tubo de vacuo com oleo

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Mensagem por antoniobenz Ter 27 Dez 2011 - 19:22



Boas,

Gostaria de saber se já aconteceu a alguem aparecer oleo num tubo de vacuo que fica junto de uma valvula no compartimento do motor . É um tubo que vai ligar ao do servofreio. Depois há outro que sai da mesma valvula e passa na caixa de fusiveis. Sabem onde vai ligar?

Cumprimentos

A. Carlos
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Mensagem por Karl Fass. Ter 27 Dez 2011 - 19:28



De que carro falamos???
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Mensagem por Thiagão Ter 27 Dez 2011 - 20:07



Se for da W202, C280, até 1996, pode ser óleo do câmbio que esteja caindo na admissão, devida à ruptura do diafragma da válvula modeladora do câmbio.
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Mensagem por antoniobenz Ter 27 Dez 2011 - 20:18



Karl,

Tem toda razão esqueci de por o modelo. É um c200d de 1993 com caixa velocidades manual. W202.

Cumps.

A. Carlos


Última edição por antoniobenz em Ter 27 Dez 2011 - 20:20, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : completar informacão)
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Mensagem por Thiagão Ter 27 Dez 2011 - 23:46



Sr. Antônio, desconsidere o que eu disse. Esse seu automóvel, praticamente não vemos no Brasil.
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Mensagem por Karl Fass. Qua 28 Dez 2011 - 6:15



Mas Thiagão, o que falou pode estar correto, O princípio do câmbio é o mesmo, e o vácuo criado por bomba auxiliar.

Então pode ser o diafragma sim.
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Mensagem por antoniobenz Qua 28 Dez 2011 - 18:12



Karl,

Então onde se encontra esse diafragma? É que o meu carro é de cambio manual, não é automatico.

Cumprimentos

A. Carlos
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Mensagem por Thiagão Qua 28 Dez 2011 - 23:55



Karl, mas o câmbio do automóvel em questão é manual. Se liga ao servofreio, o óleo que aparece no tubo, provavelmente deva ser o fluido do freio passando através do cilindro mestre ou hidrovácuo.

Antônio, tu não percebestes nenhuma anomalia no pedal do freio, seja endurecimento ou perda de pressão?
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Mensagem por Karl Fass. Qui 29 Dez 2011 - 3:36



Nesse caso, esqueçam o que falei he, he... Então, se o óleo está no lado da válvula que vai ao coletor, pode estar vindo óleo de lá, o que significa algum problema de retentor... Mas isso é suposição...
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Mensagem por antoniobenz Qui 29 Dez 2011 - 17:13



Boas,

Thiagão foi isso mesmo, houve uma altura em que senti o pedal do travão duro, mas depois esse sintoma desapareceu.

Cumptos

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Mensagem por Thiagão Sex 30 Dez 2011 - 14:26



Então, Antônio, não tenha dúvidas que a origem do seu problema seja o servofreio. Aqui no Brasil, há oficinas especializadas em freio que retificam o hidrovácuo. Procure na sua cidade quem melhor entende deste sistema.

Um amigo meu, com uma C 180, teve esse mesmo problema seu. Era apenas ar no sistema. No entanto, sendo o assunto freio, não hesite em procurar um especialista em Mercedes e de freio.

Abração.
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