600SEL e 400SE quase zero nos EUA

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A RARE OPPORTUNITY TO ADD 2 UNIQUE AND RARE NOW VINTAGE MERCEDES BENZ MODELS TO A NY COLLECTION. BOTH ARE ICONIC MERCEDES W140 BODY. THE WHITE 400SE HAS 275 MILES AND THE BLACK 600SEL HAS 1499 MILES. BOTH VEHICLES ARE IN NEW CONDITION AND WERE ALWAYS STORED IN A CLIMATE CONTROLLED GARAGE. BOTH HAVE CLEAR TITLES ARE ARE IN PREDESTINE CONDITION, RUN AND DRIVE AS IF ROLLED OUT OF THE ASSEMBLY TODAY. THESE CARS BECOME RARE AND HARD TO ACQUIRE IN GOOD DRIVABLE CONDITION LET ALONE A SET OF 2 IN NEW CONDITION WITH NO MILES! ALL FACTORY LABELS AND STICKERS ARE STILL ON. ALL SERIOUS BUYERS WITH QUESTIONS ARE WELCOMED. BOTH VEHICLES ARE LOCATED IN USA 















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Simplesmente espetacular...o valor...é salgado...mas para quem aprecia...é uma oportunidade única...
Digna da Collection do Museu da MB Alemanha.
Boa Krycek.
forte abs.

Acho que o valor é mais pela 600, deve ser uma das primeiras, muito dificil haver alguem tao rico que se privou de usar.

Vdd..oi então...comprou...morreu...e os herdeiros não quiseram usar mais...virou tipo um talismã...

Já pensou uma C36 assim Pedrão 8)

O país de M com uma política de M que não nos deixa trazer essas coisitas para apreciarmos aquí.............
É sssoddaa!.................... :affraid:

Daí vc compra o carro e descobre:

1) mangueiras ressecadas;
2) freios "colados";
3) Fios esfarelando;
4) geléia de gasolina e óleo;
5) Junta do motor rachada;

.....e por aí vai.........

Mas para nível de coleção meu camarada ... esse esforço a mais vale a pena por um carro zero km...

....Ah !.........e lembrando que a garantia de um V12 já expirou há alguns anos.......... :P :P

Garantia é só pra carro novo....
Nesse caso estamos falando de um carro antigo e quem coleciona carro antigo já sabe como se precaver para evitar grandes perdas ,no caso de um V12 já se sabe que a manutenção a ser feita não pode ser realizada por amadores .É obvio que um motor desse tem que ser aberto e no mínimo ser trocado todas as juntas,velas fusíveis ,manqueiras e alguns sensores ,mangueiras ,mangotes, correias ,bomba d'água, de combustível o famigerado chicote elétrico, suspenssão ar cond pneus novos e etc e passar por "alguns ajustes" . Não é um trabalho barato e nem rápido ,porém como já disse ,em nível de coleção é a satisfação de ter uma W 140 V12 praticamente zero km.
A última panzer wagen já produzida pela marca com a qualidade de tradição que a marca sempre teve em tempos áureos.
Esse carro depois de todo revisado é satisfação garantida de conduzir .........

Os carros antigos de hoje serão os mesmos de daquí a 20 ou 30 anos , os novos de hoje por melhor que sejam seus fabricantes jamais vão resistir por tanto tempo com tanta eletrônica embargada.

Um achado um interessante, pelas fotos nota-se claramente o estado impecável de ok sem uso, tudo como se estivesse saída de fábrica, abs.

Lindas de morrer!!!
:affraid:

Mesmo que nossa legislação permitisse adquirir veículos usados do exterior, precisaríamos ter alguém de confiança para ir ver e avaliar o carro. Eu mesmo tenho uma meia dúzia de carros que gostaria de ter na garagem.