Funcionamento sistema de tanque bi-partido (C208, W202 e outros modelos)

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Mensagem por PAULO BRITO Qua 18 Jul 2012 - 17:20



Ernani, você recomenda algum tipo de intervenção preventiva nesta tralha, tipo limpar os filtros ? é factível ou é melhor não mexer ?
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PAULO BRITO
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Mensagem por Convidad Qua 18 Jul 2012 - 17:42



Paulo melhor não mexer em time que esta ganhando, conforme você mesmo faz! Até porque essas válvulas venturi são alimentadas pelo retorno do combustível, portanto o combustível já passou pelo filtro de combustível e, teoricamente, já esta limpo. Acredito mais em sujeira por deposição em carro que ficam muito tempo parados.

Ernani válvula venturi sifonada para mim é o "Ó DO BOROGODÓ"!
Coitado do Venturi italiano que batizou o princípio. Shocked
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Mensagem por Convidad Qua 18 Jul 2012 - 17:55



Ulysses, como eu disse, quando o projeto é falho as informações também são falhas. Já quando é projeto exemplar, sobram informações e elogios narcisistas por parte da própria MB. Sem dúvida o WIS deveria ser obrigatório para o consumidor, de qualquer marca, até mesmo para outros produtos que não um carro.

Agradeço o convite, mas estarei assoberbado ( com a família ). Quem sabe no próximo PAPO no posto?


Paulo, vejo os posts do colega Zeffer e me arrepio, com todo o respeito, é claro.

Talvez o ditado “em *erda, quanto mais se mexe, mais ela fede” não seja apropriado, mas, como disse o Epicco, que “em time que está ganhando, não se mexe”, sim.

Nesse caso em específico, se seu carro já é seu de longa data ( não é recém adquirido ) e é bem cuidado, gasolina aditivada boa, não apresenta sintoma e etc., não há prevenção extra além das revisões recomendadas pelo fabricante descritas no manual de serviço. Ler cada serviço que deve ser realizado à partir de determinada Km/tempo é chato, mas é para isso que serve o manual de serviço para o proprietário.

E lógico, acompanhamento detalhado ( se possível pessoalmente ) quando for realizar algum serviço.

Achei interessante o post do colega Alexandre-pr sobre a troca de fluído da direção hidráulica. Taí outro tema que a MB e o WIS não deixam claro e aposto que colocou a pluga atrás da orelha de muitos aqui. O que ele fez está corretíssimo.
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Mensagem por Alexandre - pr Qua 18 Jul 2012 - 20:18



Obrigado Ernani!

Aliás, estou devendo fotos lá. Acho que o tempo ajuda hoje e coloco algumas para ilustrar melhor.

Grande abraço,
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Mensagem por Maluhy Qua 18 Jul 2012 - 22:24



Excelente,Ernani,inclusive na maioria das vezes que o sistema não funciona direito é pq a bomba "brochou" e não consegue fazer o sistema funcionar.... Shocked
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Mensagem por Convidado 9 Qui 22 Out 2015 - 23:00



Confrades, nas revisões de conteúdo este tópico foi renomeado e reposicionado para a área de "Dicas de Manutenção" por ser tema que envolve ou se aplica a mais de um modelo MB.
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