Pane geral C180 2012 (Reclamações contra a MBB e atendimento de CCS não identificada)

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Mensagem por GR Ter 5 Ago 2014 - 18:20



Qualquer coisa ganha um novo.... W205.... Senta o pau...
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Mensagem por J Ricardo Ter 5 Ago 2014 - 19:24



Não quero ganhar nada! Não quero ganhar um carro novo.... Só queria mais respeito e mais preocupação com o cliente. Faz 20 dias que são informações desencontradas, informações erradas ou não verdadeiras. Depois de muito "apertar" foi me dito que o carro está em pane e nada funciona. Ou seja: estragaram o carro.
Espero sim que consertem esse carro e essa novela termine. Se isso não ocorrer na próxima semana vou entrar com um processo pedindo todas as reparações que achar necessário cumulado com o valor do carro. Aposto que vão ter mais respeito.
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Mensagem por GR Qua 6 Ago 2014 - 4:57



Ricardo, o código do consumidor é muito claro, portanto use os seus direitos.....
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Mensagem por erickdib Qua 6 Ago 2014 - 7:40



Neste site tem informações que considero muito importantes, e podem te dar uma noção maior dos seus direitos. Pelo código do consumidor, após a entrada do veículo na autorizada para solução de qualquer problema, tem um prazo de 30 dias para a solução, caso o problema não seja resolvido neste período, será efetuada a troca do produto por outro de modelo igual ou equivalente!
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Mensagem por Shabio Qua 6 Ago 2014 - 21:08



Realmente lamentável. 
E o pior é que o confrade não quis informar qual a concessionária com medo de alguma coisa.
Eu que sou gaúcho fico preocupado pois nao temos muitas autorizadas aqui, logo, fica dificil se precaver.
Boa Sorte.
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Mensagem por TZero Qui 7 Ago 2014 - 0:03



JRicardo,

Independentemente de você desde já consignar em juízo seu pleito, tenho certeza que a MB dará solução (até mesmo trocando seu carro, se necessário).

Sugiro que pelo valor envolvido, você não utilize os Juizados Especiais (pequenas causas).

Esqueci de perguntar: Vc já ligou para o 0800 MB para conseguir um protocolo de atendimento ?

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Mensagem por J Ricardo Qui 7 Ago 2014 - 0:14



Confrades.
Peço desculpa pelo desabafo, mas sinceramente espero que não passem por uma situação semelhante.
Fui informado que veio um pendrive com a programação.
Espero que seja a solução. O que sinceramente duvido.
Toda mina admiração pela marca e toda a confiança no carro acabaram.
Foi feito o contato com o 0800 tanto é que recebi um carro reserva.
Quero ressaltar aqui que o veículo foi adquirido 0km, todas as revisões efetuadas antes do tempo. Como sou bem crítico com o estado do veículo todas as manutenções foram antecipadas. Veículo sem qualquer acidente, ou incidente. Ou seja: nada contribui com a pane.
De qualquer modo, perdi toda a vontade com o carro e com a marca.
Obrigado pelas mensagens, abraço
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Mensagem por TZero Qui 7 Ago 2014 - 7:04



JRicardo,

Sabemos bem o que vc. sente  :( .......A última coisa que quem compra um 0Km (que no Brasil custa uma fortuna ) quer ter ( e deve ter ) é chateação  Mad 

Infelizmente é um dos males do mundo moderno. Acontece na Mercedes, na BMW, na Jaguar,etc ( até vídeo na Internet de consumidor dando machadadas em Lamborghini existe)

O diferencial que existia entre marcas "premium" e "populares", no quesito qualidade e durabilidade, cada dia vem se estreitando para baixo. Hoje se limita a quantidade de "perfumaria".

Espero que vc. consiga virar essa página o mais rápido possível.

