500 SL 94/95 R$ 48000

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Mensagem por Convidad 3 Qua 3 Nov 2010 - 22:35



Pois é, o anuncio diz 70000 mas na descrição diz que vende por 48000 pois o carro precisa de uma manutençãozinha. Preta com interior bege e está no Rio, será que alguém conhece???


http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/mercedes-benz-sl-500-5.0-classic-v8-gasolina-2p-automatico/6666086/detalhe.wm



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Mensagem por marcelo300e Qua 3 Nov 2010 - 22:40



Essas rodas me parecem as mesmas do Thalesap, são lindas demais e dão um belo UP no cj.
Mas se o dono anunciou por 70 e libera por 48 pode apostar que 22mil de gasto serão liquidos e certos. Como diz o João "não existe almoço gratis".
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Mensagem por DSFerreira Qua 3 Nov 2010 - 22:41



No anuncio acabou que não apareceu a lista de problemas a serem resolvidos...
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Mensagem por Convidad 3 Qua 3 Nov 2010 - 22:43



Exatamente, ainda mais numa SL onde o buraco pode ser bem mais embaixo. Vou mandar um e-mail pro dono através do WM pra saber dessa listinha e posto aqui pra vc's.

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Mensagem por marcelo300e Qua 3 Nov 2010 - 22:46



Se for algo com a capota pode compensar, pois teoricamente seria um gasto que se pode postergar, basta deixar a capota rígida.
Dependendo do que estiver com problemas pode ser sim um projeto bem interessante, pois pelas fotos o conjunto está muito bonito.
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Mensagem por regwolf Qua 3 Nov 2010 - 22:59



Boa noite...
Eu mandei uma mensagem pelo WM há uns dias atrás pedindo a tal listinha... sem resposta...
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Mensagem por thalesap Qua 3 Nov 2010 - 23:11



Sim, como disse o Marcelo300e as rodas são muito semelhantes as minhas. Hummm é um carro interessante, mesmo com o gasto, é bom dar uma verificada, adorei a combinação de cores !
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Mensagem por Glutão Qua 3 Nov 2010 - 23:43



Achei linda! Parece que é Us Specs.

Segundo o anúncio do ML, os problemas são:

4 BOBINAS ESTAO FALHANDO PORTANTO O RENDIMENTO CAI MUITO
ABS ESTA DESATIVADO
CAPOTA ELETRICA AS VEZES FUNCIONA
PRECISA DE UMA GERAL TOTAL NA PARTE ELETRICA
ALGUNS DETALHES DE INTERIOR
SUSPENSAO
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Mensagem por ilima Qua 3 Nov 2010 - 23:53



São só "pequenos" problemas mesmo...

Acho que a diferença de R$ 22.000,00 será menor do que as despesas a serem feitas. Acho que são defeitos relativamente complexos para um carro que é anunciado com 40.000 Km (ou seriam milhas, se for a versão americana).

Vendo as fotos, acho que é especificação americana - principalmente pelos piscas dianteiro e traseiro e pela cor do interior (mais fácil de se ver nos modelos americanos).

Outra coisa: No site do Detran, só aparece como último licenciamento em 2006. Quem se interessar é bom atentar para isto.

Abraços,

Ivan Lima
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Mensagem por mmbferreira Qui 4 Nov 2010 - 8:45



Eu conheço um poquinho da história desse carro,se não me engano acho que é esse mesmo,quem quizer me pergunte em MP.
Um abraço

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Mensagem por Convidad 3 Qui 4 Nov 2010 - 11:02



Pô, va deixar a gente na curiosidade???rsrsrsrs

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Mensagem por Convidado 11 Qui 4 Nov 2010 - 11:05



Conta ai, vai!!! rsrsrssr
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Mensagem por regwolf Qui 4 Nov 2010 - 11:08



Conta!
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Mensagem por Guest Qui 4 Nov 2010 - 11:31



Mais um caso de um carro que em maos nao tao cautelosas fica exxxcangalhado. As bobinas originais nao sao baratas mas nao sao o que matarao o orçamento. Resolver o ABS desativado pode ser modulo, pode ser problema em linha de rertorno, enfim....as vezes é simples e barato e modulo tem usado no ebay e tambem nao é o que matara o orçamento. Eu ficaria muito atento a capota e suspensao e a tal eletrica, pois isso pode sim matar o orçamento e fazer com que os 22.000 reais nao deem para o gasto mas....
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Mensagem por charmelvis Qui 4 Nov 2010 - 23:51



Conta conta!! mmbferreira só atiçou minha curiosidade! rs
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Mensagem por anigrof Qui 16 Jun 2011 - 20:41



