Nova tributação de híbridos não contempla nenhuma Mercedes no Brasil.

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Mensagem por Krycek Sex 19 Set 2014 - 23:49



O governo limitou o imposto de importação, de 35, variará entre 0 e 5%, para híbridos. Infelizmente, a Classe E híbrida é diesel, a S 400 tem motor 3.4, e o incentivo só contempla carros até 3000cc. O jeito é aguardar a C400 Hybrid que deve ter 2.0 turbo e até 300 cavalos. Com o incentivo ela pode ser mais barata que a versão somente a gasolina.

https://www.portalmercedes.com/t23579-c350-hybrid-combina-20t-e-eletrico-resultando-em-300hp-e-550nm-de-torque

http://www.infomoney.com.br/minhas-financas/carros/noticia/3587925/impostos-sobre-carros-hibridos-brasil-sera-cortado-ate-para

http://www.noticiasautomotivas.com.br/carros-hibridos-tem-impostos-reduzidos-para-no-maximo-5-no-brasil/

O Conselho de Ministros da Câmara de Comércio Exterior (Camex), do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (Mdic), aprovou hoje uma redução do imposto de importação para carros híbridos. O imposto, com isso, cai de 35% para valores entre 0% e 5%.

O imposto maior, de 5%, será aplicado para carros que entram no Brasil já prontos, totalmente montados. Se o carro vier desmontado, esse imposto de importação poderá ser reduzido, dependendo da quantidade de itens nacionais que forem usados e também da mão de obra usada por aqui.

Outra variável para o imposto será a eficiência energética. Quanto maior a economia por km rodado, menor o imposto. Quem fica feliz com a decisão é principalmente a Toyota, que tem brigado com o governo já por muito tempo para reduzir o preço totalmente inviável do Prius por aqui, que fica na casa dos R$ 120.830.

Os carros 100% elétricos ficaram fora da resolução publicada pela Camex. O governo ficou preocupado com a infraestrutura necessária para “abastecer” estes modelos, por isso a decisão que deixa de fora modelos como Nissan Leaf.

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Última edição por Krycek em Sab 20 Set 2014 - 13:58, editado 1 vez(es)
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Mensagem por TZero Sab 20 Set 2014 - 9:56



E isso porque nós tínhamos a maior matriz hidroelétrica do mundo há alguns anos atrás.

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Mensagem por Coronel Sab 20 Set 2014 - 23:20



Na década de 60 viajávamos por todo o estado de SP de trem da inglesa Cia. Paulista, locomotivas elétricas, pontualidade, talheres de prata no restaurante, boa comida. Dá pra entender? Trocamos pelas "modernas" e fumacentas a diesel. Lentas, impontuais, e centenas de km de trilhos desativados...

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