barulho de rangir ao esterçar o volante .....

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Mensagem por Eleodora Sex 30 maio 2008 - 6:18



Tenho um classe A 160 mecanico, e qdo. esterço o volante ele faz barulho de rangir, tanto com o carro parado como andando . E a impressão que tenho que qdo. ele "esquenta", ou seja, na estrada ele pára de fazer este "barulho" .

Me disseram que poderia ser algumas hipóteses:

1- direção hidraulica; (mas, o volante não está duro...)
2- coifas; (coifas furadas perdem oleos, será...!?)
3- homocinéticas (não creio, nesta hipotese)


Outra duvida, alguem saberia me informar ou ate mesmo me mostrar atraves de foto, onde fica o local para eu colocar o lubrificante da direção. Seria dentro da caixa da direção?

E este tipo de serviço, tem que ser um mecanico especializado ou não ?

Sabe como é que é ....essas "concessionárias ..." ...inventam um montão de problemas invisiveis no nosso carro, para justificar uma cobrança indevida na maioria das vezes, exorbitante!!!

E como eu tenho um pouquinho de conhecimento de carros e de concessionarias.....sei que na maioria das vezes, 90% dos casos, eles pegam os nossos carros e mandam para terceiros arrumarem. Lá dentro geralmente não tem funcionários especiliazados .


E são esses caras que eu quero encontrar, mas fora da concessionária. Laughing

E ai pessoal ? Ficarei aguardando..... Embarassed


grata,


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Mensagem por Laurival Sex 30 maio 2008 - 9:12



Bom dia, Eleodora, vamos lá:

Aqui neste forum tem uma turma de especialistas em Classe A, em breve um deles vai se manifestar, mas de ante mão já lhe informo que existem varias oficinas especializadas no Classe A com preços racionais. Porém nunca leve seu carro em curiosos, pois Mercedes requer um nivel tecnico maior. Aqui no forum tem uma lista de oficinas confiaveis, de uma olhada, escolha a mais perto de sua casa e divirtasse!
Estamos sempre a sua disposição, e caso seu problema percista, não exite em coloca-lo aqui, mas te garanto que vai ser resolvido breve.

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Mensagem por Andre Buss Sex 30 maio 2008 - 10:59



Bom dia, esse barulho pode ser na parte interna da direção.

A troca do fluído de direção deve ser feita a cada ano, e a inspeção nas coifas e cia a cada 15mil.
Todos os serviços em classe a devem ser realizados por profissionais que tenham realmente conhecimento para tal.
Não são todas as autorizadas que são pilantras, eu por exemplo faço tudo na autorizada da minha cidade e não tenho do que reclamar.
Em São Paulo, existem vários profissionais fora de autorizadas que entendem de Classe A, para dar um exemplo o Jorge da Sinal Verde, ele já foi chefe da oficina da Comark e fez os treinamentos para Classe A na Mercedes.
Fale com ele [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] e eu garanto que vais sair satisfeita. :pos:
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Mensagem por Karl Fass. Sex 30 maio 2008 - 12:40



Diagnóstico mais provavel é coifa. A articulação está MEIO sêca ...
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Mensagem por Gunga Sex 30 maio 2008 - 13:31



Pq não leva no Jorge na Sinal Verde afinal vc está em SP. Dai vc posta aqui o que aconteceu realmente
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