Função ECO W204, vale a pena deixar Start Stop ativado?

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Mensagem por accateb Sex 2 Dez 2016 - 19:11



Wagner, coloquei uma Heliar comprada em uma loja de baterias mesmo. Para ser sincero não olhei o preço na conssecionaria, as vezes era próximo.

Abs!
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Mensagem por WagnerOS84 Sex 2 Dez 2016 - 19:30



A substituição foi complicada de fazer?!
Sem afetar os módulos do carro!
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Mensagem por accateb Sex 2 Dez 2016 - 19:54



Sem segredo. Tem o procedimento no manual do carro inclusive.
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Mensagem por GabrielJGranado Sáb 3 Dez 2016 - 0:59



Bateria Original na CCS = 4.000,00
Bateria Moura na CCS = 800,00
Bateria Moura numa oficina = 600,00
-preços aqui em Curitiba para meu carro w204 c180 2012.
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Mensagem por WagnerOS84 Sáb 3 Dez 2016 - 11:31



Gabriel, sou de Curitiba também 👍🏻!

Em qual oficina conseguiu pelos 600 reais?!

Mas e agora, você havia me dito achar ser a bateria auxiliar e outras pessoas acham ser a bateria normal!

Estou na dúvida agora em qual trocar!

Conhece alguém em curitiba que teste bem minhas duas baterias antes de trocar?
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Mensagem por J Ricardo Sáb 3 Dez 2016 - 18:51



Só deixo ligado quando viajo, a fim de carregar completamente a bateria auxiliar e manter o sistema.
Na cidade não gosto do liga e desliga.
Já troquei a bateria auxiliar, quando em garantia...
acho um sistema inútil até pq o consumo é insignificante quando o veículo parado... motiva sim a classificação em emissões...
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Mensagem por WagnerOS84 Dom 4 Dez 2016 - 12:06



Alguém sabe me dizer com absoluta certeza qual das duas baterias influencia diretamente na Função ECO?!?

Pois obtive algumas respostas diferentes dos colegas aqui do fórum! Alguns me recomendando a troca da bateria principal e outros da bateria auxiliar!

Estou confuso em qual bateria devo trocar para ter o modo ECO funcionando corretamente!
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Mensagem por W204 Dom 4 Dez 2016 - 12:24



Wagner,

Dei uma olhada em diversos fóruns internacionais onde o pessoal relata o mesmo problema que o seu e, pelo que consegui entender, nem sempre o problema está diretamente na bateria.
Dê uma pesquisada.
A bateria auxiliar serve, também, para manter alguns itens em funcionamento enquanto o carro está "idle".

Um abraço.

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Mensagem por accateb Dom 4 Dez 2016 - 17:33



Wagner,

Ambas baterias são usadas pelo sistema eco. A principal é responsável por acionar o motor de arranque e a auxiliar por alimentar a eletrônica do carro quando o motor está desligado. O jeito é testar elas separadamente para verificar qual não está segurando carga.

Abs!
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Mensagem por WagnerOS84 Seg 5 Dez 2016 - 15:06



W204, entendi, vou procurar me informar em outros sites então, ver se consigo descobrir algo.

Accateb, obrigado pela explicação. Eu imaginava isso. Vou tentar realizar esses testes.


Em tempo, fiz um novo teste hoje:

Deixei o carro sábado e domingo sem usar.

Hoje cedo também não usei.

Somente fui ligar ele hoje depois do almoço. Notei que para ligar ele "demorou" um pouquinho a mais do que o normal , parecendo estar com a carga de bateria um pouco mais fraca.
Então resolvi deixar ligado entre 5 a 10 minutos parado, antes de andar com ele.

Para minha surpresa, já no primeiro sinaleiro a função ECO estava verde.

Porém, no segundo semáforo voltou a ficar amarelo (depois de eu ligar o ar condicionado), e no terceiro já estava verde novamente,  e seguiu verde até meu trabalho.

Só de eu ter deixado o carro ligado "esquentando" entre 5 a 10 minutos, parece que a função ECO ficou verde bem mais rápido.
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Mensagem por accateb Seg 5 Dez 2016 - 15:17



Se quiser fazer um teste mais a fundo, você pode verificar o funcionamento do relé de isolamento da bateria auxiliar. Esse relé é aquela caixinha preta que fica presa próxima da bateria auxiliar e recebe o cabo positivo da mesma.

Ela é a responsável por conectar a bateria auxiliar no sistema elétrico do carro. Um jeito fácil de testar ela é verificar com um voltímetro nas seguintes condições:

1. Com o motor desligado - Voltagem diferente entre o terminal da bateria auxiliar e do sistema do carro (geralmente a voltagem do sistema do carro vai estar mais baixa);

2. Com o motor ligado - A mesma voltagem nos dois terminais (bateria auxiliar carregando) e a voltagem deve estar por volta de 14,4V;

Abs!
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Mensagem por WagnerOS84 Seg 5 Dez 2016 - 16:24



Valeu Accateb.

Fazendo esse teste que você mencionou, e tendo os 2 resultados dentro do que você disse ser normal, isso me dará a entender que a bateria auxiliar está 100%?
E que provavelmente, se for problema de bateria, posso descartar que seja na auxiliar, e deve ser problema na principal?

Seria essa a conclusão a se tomar, em caso de ter os resultados que você disse ser normal?
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Mensagem por W204 Seg 5 Dez 2016 - 16:34



Confrades,

Hoje estive buscando a GLK na concessionária e, para minha surpresa, haviam 3 C200 2016 com problema na bateria auxiliar.
Conversando com o gerente da oficina, o mesmo me relatou que isto tem ocorrido com certa frequencia, também nas W204 com sistema start stop. Segundo ele, há um manual de 3 páginas, em alemão e inglês, que detém todas as informações necessárias para o pleno funcionamento do sistema, inclusive quais condições o sistema opera.
Em relação à bateria auxiliar, ele disse que ela trabalha em conjunto com a principal e, ela apenas entra, no momento em que é dado o arranque.

