Dúvidas - Compra - E430 Elegance 1999 blindada

Olá :D,

Gostaria de pedir ajuda quanto a possível compra de uma E430 Elegance 1999, único dono, blindada, com 50.000Km. Pelo fato de o motor ser V8, posso utiliza-la na diária? Quanto ela faz nos circuitos Urbano/Estrada? Estou muito balançado pelo carro, já que desde pequeno almejo o modelo W210, é um sonho mesmo. Ouvi certa vez que a diferença de consumo dela em relação as demais versões (E240/E320) não é tão exorbitante, mas confesso que temo o V8 :pale:. Tenho um Pálio 2014 1.4 e o bichinho não anda quase nada e faz somente 9 na cidade :(, é frustrante. Ah, lembro que vou ficar somente com um dos carros, por isso perguntei sobre o consumo dela. De restante, o que vcs acham? A manutenção é muito difícil? 

Também encontrei uma E240 um ano mais antiga, com a mesma km, mas 10.000,00 mais cara.

Muito agradecido mesmo .

Handerson,
É um excelente carro. Inicialmente veja se a blindagem é original de fábrica. Se a blindagem não for original, desista. Além dos manuais, o jeito mais fácil de verificar isso é olhando o botão de abertura dos vidros. Só o do motorista abre, e parcialmente. Os outros vidros não abrem e não existem os botões correspondentes no console.
Quanto ao consumo, a minha fazia uns 6 km/l na cidade e uns 8,5 na estrada. Tudo depende de como você vai dirigi-la.
Tem alguns tópicos interessantes sobre a W210 E430 EB4 (ou Guard):

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Bom dia Handerson,

Eu uso uma e430 do mesmo ano como carro de uso diário em sp. Espere médias de 4,5 a 5,0 km/l na cidade e perto de 10km/l na estrada. Para o que o carro entrega, o consumo é BAIXISSIMO. Obviamente estou te falando do consumo urbano de sp-capital onde o tráfego "estacionado" faz qualquer média ser ruim. Em outra cidade, é de se esperar um consumo melhor ainda. 

Sobre a blindagem: JÁ que você quer uma w210, você tem a faca e o queijo na mão para der uma blindagem digna, de fábrica. É completamente incomparável com qualquer blindagem aftermarket. Existem se não me engano 3 blindadas de fábrica (denominadas Guard ou B4 que é o nível da blindagem na normativa europeia). Acho que vale você olhar uma dessas. Procure nos tópicos do fórum, abordamos as B4 algumas vezes, é importante você conhecer bem o carro antes de comprar.

Pode ir postando as dúvidas que vão aparecendo, temos alguns colegas aqui com w210 B4 e com uma certa bagagem sobre o tema.

Abs

Obrigado pelas respostas...

Vish, ela tem sim os quatro botões de abertura dos vidros, quer dizer que a blindagem não é de fábrica? Isso?  Mas por que não vale? O dono me informou que no documento já está inscrito o status de "Blindado"...

Handerson, dá uma lida naquele link que postei acima, lá há bastante discussão sobre isso.
As blindadas de fábrica foram assim projetadas e construídas.
As aftermarket são desmontadas por inteiro para adicionarem a blindagem.
Além do acabamento ir se desintegrando com o tempo (face a desmontagem e montagem manual dos mesmos aqui no Brasil), os parafusos das dobradiças das portas, amortecedores dianteiros, suspensão dianteira e traseiro), maquina dos vidros, por exemplo, não foram projetados para o peso adicional.

Exatamente. Se você retirar por exemplo um forro de porta de um carro feito por blindadora, verá que o "miolo" da porta foi cortado completamente para que a manta de aramida fosse instalada (colada). Posteriormente a isso a parte cortada é soldada de volta. Idem para os berços dos vidros, que são cortados, feito funilaria para abrigar os vidros de maior espessura. Todos os acabamentos de colunas são colados com cola de silicone, em vez das travinhas. Leia com atenção os tópicos que o Coronel citou que vai aprender bastante com o modelo. 

Eu tenho alguns blindados aftermarket e uma dessas de fábrica: são incomparáveis.

Resumo da ópera: se você precisa de um blindado, esqueça as outras e só olhe as de fábrica. Se não precisa de um blindado, nao compre blindado, é uma enorme dor de cabeça que pode ser evitada (barulhos, mais manutenção, custos com documentação, etc).

