga normal carregada não lembro...
com uma observação... para velocidasdes abaixo de 210km/h utilizar 4psi a menos.
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Mensagem por grandejr Sáb 3 Set 2011 - 10:01



Itamar, o que fala na portinha do bocal do tanque de combustível da sua?
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Mensagem por Itamar Qua 14 Set 2011 - 11:19



GrandeJr,
Olhei na porta do tanque de combustível (não tinha reparado antes), é 35 na frente e 36 atrás.

Novamente, grato a todos.
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Mensagem por grandejr Qua 14 Set 2011 - 13:02



Itamar.

Aí deve informar também pressões para o carro com pouco peso e para o carro carregado. No meu são uns bonequinhos e umas malas.
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Mensagem por Daniel W203 Qua 14 Set 2011 - 13:14



no meu caso. uso o que vem na portinha do combustivel
ou seja 30 dianteira e 33 traseira (uso o carro sempre sem peso)
não tenho queixas
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Mensagem por Sidsports Qua 14 Set 2011 - 15:17



Também uso as medidas e pressões originais, no meu caso uma W202 C230 kompressor Sport. Pressão diant. 30 e tras. 33 em pneus Dunlop 205/55R16. As W202 utilizam pneus de medidas 15' e 16', e nas versões AMG 17'.

No caso da W124, a medida 195 acredito que deixa o carro mais macio, enquanto na medida 205 fica mais seguro e estável. Eu usaria 205, gosto do carro mais firme e seguro.
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Mensagem por Pedroalexrj Qua 14 Set 2011 - 16:00



Só a título de ilustração, seguem as letras (em relação a velocidade que suporta cada tipo de pneu):
S = 180 km/h;
T = 190 km/h;
U = 200 km/h;
H = 210 km/h;
V = 240 km/h;
W = 270 km/h;
abs a todos.

_________________
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