Defeito louco !!! (aviso "susp.traseira-ETS" após troca de bucha de suspensão)

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Mensagem por ZIG MASTER Qua 11 Abr 2012 - 10:19



Ao fazer a inspeção de rotina na parte de baixo da minha W210, foi percebida uma folga na bucha hidráulica da roda traseira do lado direito, interessante que não fazia nenhum barulho, mas evidentemente foi trocada.  

O carro saiu da oficina andou m/m 10kms e estava tudo normal, guardei-o na garagem e quando fui ligá-lo novamente, apareceu no painel, o célebre triangulo amarelo de aviso juntamente com o sinal sonoro, avisando "susp.traseira- ETS- eletronico".

Imaginei que o chicote do tensor pudesse estar desencaixado e ao voltar na oficina, foi passado o Star, o qual confirmou "sensor da roda traseira lado direito".

O sensor foi retirado e recolocado novamente, passamos novamente no Star, o qual não acusou nenhuma avaria.

Mas ao ligar o carro, apareceu de novo a mesma mensagem.

Agora é que entra a minha dúvida: antes de trocar a bucha estava tudo OK, logo,

1-O sensor não pode ter apresentado avaria, só por ter sido tirado e recolocado, e o carro andado apenas 10kms, desde o primeiro reparo até o aparecimento do dito sinal.

2-Se fôsse módulo, o Star deveria acusar, e porque daria defeito, apenas por trocar uma bucha.

Minha conclusão é que ao ser retirado o sensor, mesmo com o contato desligado, deve ter gravado o defeito que por não ter sido deletado, continua aparecendo.

Embora eu não esteja usando o carro, êle está funcionando normalmente, só que o "bendito" aviso continua quando se liga a ignição.

Estou pensando em levar em outro aparêlho de Star para checar novamente e se for o caso, deletar a mensagem, ou então chamar o Sherlok Holmes......hahahaha

Será que alguém mata esta charada....................... confused


Última edição por Antônio Elias em Qua 10 Set 2014 - 20:30, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : título - identificar o defeito!)
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Mensagem por Convidado 12 Qua 11 Abr 2012 - 11:26



Zig, não conheço o Star, conheço o Napro.

Ao passar o Star foi feito a limpeza da Memória de Avarias? Pergunto porque no Napro é assim que funciona, não sei se no Star é parecido.

É bom que aprendo mais sobre o Star.
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Mensagem por luciano silva Qua 11 Abr 2012 - 11:31



se o sensor foi retirado ,com tudo desenergizado e estranho isso ocorrer,abraço...
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Mensagem por Guest Qua 11 Abr 2012 - 11:44



Zig Master

Existe uma funcao no StarDiagnosis para Apagar Falhas. As vezes resolve repassar
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Mensagem por Pedroalexrj Qua 11 Abr 2012 - 12:11



Creio também que o melhor seria repassar o Star/Napro...deletando as avarias gravadas...
boa sorte aí...e não deixe de dar o feedback para a galera...
abs.

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Mensagem por ZIG MASTER Qua 11 Abr 2012 - 12:27



Obrigado aos amigos pelo posicionamento, eu também acredito que tenha ficado gravada a avaria, a qual em tal hipótese, deverá ser apagada, mas o que me causa estranheza, é o fato do carro estar com o contato desligado por ocasião do reparo, e ter andado m/m 10kms sem aparecer o aviso.

Vou tentar descobrir e assim que o fizer, postarei a resposta pois creio que será interessante para servir de base para futuros casos semelhantes.
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Mensagem por Daniel W203 Qua 11 Abr 2012 - 12:47



Acredito que possa ser o sensor que no ato da remoção possa ter danificado algum fio não visivel. Nem sei se dá más, eu levaria o carro na oficina e com o contato ligado pediria para o mecanico ir mexendo no conector em varios sentidos e inclusive forçando um pouco e ver no que vai dar, isso claro após resetar os erros acumulados.
Em uma fiação mais antiga, tudo vai ficando mais fragil e ressecado , o simples fato de reposicionar um cabo ou fiação pode causar uma ruptura pois, o metal condutor já ficou com a estrutura marcada para essa posição.o que pode corroborar o fato de rodar uns 10km e só então aparecer o aviso , é o tal negocio,não só nós perdemos a elasticidade com a idade, os fios e cabos tb :P
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Mensagem por Convidad Qua 11 Abr 2012 - 13:44



Já tentou sincronizar o sistema BAS/ESP conforme o manual?

Gire o volante completamente para a esquerda e depois completamente para a direita.

Talvez o triângulo amarelo apague e quem sabe o aviso de falha também.

Ernani
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Mensagem por Convidado 12 Qua 11 Abr 2012 - 13:49



Zig,

Não deixe de nos dar o feedback.
Essa dica do Ernani é total novidade pra mim.
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Mensagem por Cássio Vitor Qua 11 Abr 2012 - 14:37



Ernani, isso é válido para qualquer carro que possua os sistemas BAS/ESP ?
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Mensagem por Guest Qua 11 Abr 2012 - 15:04



Ate para o CLasse A
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Mensagem por ZIG MASTER Qua 11 Abr 2012 - 16:58



Caro Ernani,

Já fiz êste procedimento e não adiantou, mas pelo sim pelo não vou repetí-lo.
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Mensagem por ZIG MASTER Ter 24 Abr 2012 - 15:52



Problema resolvido.

Detectado pelo Star Diagnosis, foi trocado o módulo específico de relé K40/4, e tudo voltou ao normal.

Méritos para o nosso amigo João Bosco e seu técnico Fábio, a quem parabenizo.............................. cheers
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