Macan é o nome do novo Porsche

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Mensagem por 993GT2 Sex 17 Fev 2012 - 8:18



Vejam aqui:

http://917burger.blogspot.com/2012/02/macan-e-o-nome-do-novo-porsche.html
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Mensagem por Convidad Sex 17 Fev 2012 - 8:29



E como pergunta o Mahar: -Será mesmo que a Porsche vai virar uma fabricante de caminhonetes que faz alguns carros esporte :?:
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Mensagem por 993GT2 Sex 17 Fev 2012 - 8:38



Tenho certeza que a Porsche irá expandir para outros segmentos com sucesso sem perder os seus principios fundamentais
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Mensagem por Convidad Sex 17 Fev 2012 - 9:01



É vero. E sigo ansioso esperando o retorno a Le Mans....
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Mensagem por Guest Sex 17 Fev 2012 - 11:03



Burger

Ainda nao sou dono de Porsche mais os acho muito interessantes e estao na minha wishlist sem sombra de duvida e tenho varios amigos proximos que os possuem. O que eu acho é que como toda montadora, mesmo que seja um fabricante de nicho, está atualmente se vendo fadado por custos e concorrencia e dai expande-se o portfolio de produtos. Eu mesmo fico impressionado com o gosto do brasileiro, que eu considerava similar ao europeu no quesito de carros, por SUVs e suas variantes.

Achei bem legal o anuncio do Macan e mostrando uma crianca atras, algo antes impensavel ao consumidor Porsche que tinha somente um veiculo de 2 lugares ou quando muito um 2+2 a sua disposicao para comprar. Se o sujeito tivesse familia e uma familia proxima, o Porsche ficava para ocasioes restritas. Agora com Panamera, Cayenne e o Macan, sao novos horizontes para pessoas que tem familias e querem um Porsche para usar com quem os importa, os filhos, netos, pais, i.e., familia.

Pelas linhas, este Macan vem com tudo para brigar com o Evoque...apesar de eu achar que estes carros estao ficando com cara de carro lunar ou de filme de ficcao cientifica..mas de certo é porque eu estou ficando com o gosto muito envelhecido. Acho o design do 911 imbativel

Coloquei aqui o anuncio para quem se interessar
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Mensagem por gustavo vanesghick Sex 17 Fev 2012 - 11:25



John resumiu tudo de maneira sucinta e objetiva, nada mais a falar...Belo comercial, e, provavelmente, mais um veículo a habitar o sonho de muitos pelo mundo.
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Mensagem por Reuthmann Ter 21 Fev 2012 - 18:30



A Porsche tem que se virar nos 30, para competir com os demais concorrentes, que oferecem um portfolio completo de modelos, de apenas um esportivo, passando pelo Cayenne, chegando no Panamera, agora a fabrica lança o Macan para brigar com BMW X3, Audi Q5 e Q7, e demais que ai estão batendo a porta do consumidor, de qualquer maneira para mim a Porsche e seu 911 serão eternos.
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Mensagem por Ferrera Ter 21 Fev 2012 - 18:44



Vamos ver como ficará o formato final, mas deverá ser show.
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Mensagem por Krycek Ter 21 Fev 2012 - 19:46



qdo vi os 2 garotos sentados no banco de tras so pensei uma coisa: plataforma Golf!

Aliais pq esses nomes horriveis? Acabaram os numeros de 3 digitos?
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Mensagem por 993GT2 Ter 21 Fev 2012 - 19:52



O Macan será produzido usando a plataforma do Audi Q5, mas com motorizaçao, suspensões, freios e acabamento Porsche.

A nomeclatura de numeros será exclusivo da linha esportiva (911, 918 e o esportivo que ficará entre o 911 e o 918, que deverá ser lançado em 2014).
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Mensagem por C-220 Ter 21 Fev 2012 - 19:57



Como um cidadão compra um troço desse como macan e panamera... não sei qual é o mais feio.
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Mensagem por Convidad Ter 21 Fev 2012 - 20:50



John

É uma linha de Porsches fabricada para aqueles que não conseguem ser machos o suficiente para falar para a mulher que comprou um 911!
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Mensagem por flavio cassano Ter 21 Fev 2012 - 20:56



tenho apenas um comentário de um piloto da aldeia da serra

que tem uma porsche e uma 458 itália, os dois novos

e o comentário do proprietário é......a Porsche é muito, mas muito, mas muito melhor que a Ferrari, sem dúvidas e sem ressentimento
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Mensagem por António Júlio Ter 21 Fev 2012 - 23:25



Daniel, é para vermos como os gostos são diferentes! Eu acho o Panamera simplesmente fantastico!!! Teria um sem qualquer preconceito! Twisted Evil
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Mensagem por Ferrera Ter 21 Fev 2012 - 23:36



Sem dúvida nenhuma AJ.
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Mensagem por Convidad Qua 22 Fev 2012 - 0:01



Nao eh de hoje que o Daniel detesta os carros da Porsche questão de gosto pessoal.
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Mensagem por TZero Qua 22 Fev 2012 - 5:21



apesar de eu achar que estes carros estao ficando com cara de carro lunar ou de filme de ficcao cientifica.

