Conceito Tokyo Vision

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Mensagem por Krycek em Qua 28 Out 2015 - 23:46



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"Uma zona de chill-out no meio do caos do tráfego megacidade," Mercedes-Benz chama de seu mais recente auto-condução carro conceito, a visão Tóquio - assim chamado porque ele está sendo introduzido esta semana no Tokyo Motor Show. "Zona de Chill-out", na verdade, parece justo, porque o interior deste suave feijão, prata da tecnologia é um sofá em forma de arco, onde até cinco passageiros podem, de fato, chill out.

Não há nada pronto para produção sobre a Visão Tóquio - tudo, desde o drivetrain célula de combustível para as envolventes exibe futuristas no interior é um sonho de um mundo distante, embora Mercedes merece algum crédito para focar um tema singularmente executado: toda a sua carros-conceito este ano, começando com o F 015 em janeiro do CES, ter olhado como pássaros de uma pena. Lá fora, há a pintura de prata de outro mundo cobrindo tudo, vidro incluído; LED azul acentos em torno do perímetro fazem o carro parecer como um adereço de Tron e comunicar auto-condução intenções do veículo para pedestres nas proximidades (outro truque emprestado do F 015).

Modo autônomo é claramente o foco considerando a disposição dos bancos, mas ainda é possível assumir o controle - um "assento de salto" se desenrola e um volante saia no comando. Isso não é muito frio, embora; os membros da Geração Z (que Mercedes diz que a visão é para Tokyo) quer "contato pessoal sempre que possível", o que eles podem obter com o arranjo face-a-face, enquanto o carro conduz a si mesmo.

Entre o estrangeiro dispõe de Mercedes previu aqui é um sistema de projeção holográfica para mostrar aplicativos e mapas no espaço tridimensional. Há também um pára-brisas truque que irá mostrar um equalizador gráfico - acho que um visualizador de música de volta nos dias Winamp - sempre que os ocupantes estão a ouvir música. (Não quer dizer necessariamente que você quer que as pessoas fora do seu carro para saber o que você está ouvindo, mas ele ficaria legal, pelo menos). Tudo isso está ligado a um sistema de transmissão livre de emissões que a Mercedes diz que é bom para 980 km (609 milhas) - 190 quilômetros em elétrico-só modo e mais de 790 quilômetros na célula de combustível de hidrogênio.

O exterior da Visão Tóquio é "comparável" a um "veículo meados de série" em suas dimensões. Indiscutivelmente, mesmo que seja demasiado grande para Tóquio, uma cidade hiper-densa onde subminiature "carros Kei" são extremamente populares. Mas se você quer caber cinco pessoas e brincar com aplicativos tridimensionais, este conceito pode ser sua melhor escolha.

Procurá-lo em exposição no show de Tóquio esta semana.
(google translate)

http://www.theverge.com/2015/10/27/9623486/mercedes-benz-vision-tokyo-self-driving-concept-car
http://www.autobild.de/artikel/mercedes-vision-tokyo-tokyo-motor-show-2015-7065337.html
http://mashable.com/2015/10/28/mercedes-benz-vision-tokyo/#Ah1zAYoCaPqT

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Mensagem por Krycek em Qui 29 Out 2015 - 1:18



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Mensagem por Reuthmann em Qui 29 Out 2015 - 20:16



Entre um conceito autônomo e uma acelerada, fico com o teste na autobahn com a 63S, abs.
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Mensagem por Krycek em Qui 29 Out 2015 - 21:12



Eita me confundi e postei errado... não vai ter jeito acho que em 10-15 anos, ja estaremos todos autonomos, carro nao autonomo vai ser que nem cavalo

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Mensagem por joao victorio pareto em Sex 30 Out 2015 - 11:10



legal, mas não pra quem gosta de dirigir..

Se no futuro isso virar padrão, vai haver desemprego na classe dos motoristas profissionais...
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Mensagem por Krycek em Sex 30 Out 2015 - 15:10



Quando a onda vier será um tsunami, vai mudar mto a industria automotiva, pois ninguem vai se importar muito com potencia e sim com conforto, segurança e preço.
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