Função ECO W204, vale a pena deixar Start Stop ativado?

Wagner, coloquei uma Heliar comprada em uma loja de baterias mesmo. Para ser sincero não olhei o preço na conssecionaria, as vezes era próximo.

Abs!

A substituição foi complicada de fazer?!
Sem afetar os módulos do carro!

Sem segredo. Tem o procedimento no manual do carro inclusive.

Bateria Original na CCS = 4.000,00
Bateria Moura na CCS = 800,00
Bateria Moura numa oficina = 600,00
-preços aqui em Curitiba para meu carro w204 c180 2012.

Gabriel, sou de Curitiba também 👍🏻!

Em qual oficina conseguiu pelos 600 reais?!

Mas e agora, você havia me dito achar ser a bateria auxiliar e outras pessoas acham ser a bateria normal!

Estou na dúvida agora em qual trocar!

Conhece alguém em curitiba que teste bem minhas duas baterias antes de trocar?

Só deixo ligado quando viajo, a fim de carregar completamente a bateria auxiliar e manter o sistema.
Na cidade não gosto do liga e desliga.
Já troquei a bateria auxiliar, quando em garantia...
acho um sistema inútil até pq o consumo é insignificante quando o veículo parado... motiva sim a classificação em emissões...

Alguém sabe me dizer com absoluta certeza qual das duas baterias influencia diretamente na Função ECO?!?

Pois obtive algumas respostas diferentes dos colegas aqui do fórum! Alguns me recomendando a troca da bateria principal e outros da bateria auxiliar!

Estou confuso em qual bateria devo trocar para ter o modo ECO funcionando corretamente!

Wagner,

Dei uma olhada em diversos fóruns internacionais onde o pessoal relata o mesmo problema que o seu e, pelo que consegui entender, nem sempre o problema está diretamente na bateria.
Dê uma pesquisada.
A bateria auxiliar serve, também, para manter alguns itens em funcionamento enquanto o carro está "idle".

Um abraço.

Wagner,

Ambas baterias são usadas pelo sistema eco. A principal é responsável por acionar o motor de arranque e a auxiliar por alimentar a eletrônica do carro quando o motor está desligado. O jeito é testar elas separadamente para verificar qual não está segurando carga.

Abs!

W204, entendi, vou procurar me informar em outros sites então, ver se consigo descobrir algo.

Accateb, obrigado pela explicação. Eu imaginava isso. Vou tentar realizar esses testes.


Em tempo, fiz um novo teste hoje:

Deixei o carro sábado e domingo sem usar.

Hoje cedo também não usei.

Somente fui ligar ele hoje depois do almoço. Notei que para ligar ele "demorou" um pouquinho a mais do que o normal , parecendo estar com a carga de bateria um pouco mais fraca.
Então resolvi deixar ligado entre 5 a 10 minutos parado, antes de andar com ele.

Para minha surpresa, já no primeiro sinaleiro a função ECO estava verde.

Porém, no segundo semáforo voltou a ficar amarelo (depois de eu ligar o ar condicionado), e no terceiro já estava verde novamente,  e seguiu verde até meu trabalho.

Só de eu ter deixado o carro ligado "esquentando" entre 5 a 10 minutos, parece que a função ECO ficou verde bem mais rápido.

Se quiser fazer um teste mais a fundo, você pode verificar o funcionamento do relé de isolamento da bateria auxiliar. Esse relé é aquela caixinha preta que fica presa próxima da bateria auxiliar e recebe o cabo positivo da mesma.

Ela é a responsável por conectar a bateria auxiliar no sistema elétrico do carro. Um jeito fácil de testar ela é verificar com um voltímetro nas seguintes condições:

1. Com o motor desligado - Voltagem diferente entre o terminal da bateria auxiliar e do sistema do carro (geralmente a voltagem do sistema do carro vai estar mais baixa);

2. Com o motor ligado - A mesma voltagem nos dois terminais (bateria auxiliar carregando) e a voltagem deve estar por volta de 14,4V;

Abs!

Valeu Accateb.

Fazendo esse teste que você mencionou, e tendo os 2 resultados dentro do que você disse ser normal, isso me dará a entender que a bateria auxiliar está 100%?
E que provavelmente, se for problema de bateria, posso descartar que seja na auxiliar, e deve ser problema na principal?

Seria essa a conclusão a se tomar, em caso de ter os resultados que você disse ser normal?

Confrades,

Hoje estive buscando a GLK na concessionária e, para minha surpresa, haviam 3 C200 2016 com problema na bateria auxiliar.
Conversando com o gerente da oficina, o mesmo me relatou que isto tem ocorrido com certa frequencia, também nas W204 com sistema start stop. Segundo ele, há um manual de 3 páginas, em alemão e inglês, que detém todas as informações necessárias para o pleno funcionamento do sistema, inclusive quais condições o sistema opera.
Em relação à bateria auxiliar, ele disse que ela trabalha em conjunto com a principal e, ela apenas entra, no momento em que é dado o arranque.