Concordo plenamente e complemento: Acredito que Lamborghini, Porsche, Audi, etc. estão fadadas a virar simples "sopas de letrinhas" num futuro não tão distante, haja vista que a Volks, ao compartilhar plataformas ( Audi com Motor Lambo, Porsche com plataforma Audi, etc), vai inexoravelmente acabar tendo 5 plataformas/motores/câmbios para todas as afiliadas, nivelando por baixo a tecnologia disponível.........

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Mensagem por FAUS Qua 22 Fev 2012 - 8:49



Alguém sabe se existe um Fórum independente de Porsche nos moldes deste aqui da MB?
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Mensagem por Elchfan Qua 22 Fev 2012 - 9:36



Acho incoerente que na busca por eficiência energética e segurança as fabricantes façam carros cada vez maiores e mais pesados.

Qual o problema com as boas e velhas peruas?? SUVs são confortáveis só pra quem anda no banco da frente. Atrás o banco precisa ser baixo, o assoalho fica alto, é um desconforto completo. Nada se compara a uma Classe E touring, ou uma Série 5 Touring (que a BMW matou estupidamente e perdeu mercado) para o passageiro do banco de trás.

Outro dia vi um BMW X1 ao lado de um Citroen C3 e fiquei chocado ao descobrir que os dois têm a mesma altura! Em vez de uma peruinha bacana, fizeram um crossover grande e desengonçado, que não serve para as cidades não-americanas, nem para viajar rápido como um grã-turismo ou uma boa perua pois o excesso de peso vai ser sentido na velocidade de curvas, que é o que afeta diretamente o consumo rodoviário e o tempo de viagem.

Enfim, desculpem pelo desabafo. Só acho que estão matando o prazer de dirigir e o conforto em nome do status. Antigamente carro de rico eram os sedãs suntuosos. Hoje é "SUV".

Tanta coisa boa pra copiar dos americanos, e fomos justamente no pior deles.

As peruas são o carro familiar por excelência. Imaginem que delícia cruzar um país com a família a bordo disso:
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ou da perua mais sedutora do planeta:
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Mensagem por Ferrera Qua 22 Fev 2012 - 11:12



Já tive uma Station Wagon......realmente Elchfan a sensação de conforto e espaço é impressionante.
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Mensagem por generalbol Qua 22 Fev 2012 - 11:16



É obvio que um SUV tem melhor espaço interno que um Touring.
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Mensagem por Ferrera Qua 22 Fev 2012 - 11:29



Já o consumo .......... drunken
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Mensagem por Elchfan Qua 22 Fev 2012 - 11:57



Espaço interno onde não precisa. Os SUV tem teto mais alto, o que só é relevante pra quem tem mais de 1,90m de altura. Já testei vários SUVs, do Defender ao Range Rover, do Sportage antigo ao Cayenne. Todos eles têm o problema de ergonomia no banco traseiro.

Geralmente o piso é alto (ou o banco baixo), ou o encosto é pouco inclinado, ou ambos.

Eles têm porta-malas imensos? Nem sempre. A velha Fiat Elba tem porta-malas de volume maior que o de um Kia Sportage ou um VW Tiguan. E ela é uma perua pequena, um Fiat Uno esticado.
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Mensagem por Guest Qua 22 Fev 2012 - 12:02



FAUS

Sim existe mas nao no Brasil. Em ingles tem varios tambem. Em portugues o unico que eu sei eh esse www.porschefansportugal.com/
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Mensagem por generalbol Qua 22 Fev 2012 - 12:15



Elchfan Te sugiro conhecer o RR Vogue, ML W164, Sangyong Rexton, BMW X5, esses modelos citados por mim os conheço bem e são superiores em espaço interno diant/tras, porta malas e uns possuem assoalho plano ou quase plano, que os touring's. A revista Car and Drive americana tem um buyer's guide bem interessante com medidas de todo o compartimento interno do veículo podendo comparar até o tamanho dos assentos, uma boa lida seria interessante. http://buyersguide.caranddriver.com/

Na minha opnião o que faz um touring ser inferior ao SUV e a questão de carregar peso no porta-malas, coisa que em uma SUV nem sente, mais com certeza a dirigibilidade em um Touring é melhor que o SUV por ter o centro de gravidade mais baixo, por isso existe os dois modelos para o consumidor escolher o que mais lhe agrada, por isso um recebe mais atenção da montadora que o outro e por isso um vende mais que o outro.
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