Mais duvidas sobre ML W163 (limitador de velocidade x cruise control)

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Mais duvidas sobre ML W163 (limitador de velocidade x  cruise control)  Empty Mais duvidas sobre ML W163 (limitador de velocidade x cruise control)

Mensagem por motodr Qui 5 Jul 2012 - 0:53



Caros todos, hoje estive inspecionando uma ML 430 e fiquei sem saber uma coisa, o limitador de velocidade que fica junto com o cruise control... Estou enganado? Nao prestei atencao direito? Ou nao tem o display no painel para mostrar a velocidade determinada como limite? Fiquei na duvida e fui procurar no manual, e surpresa! No manual nao ha nenhuma referencia ao limitador, so ao cruise control. Alguem sabe alguma informacao? Na SLK230 na mesma alavanca do cruise control vc ativa o limitador que tem tambem o display no meio do velocimetro onde aparece a velocidade maxima escolhida como limite.
Se alguem puder esclarecer... Agradeco desde ja.
Abs.
Yamada


Última edição por Antônio Elias em Sáb 3 Jan 2015 - 16:42, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : identificar as dúvidas no título para direcionar o foco do tópico!)
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Mensagem por TIMBALADA Dom 8 Jul 2012 - 17:13



Quando ativado o limitador, aparece a velocidade escolhida no display do contador de km,mas somente com o veiculo em movimento.
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Mensagem por Karl Fass. Dom 8 Jul 2012 - 19:36



Nem todas tem esse limitador.. A minha 98 não tem.
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Mensagem por Guilherme Galante Seg 29 Dez 2014 - 21:23



Só uma curiosidade, é apenas limitador ou de alguma forma serve como cruise control??

Uma vez deu "tilti" e assim que eu acertei a velocidade ela andou sozinha sem precisar acelerar, depois dessa façanha nunca mais...

A minha está estragada ou é só um limitador mesmo e precisa ficar acelerando o tempo todo?

Pra mim seria uma maravilha não precisar ficar acelerando devido ao fato de viajar muito.
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Mensagem por rodkingrj Sáb 3 Jan 2015 - 10:35



Bom dia confrades, estou me metendo aqui, pois estou procurando uma ML.
Tenho uma W210 98, e no meu caso ela também limita a velocidade, ainda não parei pra ver como é o funcionamento disso, deve ser igual pra todas.
Concordo com o confrade Guilherme, travar numa velocidade e curtir é o que há de melhor.
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Mensagem por Convidado 9 Sáb 3 Jan 2015 - 17:33



Lembrando que o "piloto automático" é objeto de recall para corrigir falhas:
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Mensagem por mercor Sáb 3 Jan 2015 - 21:13



Bôa noite a todos:

Limitador de velocidade= O que eu mais adoro no meu carro!!!!

Todos devem concordar com o stress, que é esta numa via de 60 km por hora, e ficar olhando o velocimento para

não ser pego pelo radar!! Pois bem , com ele eu limito meu carro a 60 km e não me preocupo. Agora o melhor não é isso.

É que dessa maneira eu ando mais rápido que todo mundo.


Como funciona:

Com o carro ligado, apertar com o dedo (com carinho) a alavanca e pressiona-la contra a coluna da direção. Uma luz vai acender nela 

e aparecer uma velocidade no painel. Levantando um toque para cima aumenta de 10 em 10 km. Para baixo diminui. Se quiser frações, do]

tipo 65 km. puxar a alavanca para a frente, que vai subindo de 1 em 1 km.  Simples assim !!!

Ele não ultrapassa a velocidade, nem com o pé no fundo.Eu só tenho que ajudar com o freio motor na descida da serra.


Agora vamos ao PILOTO AUTOMÁTICO, que é na mesma alavanca, a qual deverá estar com a luz desligada ( sem limitar a velo-

cidade).

Estabilize a velocidade desejada, e com o pé sempre acelerando, puxe a alavanca em sua direção, por 3 segundinhos  e solte

o acelerador. Pronto, o carro esta no piloto automatico e vai manter velocidade constante. Se vc. acelerar ele vai obedecer

e quando soltar o acelerador ele volta à velocidade de origem. 

Se aparecer trânsito e brecar suavemente ele obedece e diminui a velocidade, retornando a seguir à velocidade programada.

Em caso de freiada brusca o sistema desarma.

Testem e aproveitem!!!!


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Mensagem por Guilherme Galante Dom 4 Jan 2015 - 0:47



Que alegria descobrir esse sistema de manter a velocidade sem precisar acelerar xD

Amanhã vou testar!!!

Muito obrigado.
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Mensagem por Coronel Dom 4 Jan 2015 - 1:16



Mercor,
Excelente aula.

O Mercor é fã de carteirinha do limitador. Aqui em Santos é um festival de radares e ele não dispensa o limitador por nada. Como eu não uso, quando dirijo a E430 dele é só stress kkk

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Mensagem por Guilherme Galante Seg 12 Jan 2015 - 8:34



Bom dia a todos.

Conforme disse anteriormente fiquei realmente muito feliz ao descobrir sobre a utilização do cruise control ou piloto automático como quiserem, e por uma alegria maior, realmente funciona!!

Porém de acordo com a informação do Sr. Mercor que informou que deveria puxar a alavanca na direção do motorista existe uma diferença pois na ML funciona empurrando a alavanca para cima como se quisesse aumentar de velocidade quando ativado o limitador e realmente o próprio limitador deve estar desligado.

No resto só alegria.

Grande abraço a todos.
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Mensagem por Coronel Seg 12 Jan 2015 - 10:12



Guilherme,
O da ML é exatamente igual ao das outras MB's.
Para ficar claro:
1- para cima: acelera e o cruise assume a velocidade atingida;
2- para baixo: desacelera e o "          "              "               "
3- para trás: desativa o cruise, assim como tocar no acelerador ou no freio;
4- para a frente: o cruise assume a velocidade salva quando foi ativado para cima ou para baixo.

O cruise só se ativa a partir de 40 km por hora. Assim, ao parar o carro em um semáforo ou por qualquer motivo, o carro deve ser acelerado até os 40 km/h para que a velocidade salva seja atingida após a alavanca do cruise ser puxada para a frente.

Para trás: empurrada em direção ao painel
Para frente: puxada em direção ao motorista

Ao desligar o carro o cruise é zerado. Esse sistema é patenteado e funciona da mesma forma desde que foi desenvolvido na década de 70.

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Mensagem por Guilherme Galante Seg 12 Jan 2015 - 10:32



Entendido.

Porém não funciona conforme Sr Mercor falou sobre puxar para si (motorista) para ativar Cruise Control.

Apenas descrevi conforme constatei na prática.

Grande abraço
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Mensagem por Coronel Seg 12 Jan 2015 - 11:32



Ao puxar o controle para sí o sistema é reativado assumindo a velocidade salva por último (desde que a ignição não tenha sido desligada, o que reseta o sistema).

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Mensagem por Guilherme Galante Seg 12 Jan 2015 - 11:49



Obrigado Coronel.
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