Cambio Semi Automático com problemas - dificuldade engatar marchas e avarias BAS ESP ABS no painel

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Mensagem por Fabio Souto em Qui 28 Maio 2015 - 20:47



Boa noite, Tenho uma A160 99 Elegance, já troquei a embreagem (peça original) recondicionei o modulo AKS e ainda estou com problemas....a primeira partida o cambio não engata nenhuma marcha (duro) com o carro ligado depois de 10 minutos o cambio volta a funcionar porem ao engatar o carro já arranca sem pisar no acelerador..isto acontece todas as vezes que o carro fica por muito tempo desligado (cambio não engata e quando engata carro fica acelerado e já arranca sozinho)..hoje as luzes bas esp e do abs ascendeu e só apaga quando desligo o carro, mas logo depois acende novamente. Alguem poderia me ajudar. Desde já agradeço. Abs


Última edição por Antônio Elias em Qui 28 Maio 2015 - 23:30, editado 2 vez(es) (Razão : título - complementar o foco do tópico (engate de marcha e luzes de avaria no painel))
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Mensagem por Maluhy em Sab 30 Maio 2015 - 1:32



1- Ao recolocar o AKS no lugar ficou ar no sistema hidráulico,tem que sangrar pressurizando o recipiente do fluido
2- reprogramar o ponto de atracamento da embreagem
3- esp e abs são outros problemas,tem que diagnosticar via scanner...

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Mensagem por hittokiri em Seg 1 Jun 2015 - 8:41



Como o amigo ai de cima disse pode ser ar no sistema do AKS, quando se troca ou tira o aks, é preciso sangrar para tirar ar do sistema.

No meu caso eu arrumei o aks, porem depois de um tempo nao entrava nenhuma marcha, parecia que o carro nao acionava a embreagem do cambio.

Levei no mecanico e o einstein condenou o aks novinho, final de semana eu e meu pai tiramos o cambio do carro e o problema era o atuador do cambio, troquei ele, subimos o cambio e voila agora voltou a engatar as marchas
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Mensagem por brunobarbosa em Sab 11 Jul 2015 - 0:13



Comigo acontece a mesma coisa amigo (F, Luzes de ABS e ESP e arranque sem pisar no acelerador) creio que seja uma combinação de ar no sistema e ponto de atracamento de atracamento da embreagem.
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Mensagem por Alessandro pereira em Qui 17 Set 2015 - 14:48



problemas com bas esp em semi auto,quase sempre e a batatinha do freio que derrete.
e engate de marchas é, ou trabulador ou aquela peça de plastico que fica em baixo do trambulador, é uma aste pequena com uma panelinha em cada lado que se solta do trambulador.
Pelo menos no meu era isso..
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Mensagem por Convidado 9 em Qui 17 Set 2015 - 15:01



Boas dicas Alessando!!!
A haste que faz a junção do trambulador que você mencionou entendi que é chamada caçoleta (terminal esférico do trambulador PN A0009930161), o que é a batatinha do freio?
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Mensagem por Alessandro pereira em Qui 17 Set 2015 - 15:24



atrás do pedal do freio, eu não lembro o nome agora mas tem uma "batatinha"que aciona a luz do freio e o AkS para a troca de marchas..essa peça quando é muito usada derrete os contatos e da este problema de F no painel, perde força e não engata marchas.
No meu foi isso..
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Mensagem por Convidado 9 em Qui 17 Set 2015 - 16:00



Essa batatinha seria o interruptor/sensor de pedal de freio?
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Mensagem por Alessandro pereira em Qui 17 Set 2015 - 16:01



isso mesmo!!!
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Mensagem por Maluhy em Qui 17 Set 2015 - 22:32



Kkkkkkkkk, tb chamada de cebolinha do freio,não é um tubérculo,é um bulbo,kkkk Twisted Evil
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Mensagem por Convidado 9 em Sex 18 Set 2015 - 0:44



Está mais pra um bulbo mesmo!!! rsrsrsrs
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Mensagem por Minatti em Sab 26 Set 2015 - 19:13



Amigos, aproveitando o gancho, há algo que possa ser feito para manter o bom funcionamento do cambio semi-automático (AKS)
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Mensagem por alessandro costa em Dom 27 Set 2015 - 0:25



A algums macetes, como a o parar o carro não ficar com ele engatado para poupar o câmbio, não fazer marchas com o giro muito alto, não fazer trocas bruscas de marcha pois não é um carro manual.
Basicamente é isso que leio sobre o assunto, e manter a troca do fluido em dia.
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Mensagem por Maluhy em Dom 27 Set 2015 - 13:54



Exatamente,trocar o fluido anualmente é salutar..... :D
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Mensagem por POVCOD em Seg 12 Out 2015 - 23:34



Boa noite!
Você já verificou os sensores das rodas, eles enviam sinal da velocidade da rodas para o módulo, caso estejam com problemas irá acender as luzes no painel.
Abs!
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Mensagem por Márcia Freitas em Dom 18 Out 2015 - 13:24



Estou com Problema no meu Classe A , ÁS VEZES ao ligar ele esta com a rotação fraca, tenho que desligar dar uma acelerada e ir tentando ate que fique normal, quando estou andando aparece um F no painel e as marchas não engatam, o que pode ser?
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Mensagem por vladimir carvalho em Dom 18 Out 2015 - 14:14



ola, tenho um classe a 2002, bom ela demora para trocar de marcha da 1 para a 2..sera q preciso trocar o oleo do cambio...
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Mensagem por vladimir carvalho em Dom 18 Out 2015 - 14:15



humm e é automatica..
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Mensagem por Convidado 9 em Seg 19 Out 2015 - 16:12



Prezada Márcia Freitas, faça sua apresentação por fineza em tópico à parte para que possa ser recepcionada; no seu caso te sugiro postar na sequência de tópicos com o título "F no Painel", pelo seu relato creio que o câmbio entrou no modo de emergência para proteger-se de alguma avaria a ser checada.
[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]

Vladimir, no seu caso com as luzes BAS ESP acesas, acho que seria interessante começar verificando o sensor pedal freio e a demora para troca das 2 primeiras marchas aguarde outras opiniões.

Abraços,
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