Um abraço.

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Mensagem por WagnerOS84 Seg 5 Dez 2016 - 16:53



Legal W204, obrigado pelas informações.

O negócio é eu levar em alguma oficina ou na própria CSS e pedir pra testarem as duas baterias, para eu saber se alguma está com problema.
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Mensagem por W204 Seg 5 Dez 2016 - 16:56



Wagner,

Se houver falha de tensão (baixa tensão) certamente o Star apontará o problema e, assim, fica mais fácil de resolver.

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Mensagem por WagnerOS84 Seg 5 Dez 2016 - 16:58



Quanto ao Star Diagnosys, eu passei ele a 1 mês atrás, antes de comprar o carro, para me certificar que os módulos estavam todos ok.
E deu tudo certinho no Star.
Paguei a "pequena" quantia de 520 reais pelo Star.
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Mensagem por W204 Seg 5 Dez 2016 - 17:01



R$ 520,00??????????????????????????????
Foste assaltado a mão armada!!!!

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Mensagem por WagnerOS84 Seg 5 Dez 2016 - 17:04



Sim, eu sabia, mas fiquei de mãos atadas, pois era isso ou comprar a Mercedes no "escuro" . Pois foi compra de particular.
Antes pagar 520 e descobrir um problema grave, do que descobrir depois da compra né. rsssss
Mas sei que fui assaltado.

E sabe do pior?

Na semana seguinte, quando eu havia comprado o carro, e voltei lá para fazer a 4 revisão (revisão B), eu paguei 1500 e poucos reais. Nessa oportunidade, eu pedi para liberarem o LED diurno junto com o farol (pois vi essa questão aqui mesmo no fórum), e acredita que queriam me cobrar os mesmos 520 reais do Star novamente, para liberar o LED?

Eu fiquei indignado.
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Mensagem por WagnerOS84 Seg 5 Dez 2016 - 17:06



Falei que havia pago os 520 do Star a menos de uma semana, e não pagaria novamente.
Aí falaram que o procedimento era diferente, que era outro sistema.
Eu falei que sabia que era o mesmo Star Diagnosys que haviam passado na semana anterior, e que havia visto isso em fóruns da Mercedes na internet.
Mesmo assim insistiram que o processo era diferente, e que a Fábrica que cobrava esse 520 para liberar o LED.

Fiquei indignado e não paguei.

Resultado? Não liberaram o LED para mim.

Divesa Curitiba.
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Mensagem por W204 Seg 5 Dez 2016 - 17:13



Wagner,

Eu mandava um e-mail para a MB, inclusive Alemanha. Eles são MUITO rigorosos com o comportamento, as vezes absurdo, das concessionárias.
Na concessionária aqui de Porto Alegre e Novo Hamburgo, caso queira somente passar o Star, sem nenhum serviço, fica R$ 320,00 (Valor referente a 1 hora técnica).

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Mensagem por accateb Seg 5 Dez 2016 - 20:13



Wagner,

Melhor caminho mesmo é passar o Star e verificar qual parâmetro do sistema está fora.

O teste que descrevi só vai te dizer se o sistema de acoplamento da bateria auxiliar está funcionando. Mesmo dando certo, não significa que ela está em boas condições. Esse teste, somado a uma verificação na condição das duas baterias vai ajudar descobrir qual bateria trocar. Pese nisso como uma pesquisa de pane caseira. Se tiver a possibilidade de levar em uma oficina para passar o Star é bem mais provável de descobrir o problema de primeira.

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Mensagem por WagnerOS84 Ter 6 Dez 2016 - 10:24



W204, boa ideia. Vou passar o e-mail agora mesmo.
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Mensagem por WagnerOS84 Ter 6 Dez 2016 - 11:11



W204, acabei de enviar um e-mail para a Mercedes Benz Brasil relatando o ocorrido.

Accateb, eu passei o Star a 1 mês atrás e estava tudo certinho! Acredito estar tudo ok nessa parte.
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Mensagem por W204 Ter 6 Dez 2016 - 16:55



Wagner,

Em breve devem entrar em contato, são bastante atenciosos e normalmente a reclamação dá retorno.
Nos conte do andamento.

Um abraço.

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Mensagem por WagnerOS84 Qua 7 Dez 2016 - 9:48



W204, já me responderam, porém, não foi algo bom.

Vou colar a resposta:

"Prezado Sr. Wagner,
Agradecemos seu contato com a Central de Relacionamento & Serviços ao Cliente Mercedes-Benz, bem como a oportunidade em poder esclarecer suas dúvidas.

Em atenção à sua mensagem, esclarecemos que os concessionários como empresas independentes são livres para praticarem seus preços de acordo com sua política comercial. Desta forma, ficamos impossibilitados de intervir em questões de cobranças e

valores praticados em produtos, serviços, peças e acessórios.

Nestes casos, sugerimos que nossos clientes pesquisem entre as revendas de sua região aquela que lhe oferece a condição com melhor se adequa com sua necessidade.

Se desejar, o Sr. poderá consultar os contatos dos nossos credenciados em sua região através do link abaixo.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Certos de sua compreensão, permanecemos à disposição pelo telefone 0800 970 9090 e também através do link "Fale Conosco" de nosso site [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Atenciosamente,

Oswaldo Veiga
Relacionamento & Serviços ao Cliente
Mercedes-Benz do Brasil Ltda. "
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