Para ajudar, segue as blindadas de fábrica anunciadas no WM neste momento, uma delas tem uma historinha curiosa:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] -> não conheço o veículo.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] -> não conheço o veículo.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] -> este carro é unico dono e tem TODAS as revisões até os 85.000km executadas na europamotors, aqui em SP. A família comprou 2 zero km (estamos falando de veiculos de mais de 500.000 reais cada quando novos). Eu participei do processo de compra para um parente em janeiro/2014 e no momento da transferência descobrimos que havia uma restrição por haver um aviso de possível clone desta placa ai no nordeste. Fizemos o distrato em fev/14 e devolvemos o veículo. Liguei para eles e eles disseram que agora a documentação está regularizada. O carro é bom, pouquissimos detalhes a serem mexidos (troca do o'ring da caixa de cambio que vazava e planejar para daqui um tempo uma revisão na caixa de direção que está ficando pesada, coisa que acontece mesmo devido ao peso do carro. Aqui a despesa é maior, mas não é algo urgente). A placa deste veículo tem numeral 1771. Creio que não esteja muito diferente pois aparentemente ela rodou 2.000km entre nossa devolução e este novo anuncio. 

É fundamental conhecer o histórico do carro, em especial de um blindado (de nada adianta você achar que está seguro e uma porta ter sido trocada por uma não blindada), por isso é fundamental a pesquisa e avaliação antes da sua compra.

É verdade, realmente é bem estranho mesmo... muito obrigado por cada resposta... o link sobre as blindagens é bem explicativo...

Agora voltando a caça... à respeito da E240 Elegance 1998... ela tem 50.000Km diz o dono. Está vendendo por 30mil. Vocês tem algum depoimento sobre custo-benefício, manutenção e consumo dela? Embora a cavalaria diminua em mais de 100cv em relação a 430...

Handerson,
Não conheço nada prático sobre a E240, vamos aguardar algum confrade que conhece se manifestar.
Lembrei de outro detalhe sobre as quilometragens das W210 e W202 pré ano 2000: o odômetro pode ser facilmente adulterado. Então a procedência e a pesquisa sobre o carro é imprescindível.
Aconselho sempre a fazer uma vistoria pré compra, que no seu caso acho que tem que ser na concessionária MB pois não sei se aí em Fortaleza existem oficinas especializadas na marca.

Sim, infelizmente é uma prática cada vez mais comum. 

Aqui temos uma autorizada da marca que tanto vende como mantem os veículos, mas só de entrar lá você paga até pelo ar que respira... vou pesquisar a possível existência de uma segunda opção pra checagem do carro... mas antes vou esperar conhecer o ponto de vista de outros membros do portal.

Muito grato Coronel.

Handerson,

Uma E240 tem um desempenho bem modesto, era um bom veículo para taxi na europa. Além disso, por ela ser entrada de linha, é desprovida de belos mimos que são recorrentes na classe E. Se não precisa de uma blindada, procure pelo menos uma E320 com calma, vai aparecer um carro bom. Tanto as primeiras com motor 6 em linha quanto as de fase 2 e 3 com o v6 são ótimos carros. 

Não tome km baixa como principal parâmetro de busca pois ele não é. O principal parâmetro é histórico de manutenção. Se o carro tiver marcando 10.000km no odometro e você não souber nada dele, provavelmente fará um mal negócio. 
Se precisa de uma blindada, veja as b4 que te mandei.

Referencia de valores: uma w210 boa gira na casa de 40 e poucos mil. Desconfie de negócios da china.  

Outra coisa a ter em mente (como você mencionou que tem um palio, não custa lembrar): estamos falando de veiculos que custavam USD60 a 100k (no caso das blindadas). Apesar de serem resistentes, as peças de reposição são de um veículo neste segmento. Não espere achar amortecedores de 400 reais cada ou bomba de combustível de 300 mangos, ok?


abs

Quanto ao consumo eu confirmo o que o confrade Coronel falou. A minha faz entre 6 e 7 km/l na cidade (Brasilia) e 10 km/l na estrada. Me parece muito bom levando em consideração o motor e o peso do carro. Se vc levar em consideração o conforto e a segurança, ai não tem comparação.