Mercedes E63 AMG 4MATIC 2014 - Emoções

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Mensagem por A.Carneiro Dom 25 Maio 2014 - 9:46



Os paulistas são xaropinhos por default, mas eles conseguem traduzir a emoção de sentar no volante do E63 AMG 4Matic.  lol! 


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Mercedes E63 AMG 4MATIC 2014 - Emoções Empty Re: Mercedes E63 AMG 4MATIC 2014 - Emoções

Mensagem por A.Carneiro Dom 25 Maio 2014 - 10:22





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Mercedes E63 AMG 4MATIC 2014 - Emoções Empty Re: Mercedes E63 AMG 4MATIC 2014 - Emoções

Mensagem por TZero Dom 25 Maio 2014 - 18:31



Parece até aquela droga do Mundo "Mortor".........os caras só conseguem pista prá esticar a 2a......
Aquela de testar o freio (na chuva-disco ainda frio) prá ver o LED piscando  Mad ......me lembra 2 abestados conhecidos nossos com a S-AMG zerinho.......depois o coitado do "novo" dono não entende porque os disco vieram empenados.
Bando de "cupim-de-ferro".....

E ainda falaram besteira quanto ao câmbio......o modo manual é propositadamente mais lento que o S+ para não "estragar" as embreagens.....e até onde estou informado nenhuma programação é disponibilizada para agilizar as passadas.

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Mercedes E63 AMG 4MATIC 2014 - Emoções Empty Re: Mercedes E63 AMG 4MATIC 2014 - Emoções

Mensagem por A.Carneiro Dom 25 Maio 2014 - 18:56



Boa avaliação meu caro TZero, havia ficado na duvida quando eles falaram do cambio!!!

Pelo menos não passaram vergonha aquaplanando como na Alemanha.

Mas certamente dá para melhorar, considerando que no Brasil somos órfãos deste tipo de avaliação...


Vamos chama-los para um encontro...  Twisted Evil 

Acho CLS mais bonita do que a E, tenho um projeto de aquisição para uma E63 2010, o problema aqui é o consumo e o tal do parafuso do cabeçote que quebra de fato, e dai o motor por calço hidráulico.


Qual a faixa de valor do seguro da CLS? 5-10...10-15...  :affraid: 


Abs.
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Mensagem por Convidado 12 Dom 25 Maio 2014 - 21:23



me lembra 2 abestados conhecidos nossos com a S-AMG zerinho...
Beto, chamou? :P
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Mensagem por TZero Seg 26 Maio 2014 - 0:03



Carneirinho,

O seguro do carro depende do "pacote" que se monta........por volta de 13.
Palavras dos pilotos da AMG: "A CLS é a que tem a melhor dinâmica de toda a linha (até ano passado).....por isso faz bonito em pistas, lavando todo o resto". O problema é que não interessa a MB vender muito dela pois a linha de produção é pequena (criada para atender somente o público americano). Imagina agora com 4Matic.
Para mim o que ocorre é a falta de pneus para segurar esse torque......lixam rapidinho......

Realmente teve o processo americano para que a MB reconhecesse o problema dos 63 aspirados e que abrisse um Recall..........não sei mais no que deu..........

Paschoalzinho,

Deixa eu ficar  silent senão vcs não fazem mais test-drive nem em colchão. :P  :P  :P 

StarMan,

Com respeito e carinho.......tem certeza que 10s de 100-200 ????? Não é de 0-200 ????
A "Brastemp" leva 4s para 100 e 13s para 200, partindo da imobilidade.(e isso sendo RWD)

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Mensagem por A.Carneiro Seg 26 Maio 2014 - 12:49



é isso ai TZero....13K

Mas eles falaram da artificialidade da BMW M, excesso de peso, enquanto a E63 é mais leve e com mecânica real... tbém falaram do massageador de botão...sem este item, tenho certeza que vc não compraria este carro... mas o forro do teto em alcantara ficou faltando mesmo....

A CLS só vale a pena se for a biturbo... acho que vou no Rio fazer um arrastão em uma geladeira branca.... kkkk.. preciso levar duas hooters, viagra, dois 30 anos, e um pacote de rosquinhas.... 

 What a Face Pelo menos eles mostram a cara..... o Paschoalzinho tbém  :rendeer:
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Mensagem por A.Carneiro Seg 26 Maio 2014 - 12:55



Realmente teve o processo americano para que a MB reconhecesse o problema dos 63 aspirados e que abrisse um Recall..........não sei mais no que deu..........

Pelo que eu entendi da decisão final, os casos será analisados individualmente, O Tribunal afirma que não encontrou um problema pontual em todos os carros....


O parecer do Tribunal demitir FAC dos queixosos foi assinado em 11/09/12. Os autores tiveram 30 dias a contar dessa data para curar as deficiências na sua queixa e arquivar outra queixa alterada. Não há mais registros foram feitos pelos demandantes. Assim, em 1/07/13, o Tribunal assinou uma ordem para fechar o arquivo para o caso.
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Mensagem por TZero Seg 26 Maio 2014 - 14:17



.....se as rosquinhas forem róseas eu começo a pensar.......

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Mensagem por TZero Seg 26 Maio 2014 - 16:54



Mas não fui eu que considerei, foi o cronômetro da pista (Interlagos) e a opinião do Staff AMG. :D
Aliás.........fiquei em segundo........ganhou uma SLK55. E tinha C63, SLS63, E63, ML63, S63, etc....

