Dúvidas (barulho no esterçamento roda vs motor apagando ponto morto - Classe A)

Boa noite amigos,sou novo neste portal e não sei bem onde estar postando minhas dúvidas, em relação a minha primeira pergunta, não chegou onde eu queria, é assim meu classe A esta apresentando um barulho como dizer um clok clok na roda dianteira  direita, mas so quando o asfalto é irregular, mas o interessante é que quando parado e eu esteço todo para a direita e manobro o carro parece que vai derrapando e se esterçar e bater de leve no volante faz barulho, quanto a pegar td é normal ele morre de vez em quando quando coloco ponto morto, acredito que possa ser sujeira pois ele não nega fogo, alem disso o carro ficou parado muito tempo coisa de 3 anos andando muito pouco, será que tem haver.





                         Obrigado pela recepção de vcs       Forte abraço a todos

Caro Sérgio, vi seu post de apresentação, foi um prazer recepcioná-lo, fique tranquilo que a Seção onde o amigo postou suas dúvidas está certa!!! rsrsrsrs

Explicando sobre o funcionamento dos fóruns de debate (organizados por áreas vs modelos MB) funcionam da seguinte maneira: dentro da área técnica são temáticos, ou seja organizados por assuntos ou problemas que tenham relação entre si para facilitar pesquisas adiante, assim, à medida do possível, se posta a dúvida resumindo no título o mínimo possível qual é o foco central do problema e sempre verificando antes no arquivo se o tema já foi ou é tratado no Fórum, se sim prioriza-se postar na sequência de tópicos em andamento sobre o mesmo tema/problema, aproveitando-se o conteúdo e experiências já relatadas sobre o mesmo problema; quando não encontra nada similar no arquivo ou a dúvida tem foco diferente do que já existe postado, aí sim se deve abrir tópico novo, na dúvida deve-se sempre abrir o tópico da maneira que você fez mesmo e alertar no próprio post, importante para ajudar a Moderação acompanhar, organizar se necessário separando assuntos, fundido tópicos, redirecionando e etc, sempre buscando facilitar consultas adiante, em resumo é assim que funciona.

Neste post como 2 dúvidas aparentemente distintas entre si (o barulho na roda vs motor apagando em ponto morto), em princípio vamos editar o título acrescentando os focos para direcionar o debate e conforme a evolução do tópico adiante avaliamos se há algo a fazer para organizar conteúdo.

Esse clock-clock quando esterça a roda dianteira direita pode ser de homocinética, fiquei em dúvida quando você fala que isso só ocorre quando esterça em asfalto irregular e quando "bate" de leve no volante é outro barulho?

De qualquer forma, sobre o barulho no esterçamento e suspeita de homocinética, ouça mais opiniões de outros Confrades, acho que é interessante dar uma olhada também nesses tópicos:
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O motor apagando de vez em quando em ponto morto acredito que não tenha relação com o barulho que vem de suspensão ou sistema de direção, talvez seja melhor separarmos esse segundo tema para outro tópico, qual o ano/modelo do seu Classe A? Injeção com sistema Maf ou Map?

Ola  talvez eu não tenha explicado direito, quando esterço o carro parado é que fica estranho, pois ao manobrar a roda direita parece que vai derrapando, mas se for homocinética fica mais facil. Acho que pode tambem estar com os bicos sujos, de manha quando ligo ele fica ocilando um pouco mas depois estabiliza,enfim eu gosto muito do carro e mecânico por aqui é difícil.

Desculpe se estou posicionando errado as perguntas.


                    Obrigado pela atenção de vcs......Abraço

Deve ser homocinética, se sua W 168 for mecânica dá para trocar só a homocinética, se for automática tem que trocar o semi eixo junto amigo, boa sorte.