Um abraço.

Legal W204, obrigado pelas informações.

O negócio é eu levar em alguma oficina ou na própria CSS e pedir pra testarem as duas baterias, para eu saber se alguma está com problema.

Wagner,

Se houver falha de tensão (baixa tensão) certamente o Star apontará o problema e, assim, fica mais fácil de resolver.

Quanto ao Star Diagnosys, eu passei ele a 1 mês atrás, antes de comprar o carro, para me certificar que os módulos estavam todos ok.
E deu tudo certinho no Star.
Paguei a "pequena" quantia de 520 reais pelo Star.

R$ 520,00??????????????????????????????
Foste assaltado a mão armada!!!!

Sim, eu sabia, mas fiquei de mãos atadas, pois era isso ou comprar a Mercedes no "escuro" . Pois foi compra de particular.
Antes pagar 520 e descobrir um problema grave, do que descobrir depois da compra né. rsssss
Mas sei que fui assaltado.

E sabe do pior?

Na semana seguinte, quando eu havia comprado o carro, e voltei lá para fazer a 4 revisão (revisão B), eu paguei 1500 e poucos reais. Nessa oportunidade, eu pedi para liberarem o LED diurno junto com o farol (pois vi essa questão aqui mesmo no fórum), e acredita que queriam me cobrar os mesmos 520 reais do Star novamente, para liberar o LED?

Eu fiquei indignado.

Falei que havia pago os 520 do Star a menos de uma semana, e não pagaria novamente.
Aí falaram que o procedimento era diferente, que era outro sistema.
Eu falei que sabia que era o mesmo Star Diagnosys que haviam passado na semana anterior, e que havia visto isso em fóruns da Mercedes na internet.
Mesmo assim insistiram que o processo era diferente, e que a Fábrica que cobrava esse 520 para liberar o LED.

Fiquei indignado e não paguei.

Resultado? Não liberaram o LED para mim.

Divesa Curitiba.

Wagner,

Eu mandava um e-mail para a MB, inclusive Alemanha. Eles são MUITO rigorosos com o comportamento, as vezes absurdo, das concessionárias.
Na concessionária aqui de Porto Alegre e Novo Hamburgo, caso queira somente passar o Star, sem nenhum serviço, fica R$ 320,00 (Valor referente a 1 hora técnica).

Wagner,

Melhor caminho mesmo é passar o Star e verificar qual parâmetro do sistema está fora.

O teste que descrevi só vai te dizer se o sistema de acoplamento da bateria auxiliar está funcionando. Mesmo dando certo, não significa que ela está em boas condições. Esse teste, somado a uma verificação na condição das duas baterias vai ajudar descobrir qual bateria trocar. Pese nisso como uma pesquisa de pane caseira. Se tiver a possibilidade de levar em uma oficina para passar o Star é bem mais provável de descobrir o problema de primeira.

Abs!

W204, boa ideia. Vou passar o e-mail agora mesmo.

W204, acabei de enviar um e-mail para a Mercedes Benz Brasil relatando o ocorrido.

Accateb, eu passei o Star a 1 mês atrás e estava tudo certinho! Acredito estar tudo ok nessa parte.

Wagner,

Em breve devem entrar em contato, são bastante atenciosos e normalmente a reclamação dá retorno.
Nos conte do andamento.

Um abraço.

W204, já me responderam, porém, não foi algo bom.

Vou colar a resposta:

"Prezado Sr. Wagner,
Agradecemos seu contato com a Central de Relacionamento & Serviços ao Cliente Mercedes-Benz, bem como a oportunidade em poder esclarecer suas dúvidas.

Em atenção à sua mensagem, esclarecemos que os concessionários como empresas independentes são livres para praticarem seus preços de acordo com sua política comercial. Desta forma, ficamos impossibilitados de intervir em questões de cobranças e

valores praticados em produtos, serviços, peças e acessórios.

Nestes casos, sugerimos que nossos clientes pesquisem entre as revendas de sua região aquela que lhe oferece a condição com melhor se adequa com sua necessidade.

Se desejar, o Sr. poderá consultar os contatos dos nossos credenciados em sua região através do link abaixo.

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Certos de sua compreensão, permanecemos à disposição pelo telefone 0800 970 9090 e também através do link "Fale Conosco" de nosso site [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Atenciosamente,

Oswaldo Veiga
Relacionamento & Serviços ao Cliente
Mercedes-Benz do Brasil Ltda. "