Mas em momento algum considero o RWD melhor que o AWD. Principalmente quando a tração/frenagem é vetorial. Com mais de 400cv, somente tração integral. Tanto que falei que isso ocorreu antes de lançados/importados/adquiridos o E63 4Matic.

Mas.......vamos ver quando as CLS63 4Matic chegarem. :P  :P  :P  

abs

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Mensagem por TZero Seg 26 Maio 2014 - 18:17



Seu carro é um SHOW !!!!
Meu conselho..........não espere os pneus mostrarem desgaste.....compre com MUITA antecedência e guarde.
Já fiquei quase 6 meses não achando pneus em lugar nenhum.

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Mensagem por A.Carneiro Seg 26 Maio 2014 - 19:05



E63 4Matic levando um couro da CLS63 nas arábias...  :sleep: 

Imagina o TZero dirigindo....



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Mensagem por TZero Seg 26 Maio 2014 - 21:20



Nenhum dos 2 sabe arrancar......... Laughing 

Sequer usaram o controle-de-largada !!!!!

Troféu Kibe pros 2....... 🐒

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Mensagem por A.Carneiro Ter 27 Maio 2014 - 15:10



Vergonha não é para escritores. Você tem de ser sem-vergonha. Na verdade, você não quer ser indecoroso, mas tem de ser.

Philip Roth.
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Mensagem por TZero Ter 27 Maio 2014 - 15:55



Calma Pessoal.......

Já tive o meu "bom ano"  :P  nada é eterno.

Carneirinho........é fato........tração nas 4 é phoda !

Se tirarmos o controle de tração (que segura muuuuuiiiito o carro) o StarMan vai embora e eu ainda fico vendo minha própria fumaça  Shocked  e rodando igual a peão maluco


StarMan...........esqueci de comentar que dizem as más línguas que como o meu foi a 1a série e o primeiro para o Brasil, veio com a preparação do que seria para a classe S-AMG (571cv - máx 315km), que, após, decidiram manter só para a SLS. Só pude checar a máx. e conferiu.

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Mensagem por A.Carneiro Ter 27 Maio 2014 - 18:30



Tudo depende.... mas quero saber é se vcs ligam o massageador....  :affraid: 


Os pessoal do video acelerou bem a 4Matic na água... se fosse traseira a brincadeira seria perigosa!!!!

Já acelerei Audi RS6 2011, é um tiro, mas sai nas 4, e nas puxadas com trânsito cheio não tem o recurso de jogar a traseira.

O 4Matic da GLK com pista molhada era um estrondo, a C Sport escorrega mto.


O comportamento dinâmica do 4Matic é diferente, e exige do piloto um reajuste dos parâmetros.

Mas a CLS tem um design mais exclusivo.
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Mensagem por TZero Ter 27 Maio 2014 - 18:43



Já acelerei (...) mas sai nas 4, e nas puxadas com trânsito cheio não tem o recurso de jogar a traseira

Esse é meu único receio.....igual a óculos multifocal........tem gente que se adapta, tem gente que não.

PS.: Prá falar a verdade NUNCA ligo esse recurso.....para mim fica desconfortável e tira a concentração


Última edição por TZero em Ter 27 Maio 2014 - 18:44, editado 1 vez(es)

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Mensagem por A.Carneiro Ter 27 Maio 2014 - 18:51



o problema é nas entradas de curvas, se não tirar o pé o carro beija o meio fio do lado do motorista...

Vamos nos divertir um pouco!!!!

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Mensagem por TZero Ter 27 Maio 2014 - 19:39



Tô dizendo......tô dizendo......esse Carneirinho late  geek 

Num dou 36 meses para estar no Gardenal........

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Mensagem por A.Carneiro Ter 27 Maio 2014 - 19:48



Num dou 36 meses para estar na CLS63 AMG Branca P30........
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Mensagem por A.Carneiro Ter 27 Maio 2014 - 20:44





Objetivo não é verdadeira realização, mas apenas a simbolização; que produz sinais de realidade, mas não a própria realidade.  drunken 
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Mensagem por TZero Ter 27 Maio 2014 - 21:27



Num dou 36 meses para estar na CLS63 AMG Branca P30........


Isso é uma oferta ????  :slr:

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Mensagem por A.Carneiro Ter 27 Maio 2014 - 21:30




Leia o post anterior... está no objetivo... :slr: e já está bem amansada...
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Mensagem por A.Carneiro Ter 27 Maio 2014 - 21:45



Tem uma P30 a venda aqui... mas não compensa... logo sai a Facelift....

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]


e essa outra...pedido R$ 420K... o orçamento é de R$ 200K.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]


Esse pessoal num para de importar carros!!!

Consultoria em Importação de Carros!! Porsche Panamera a partir de R$ 365.000,00

Conforto qualidade e segurança pelo menor preço do Brasil!!!!!!! (62) 8514-2807
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Mensagem por TZero Ter 27 Maio 2014 - 21:57



Panamera é igual a bicho-de-estimação......só quem gosta e acha bonito é o dono.......
Depois, na hora da manutenção o cara se arrepende.

Tiveram a coragem de cobrar do amigo do Carto, na primeira revisão (só troca de óleo e filtro), R$ 5.000,00  :affraid:

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