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Mensagem por J Ricardo Sex 8 Ago 2014 - 19:34



Reprogramaram o carro. Mas continua indicando troca de peças. Bateria auxiliar novamente! 
O que confirma a minha intuição: fizeram algo de errado. 
Sinceramente estou preocupado com o conserto. Se esse veículo volta em plenas condições.
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Mensagem por Pedroalexrj Sab 9 Ago 2014 - 1:36



meu caro confrade...voltar ele volta...nem que troquem tudo nele...mas que volta volta...
o lance eh saber o motivo pelo qual causou a pane...isso eh o mais importante...creio eu...
no mais, as vezes acontece...infelizmente...ateh com marcas de renome como no nosso caso...enfim...ainda bem q estas com outro carro reserva...se naum...eu ia estar indignado.
forte abs.

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Mensagem por TZero Sab 9 Ago 2014 - 12:21



Meu carro teve que trocar a bateria reserva aos 3.000 kms.

E é bem típico que a variação de voltagem tenha deixado os módulos "malucos". O carro voltará a ficar legal.

Isso me lembra, há algum tempo atrás, uma entrevista em que um engenheiro da MB externou o desejo de retroceder na tecnologia (leia perfurmaria) dos futuros MB, por conta justamente da série de variáveis que compõe os diversos mercados, frente ao terreno novo que se chama software/hardware automotivo.

Naquela oportunidade a grita foi geral (pedindo por mais perfurmaria)........e daí a MB resolveu investir maciçamente nisso.

Devemos lembrar que se nossos computadores pessoais dão pane de vez em quando (a famigerada Tela Azul), o carro também pode, haja vista que nada mais é que um primo mais limitado.

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Mensagem por anigrof Sab 9 Ago 2014 - 13:38



TZero,

Essa bateria reserva é aquela que fica na torre do amortecedor dianteiro direito, similar à bateria de moto?
A minha tem uma, mas acho que é por causa do freio SBC..
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Mensagem por TZero Sab 9 Ago 2014 - 14:07



Exatamente Mano.
A  Principal fica embaixo do piso da mala

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Mensagem por J Ricardo Seg 11 Ago 2014 - 18:55



Fui informado que o veículo vai ficar pronto na quarta-feira.
Espero que realmente esteja tudo resolvido.
Também espero que informem o que foi trocado e o que foi feito.
Sinceramente, depois de tudo: mais preocupado que confiante.
Agradeço a atenção de todos, e assim que tiver novidades informo.
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Mensagem por duduteo Ter 12 Ago 2014 - 9:56



J Ricardo, que ótima notícia. Torço que venha em perfeitas condições e com os problemas resolvidos, depois de tanta chateação.

Tenho um fiat bravo, que é meu carro de uso diário, cujo GPS insiste em falar comigo em italiano, e a resposta da concessionária é que deve-se enviar toda a unidade para reprogramação na Italia, ao custo de 1600 reais. Então, mesmo com todos os seus desencontros com a MB, acredite, poderia ser pior se não fosse uma marca premium.
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Mensagem por J Ricardo Ter 12 Ago 2014 - 12:32



Vou te contar uma coisa. 
Estou pensando seriamente em abandonar as marcas premium.
Só me encomendei com os veículos premium, apesar de ter comprado todos 0km. Agora encomendo com a MB que acreditava não ocorrer.
Pode até me chamar de louco, mas confio mais no peugeot 308 que ando diariamente do que no c180, nesse momento.
Abraço, valeu pela mensagem.
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Mensagem por A.Carneiro Ter 12 Ago 2014 - 12:49




Tem certas coisa que só Deus mesmo para resolver... independente ser premium ou não.

Registra, tu mesmo, o meu lamento;
recolhe as minhas lágrimas em teu odre;
acaso não estão anotadas em teu livro? Salmo 56.

Foram 12 Mercedes pra uso diário desde 1998, nenhum problema significante, nunca ficou parado mais do que dois dias, mas a Audi me fez gastar 5.000 dolares no cambio multitronic... e na época tinha opção de arrumar em SP ou Curitiba.. aqui não tinha CSS Audi.. enviei pra Curitiba.

Vai dar tudo certo... o pessoal da MB resolve, agora se tem alguém apertando os botões errados na CSS é outra história.

Abs.






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Mensagem por J Ricardo Ter 12 Ago 2014 - 17:21



A. Carneiro.
Fico contente com tua satisfação. Isso que eu esperava! 
Hj minha intenção é sair da marca.
Abraço
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Mensagem por Convidado 9 Ter 12 Ago 2014 - 18:03



Ricardo, muuuita calma nessa hora!!!!

