Ajuda com o chicote M104 / W202 94 (esfarelando ligações bomba ar elétrica e catalizador)

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Mensagem por brooks Qui 10 Nov 2011 - 11:24



:P
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Mensagem por Norton Gontijo Qui 10 Nov 2011 - 12:16



Professor seu carro é Us-Spec?

Já vi este sistema de bombear ar no escape em Ferrari antiga Us-Spec década de 70/80 na verdade era uma ''gambi'' para o carro ser aprovado nas normas anti-poluição.
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Mensagem por Karl Fass. Qui 10 Nov 2011 - 12:17



Foto de Gol refrigerado a ar???
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Mensagem por Norton Gontijo Qui 10 Nov 2011 - 12:25



Gol BX?? este é um veículo Lúdico e muito interessante... melhor que ele so Santana Pistachio 1996!
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Mensagem por Convidad Qui 10 Nov 2011 - 12:35



uly

Esse é o seu motor?
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Mensagem por Convidad 1 Qui 10 Nov 2011 - 13:22



Karl Fass, o engraçadinho escreveu:Foto de Gol refrigerado a ar???
Prezado Moderador, acredito que seus óculos estejam vencidos. Caso não os use, acabamos de detectar a necessidade.

Sim, isso é uma grande gambi muito utilizada na época. Além dessa houve outras piores, como uma usada na década de 80 e 90 nos diesel MB (Classes E, S e G). Chamava-se trap oxidizer e ficava logo na saída do coletor de escape, antes do turbo. O problema é que ela começava a se desmanchar e os pedaços eram aspirados pela turbina. Não é preciso muito para imaginar o resultado... A MB fez recall e tirou a peça dos carros, pagando inclusive os danos às turbinas que haviam explodido.

João,
parece mas não é, o meu já não tem mais a traquitana hehehe....

Abraço!
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Mensagem por Convidad Qui 10 Nov 2011 - 22:34



Norton, pelo Data Card é japonês:

VIN: WDBHA28W3PF
VEHICLE TYPE: Car
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Mensagem por GR Sex 11 Nov 2011 - 17:48



Japonês a direção é do lado direito... Ou não? confused
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Mensagem por Guest Sex 11 Nov 2011 - 17:56



GR

Nao necessariamente. Ela pode ter sido inicialmente encomendada para o japao e depois ter mudado
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Mensagem por GR Sex 11 Nov 2011 - 18:04



Aí tudo bem... :roll:
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Mensagem por Convidad Sex 11 Nov 2011 - 18:54



No Japão é "chique" carros estrangeiros com a direção do lado esquerdo, por isso apesar do carro ser especificação japonesa a direção está do lado certo para nós.Existem alguns MBs no Brasil com essa configuração, quando os carros por qualquer razão não acabam embarcando para o Japão são vendidos em outros paises, pelo menos ouvi essa explicação de alguem da MB a alguns anos.
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Mensagem por Convidad Sex 11 Nov 2011 - 20:00



Esse carro tem umas coisas estranhas. O acabamento é "Elegance", mas o chassi é "Sport" (o carro é mais baixo).

038 POWER SUPPLY RCL CONTROL UNIT FOR IMMOBILIZER
100A MB-TEX
221 LEFT FRONT SEAT, ELECTRICALLY ADJUSTABLE
222 RIGHT FRONT SEAT, ELECTRICALLY ADJUSTABLE
240 OUTSIDE TEMPERATURE INDICATOR
341 ADDITIONAL BLINKER LAMPS
420 AUTOMATIC TRANSMISSION 4-GEAR
430 HEADREST IN THE REAR, LEFT AND RIGHT
481 UNDERSHIELDS
524 PAINTWORK – PRESERVATION
543 SUN VISOR WITH MAKE-UP MIRROR L. AND R., BE
570 FOLDING ARMREST, FRONT
593 ALL-ROUND WD-GREEN GLASS,HEATED REAR WINDOW-ESG,BF
653 SPORTS CHASSIS WITH 8-HOLE LIGHT ALLOY RIMS
668 PACKAGING FOR SHIPPING VEHICLES WITH TIE-DOWN HOOK
955 EQUIPMENT PACKAGE ELEGANCE
986 IDENTIFICATION PLATE (VIN NO.)
987 BATTERY ISOLATION SWITCH FOR SHIPMENT VEHICLES
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Mensagem por Maluhy Sex 11 Nov 2011 - 22:26



Pode ser que seja igual ao meu,que é Elegance mas com esse 653,que é a suspensão Sport e no meu caso tb com os aros AMG 15.... Shocked
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Mensagem por António Júlio Sex 11 Nov 2011 - 22:31



Eu tinha tambem uma w202 Esprit com suspensão da Sport e original! :scratch:
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Mensagem por Karl Fass. Sab 12 Nov 2011 - 5:17



Existem asa mais diversas configurações, algumas até por encomenda ...
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