Amigos, tive a oportunidade de ver este carro recentemente. Ófereci minha BMW 528i 97 impecável e licenciada 2011 nela mas o dono não aeitou. Tenho o contato do amigo do proprietário, quem mem mostrou o veículo e intermediou a transação. Confesso q fiquei frustrado por não ter dado certo.
Mas adianto que tem que gastar MUITO no carro. O volante não é original e o air bag está desativado, o ABS está desligado, fui ver a tomada é diferente do encaixe do módulo...
A capota, ar condionado não funcionam e o motor está funcionado em 4 cilindros. A lata está boa e o interior precisa de cuidados, muitos detalhes de acabamento, como para-sois, acabamentos em madeira, portaluvas não fecha, falta acabamentos no cofre do motor, deve R$ 5000 de docs, lente do pisca quebrada, quando liga o farol o esguichador funciona junto e por aí vai... Ainda assim, quis cometer a loucura de trocar minha 528 inteira por ela. O carro emociona só de ver! Além disso, pude consultar que o veículo foi roubado/furtado em 2000 quando ainda era de SP e a cor original dele era bege... Foi pintado de preto por uma revendedora para vender + fácil!!! Enfim é um pouca da história dela. Quem souber de mais alguma coisa favor postar! Quem quiser fazer uma proposta, tenho o contato! Abs,
Antonio
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Mensagem por Convidado 11 Qui 16 Jun 2011 - 20:48



Que novela... :affraid:
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Mensagem por Guilherme Lacerda Qui 16 Jun 2011 - 20:53



Quem pensou em comprar,desista!
Sorte sua não terem aceitado sua E39 !!!!
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Mensagem por Convidado 11 Qui 16 Jun 2011 - 20:57



Eu acho que até de graça está caro!

Se aquela que o Glutão postou estávamos falando em 35-40 mil, e parecia muito melhor, essa só se for dada...

Sem contar que o carro estará "rotulado" para sempre, será sempre aquela SL que era bege, mudou pra preto, que já foi roubada, que tinha pane de tudo, etc. etc.

Eu não gostaria de ter um carro assim!

Sei que ficar de frente com a possibilidade de comprar uma R129 faz as pernas bambearem e o coração bater mais forte, mas é muito melhor comprar um carro bom do que essa ai!
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Mensagem por ZIG MASTER Qui 16 Jun 2011 - 21:34



Vc está correto Carto, lembro a velha frase "não existe carro mais caro do que uma Mercedes barata".
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Mensagem por 170190 Qui 16 Jun 2011 - 21:57



Que história! Concordo que até de graça é caro. Infelizmente é o tipo de carro fadado a morrer. Nunca mais se recupera o investido para faze-lo andar e ainda por cima fica eternamente rotulado, como disse o Carto.
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Mensagem por marcelo300e Qui 16 Jun 2011 - 22:40



De graça eu quero!!!
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Mensagem por Rlevy Qui 16 Jun 2011 - 23:02



Eu acho R$ 48 mil nesse carro uma fortuna. A não ser que alguém queira andar numa SL 500 2.5 V4 16v toda capenga por 50 mil reais. Acorde confrade anigrof, por este preço você compra uma E430 w210, ou uma S500 w140, uma E420 w124, e mais outros tantos carros maravilhosos, sobrando troco para uma revisão inicial de respeito!!!!!

Para se tornar um carro descompromissado, como diz o John, lá se irão uns R$ 20 mil, na minha opinião. Ai se fizer a conta com R$ 70 mil, você realiza sonhos de consumo sem dor de cabeça.

Mas, cada um tem sua opinião. Poste a saga caso a compre.

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Mensagem por anigrof Qui 16 Jun 2011 - 23:05



Com certeza! Não pago R$ 48k neste carro nunca! Pagaria, no máximo, 25k! Com certeza, a E430 é uma forte candidata caso eu consiga vender minha 528...
Estou analisando uma w126 por R$ 11k no estado, anunciada, de repente sai negócio!
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Mensagem por Rlevy Qui 16 Jun 2011 - 23:14



Acho que todo mundo aqui no fórum, que tem experiência com carros mais antigos, concordaria comigo no seguinte: é melhor pegar uma w126 (ou qualquer outro modelo) bem cuidada por preço de mercado, o que não é díficil de achar, do que pegar uma detonada por preço abaixo de mercado.

Não adianta quanta grana você vai despejar no carro, não vai ficar igual a um que foi tratado a pão-de-ló a vida toda.

É o meu ponto de vista, mas cada um pensa de uma maneira, e respeito. Fora que você pode realmente ter achado uma oferta realmente fora de curva, carro que precise de consertos simples apenas, e o proprietário esteja mal informado, ou com muuuuita pressa. Neste caso, parabéns!

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