Minha opinião, essa pane que ocorreu contigo pode ter certeza que não foi algo comum que acontece com toda W204, tanto é que o Star stop da sua já vinha apresentando problemas anteriormente e, no entanto, o carro continuou funcionando sem ele, e pelo que o amigo diz, entrou dessa forma funcionando na CCS com o Start Stop avariado, algo que eu acho até interessante, porque pelo leio à respeito e outros donos dizem, particularmente eu não conheço esse sistema novidade para mim, fala-se que não tem como desativar essa função e muita gente reclama que não gosta do constante liga-desliga no trânsito diário, quero dizer com tudo isso que, aparentemente e pelo que ouço à respeito, o carro nem deveria funcionar com o Start Stop avariado, isso para mim é sinal de que não se trata de um produto ruim e inconfiável, houve um problema, que não deprecia a marca e nem a coloca no nível de carros inferiores. 

Particularmente, não sou muito afeito a essas parafernálias eletrônicas mas te digo que ainda não consegui ficar a pé com Mercedes e confio mais em Mercedes-Benz do que qualquer outra marca não premium, já cansei de ficar a pé com veículos nacionais, inclusive um dessa marca que você mencionou. 

Acho que a situação incomoda, se a Fábrica está te dando todo apoio duvido muito que o problema retorne depois que te devolverem essa W204, se voltar acontecer com certeza alguém da área técnica da Fábrica na Alemanha pesquisará para descobrir porque acontece especificamente nesse carro e noutros não, se houve falha de mão-de-obra e etc, 

Antes de desistir da marca em função de um problema com o carro, te sugiro calma, procure saber primeiro o que realmente aconteceu e se a pane foi mesmo causada pelo Start Stop, espere o carro ficar pronto, curta-o primeiro, agora se já sismou com o carro troque-o por outra Mercedes e veja o que acontece, o que não pode acontecer é perder o prazer de desfrutar da marca por causa de um carro, aliás defeito em automóveis pode acontecer com qualquer marca, de qualquer forma só uma opinião!


Abraços,   
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Mensagem por J Ricardo Ter 12 Ago 2014 - 18:51



Antônio.
Tua opinião é muito bem vinda. Bom saber da sua satisfação. 
Vou retirar o carro e avaliar bem como ficou. Meu medo é que a garantia acabe é o problema volte. 
Também não sou adepto dessa parafernália eletrônica, mais preferia maior margem de segurança mecânica do que toda essa perfumaria.
Informarei o resultado tão logo receba o carro.
Abraço
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Mensagem por Apilon Ter 12 Ago 2014 - 21:39



J Ricardo,

Não sei se ajuda, mas estou na minha terceira w204 e estou muito satisfeito. Nunca tive problemas....

Torço que o ocorrido com seu carro seja um fato isolado e que tenha sido resolvido.

Boa sorte.
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Mensagem por TZero Ter 12 Ago 2014 - 21:42



O STAR-STOP sempre guarda a última escolha (habilitado ou não) para o modo C (ne setagem Sport ele desabilita automaticamente) até que se desligue o carro, após o que, no modo C voltará a funcionar.

Qdo. ele desabilita, uma das ocorrências é bateria com carga baixa.

Pelo que já foi dito - e pelo meu "chutômetro" - ou era bateria em curto ou algum módulo que a drenava.

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Mensagem por Convidado 9 Ter 12 Ago 2014 - 23:14



Tzero, como ainda não temos certeza se o problema com a W204 do Confrade tem como causa algo relacionado ao Start/Stop, abri um tópico à parte sobre o assunto com uma matéria publicada pela Daimler sobre esse sistema, as funções eletrônicas de controle da partida e da injeção são consideradas complexas:
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Mensagem por TZero Qua 13 Ago 2014 - 6:11



Boa idéia.........

Como disse antes, é chutômetro.

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Mensagem por J Ricardo Qui 14 Ago 2014 - 17:50



Sinceramente, só decepção. 
Colocaram um painel outra cor no carro.  
Essa MB virou uma piada!
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