Estouro do escapamento quando pisa fundo

Neste domingo dei umas voltas com a minha estrela, C280 sport, percebi que de vez em quando acelerava fundo e soltava o acelerador e acelerava novamente dava um estouro, eu já troquei as velas e já houve uma fuga de corrente, será que o carro está apresentando outro tipo de problema? Qual seria esse?

Não é estouro no filtro de ar qdo acelera? [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

A minha dá o mesmo estouro, mas parece ser no filtro de ar e ai perde a força....

Para ser sincero não sei ainda onde estoura, os vidros estavam fechados, e sou ruim de ouvido para piorar, vou dar uma verificada , inclusive eu troquei um tempo atrás o MAF (2 meses atrás por um original Bosch) e o filtro de ar ( no começo do ano por MAN). Qual seria o problema se for no filtro de ar?

Frances, isso acontecia numa C280 1995 que eu tinha, ela possuiu uma bobina para cada 2 cilindros, isto é 3 bobinas, uma delas estava com problema, por isso explodia quando eu acelerava e as vezes o carro falhava um pouco.Troquei a bobina e resolveu o problema.

Leo, como vc fez para descobrir a bobina que está com problema, afinal são três , como testo as bobinas? Tenho uma bobina nova comigo que comprei e deixo em estoque para não me pegar desprevenido

Falha de ignição ou mistura pobre, a encrenca é diagnosticar corretamente,principalmente a mistura pobre....... [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

MAF ruim faz isso tambem.

Na BMW, ela dava uns estouros... o problema era a bomba de gasolina.

Bem lembrado Thiago, bomba fraca faz isso tambem!

A bomba de gasolina foi trocado no mês passado, por um pierburg.

Frances, quem diagnosticou o problema foi o mecânico, se vc já tem a bobina melhor ainda, leve no seu mecânico de confiança e peça para ele fazer um teste no seu carro.

Mahuly

Ontem a noite fui abastecer o carro, e percebi que desta vez gastou mais do que outras vezes, fez uma média de 6,4 l/km, se fosse só na cidade eu não iria estranhar , porém mais da metade deste tanque fiz na estrada,eu acabei estranhando pq sempre pago na faixa de 120 a 130 R$ qdo mando encher o tanque e desta vez foi 150, e devido o marcador de tanque ficar doido de vez enquando, sempre abasteço pelo hodometro, será que este dado ajuda em identificar qual poderia ser a causa do problema que estoura.

Se o estou for na trazeira é excesso, se for na caixa do filtro de ar é falta......"grosso modo".

Senhores Boa noite,

Sei exatamente o que ocorre com as estrelas dos senhores.

O problema é ocasionado por uma falha na bomba de combustivel! (estranho né? )Rs

Bom ! O que ocorre é o seguinte:

A bomba deve estar desgastada, e devido a isto ela não manda combustivel suficiente então temos "falta", mas mesmo assim o ar é admitido no coletor de admissão mas como temos "falta", este ar admitido não é todo queimado então ele fica presente no coletor até o proximo ciclo e então no proximo ciclo temos combustivel suficiente mas dessa vez temos muito ar, então a pressão fica demasiada e o estouro acontece no local ande essa pressão está sendo liberada. Esse local é o tubo que passa o ar em direção ao MAF (o sensor de massa de ar). O problema do carro estar morrendo ou perdendo a força acontece quando esse tubo já está rompido ou furado pois o ar não passa pelo sensor de massa de ar, então o carro perde força pois o fluxo de ar esta interrompido.

Solução:
1- TROCAR A BOMBA DE COMBUSTIVEL.
2- VERIFICAR O TUBO QUE DIRECIONA O AR ATÉ O SENSOR DE MASSA DE AR (EU NÃO EXATAMENTE O NOME DESTE TUBO, MAS VOU TENTAR POSTAR UMA FOTO). (é um tubo preto que passa sobre o motor)
3 - CASO O CARRO AINDA ESTEJA FRACO TROCAR O SENSOR DE MASSA DE AR (CALDALIMETRO)
4 - SUGIRO QUE A BUBINA E VELA TAMBEM SEJAM TROCADAS.

Caso tenha ajudado, por favor depois poste aqui se meus conselhos surtiram efeito.

Espero realmente poder ter colaborado!!!

Cordialmente,
Bruno Bertozzi

Fantastico, Fantastico!

Problema resolvido!


E eu que tenho um Santana, não consigo regular a marcha lenta, faz tres meses? Já estou deixando o mecanico louco! Vou pedir para ele postar aqui!

Impressionante!

Tenho uma Mercedes classe A 60 e foi trocado a pouco tempo o escapamento pois estava dando estouros fortes só que uns meses para cá esses estouros voltaram o que pode ser agora? Na primeira ligada pela manhã tem saído um cheiro muito forte do escapamento não dá para ficar perto pois começa a arder muito os olhos. Por favor preciso muito da ajuda de vcs

Rozinara, boa noite, a Sra postou num tópico de W202 que é da classe C, o classe A160 é um W168, sugiro postar na continuidade deste outro tópico de W168 para que os Confrades possam ajudá-la:
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alguem pode me ajudar minha c 280 1995 quando chega aos 4 mil rpm fica fraca ja troquei bomba, filtros ,velas e fez limpeza de tbi etc

haaaa e as vezes estoura tbm no filtro de ar

Olá pessoal!!! Qual teste posso fazer para saber se a bobina está funcionando direito?
Eu estou com o seguinte problema, quando vou arrancar em um sinal, ou acelerar depois de um quebra-mola, de vez em quando dá um estouro no escape, e quando paro o carro, sinto que o motor fica vibrando bem! Pelos sintomas, acredito que sejam as bobinas, pois o carro tem 117.000km e uma das bobinas foi trocada recentemente, eu até tinha pedido ao Carlinhos para trocar todas de uma vez, pois evitaria problemas, e me lembro, que uma vez o Paulinho tinha tirado as velas, e duas delas estavam molhadas com gasolina.
Estou pensando em comprar as bobinas e fazer a troca delas e dos supressores. 
As bobinas da Beru, já vem com o supressor, devo comprá-las amanhã! 
E dependendo compro as velas também!!!