Informações sobre o modelo Suburban Z71 2003/04

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Mensagem por machadosl Sex 10 Jun 2016 - 16:53



Como não considero este carro um clássico no mesmo patamar das Mercedes, Porsches, Maseratis, BMWs, etc., e sim mais um Americano parrudo, bom para viajar (não comparem com uma Estrela), coloquei aqui no off tópic.
A pedido do Pedro Alex, apresento meu outro carro, ele está atualmente parado em Joinville na oficina/casa do meu colega a espera do câmbio automático dela que quebrou em fevereiro e, ainda está a caminho do Brasil.
O carro é robusto, mas tem uns senões que eu chamo de Geemices, ou seja, a GM poderia ter sido mais cuidadosa com a montagem do carro e nisto vem coisa como:
Se precisar trocar a evaporadora do ar condicionado tem que desmontar todo o painel, ao passo que, se tivesse apenas uma porta de acesso na parte inferior do mesmo isso seria fácil.
Para trocar a bomba de gasolina tem que tirar todo combustível do tanque e baixar ele;
Tem plástico demais no acabamento, tudo bem é um carro de classe média nos EUA, mas aqui no Brasil ele é vendido como carro de luxo, um ABSURDO!!
A mecânica do motor e suspensão é fácil,claro que tem algumas coisas chatas de fazer como trocar os pivôs.
O carro antes da nossa mijolina fazia entre 5 e 6Km/L na cidade e entre 9 e 10Km/L na estrada agora faz entre 4 e 5Km/L e 7 e 8 Km/L respectivamente.
Como tem tração 4x4 é ótimo para pequenas aventuras em estradas ruins e leva com conforto 6 pessoas, apesar de ter lugar para 8.
Seguem as fotos do Obama (assim apelidado por amigos por ser Preto, Grande e Americano) hahahahahahahahahahahaha sem racismo tá.
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Essa é de um dos servicinhos que fiz nela, troca do sensor de detonação (com defeito) com juntas do coletor de admissão de forma preventiva.
Tem outros que já fiz, como troca dos rolamentos e ajuste do diferencial (com ajuda de um colega), carga de gás no ar condicionado, troca de velas, troca de óleos e filtros e agora estou para fazer a colocação do câmbio novo, é só ele chegar.
Olha a  cor do óleo e o monte de partícula metálicas oriundas do tambor de entrada do câmbio que foi comido por uma trava interna que se soltou.
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E essa é a criança antes de eu abrir ela com ajuda de 2 amigos. Foi o verdadeiro Dia de Ação de Graxas.
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Abraços,
Sergio


Última edição por Antônio Elias em Ter 14 Jun 2016 - 11:34, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : Título ampliado para não ser confundido com Galeria, que é exclusiva de Mercedes-Benz)
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Mensagem por Pedroalexrj Sex 10 Jun 2016 - 17:49



Belíssimo carro meu caro Machado.
A Suburban anterior da minha irmã era IDÊNTICA a essa sua...
Daí o marido dela resolveu trocar por uma mais nova...
Vou postar aqui uma foto pra vc ver...
Esaa não tem o esquema que desabilita os 4 cilindros...o que a torna bem mais econômica...se andar bem de leve...esbarrando o pé...
De qq forma, parabéns...eh um baita carro pra viagens...pena não ser um carro pra Brasil...pois não cabe em vaga de shopping...não ntra em garagens tupiniquins...e por isso vai...
Forte abs

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Mensagem por oldboy Sex 10 Jun 2016 - 18:02



Para o tamanho e peso do carro, eu achei o consumo bem razoável, sinceramente. Ainda mais o relatado por você antes da efetiva mijolina.

O que houve com o câmbio? Qual a km dela para ter apresentado esse defeito?

No mais, as outras coisas... Abrir painel para trocar evaporador... Comum, em diversas marcas. MB inclusive.
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Mensagem por W204 Sex 10 Jun 2016 - 20:07



Machado,

Muito 10!
Raríssimo ver um exemplar de Suburban aqui pelo Sul, e uma das poucas que existem está a venda (por um preço surreal).
Quando vou aos EUA costumo sempre pegar uma Suburban, mas ultimamente tenho optado pela Tahoe que, ao meu ver, é a irmã gêmea "anã".
Os modelos novos são muito lindos, mas desde sempre são maravilhosas de andar.
Este é um brinquedo que não vale a pena se desfazer. 
Parabéns. 

Um abraço.

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Mensagem por Krycek Sáb 11 Jun 2016 - 1:46



Muito legal esse carro, rarissimo no Brasil, a sua é bem completa, varias mercedes  tb exigem desmontar o painel para acessar o evaporador.
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Mensagem por machadosl Sáb 11 Jun 2016 - 6:53



Obrigado gente.
Bem, quanto ao câmbio, uma trava que segura uma cinta na parte interna posterior do câmbio se soltou e aí começou a comer o tambor de entrada até que, ela definitivamente foi para as engrenagens planetária e quebrou ela. Coisa linda...
Porque se soltou? Provavelmente porque com o antigo dono este câmbio foi reparado, já que os discos de fricção são de 2009 o que não é compatível com um carro de 2004. Provavelmente, para isso acontecer o antigo proprietário deixou que colocassem óleo de câmbio errado e quem fez o serviço não usou a ferramenta adequada para colocar a trava.
Aliás, esse foi o motivo do diferencial dianteiro estar com os rolamentos ruins, que eu troquei, pois eu constatei o uso de óleo inadequado no mesmo.
O carro está comigo a quase 3 anos e tem agora quase 126 mil Kms.
Quanto a evaporadora do ar eu fiquei muito chateado porque tem um espaço enorme onde se poderia ser colocada uma janela de acesso. Em um carro de passeio eu aceito isso, afinal o espaço é exíguo, mas neste carro... Bem, este foi um serviço que meu colega fez para mim quando emprestei o carro para ele, infelizmente o camarada quis se divertir sozinho.
Realmente o motor dessa não desliga os 4 cilindros, tenho que ficar pensando onde vou com ela, pois não tem vaga fácil. Infelizmente eu adoro um carro grande e diferente, para desespero e "trombose" da minha esposa.
Abraços,
Sergio
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Mensagem por Norton Gontijo Sáb 11 Jun 2016 - 21:55



Tirar o painel para troca da evaporadora é uma tarefa chata mesmo, nos meus Subaru é só retirar o porta luvas soltar as conexões 3 porcas e a evaporadora esta na mão eu sempre tiro elas para lavar, como também já fiz isso no Civic Si 1995 e no eclipse 1990 que tive.
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Mensagem por Pedroalexrj Seg 13 Jun 2016 - 8:40



Olha aí meu caro Machado, é esse o supercharger?


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forte abs,

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Mensagem por machadosl Seg 13 Jun 2016 - 10:19



Quase esse Pedro, é que meu carro é Flex, e este não serve, mas é bem parecido.
Como disse, primeiro vou reprogramar o carro para anda com nossa "mijolina", depois disso é que vou ver se coloco ele ou não. Afinal é uma brincadeira de mais de US$3.000,00, e em tempos de dólar alto e gasolina cara eu tenho que ver se vai valer a pena. Aliado a isso, tem o fato de que não sou piloto, só quero mais torque no carro para situações como uma subida íngreme e com carga total.
Abraços,
Sergio
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Mensagem por Pedroalexrj Seg 13 Jun 2016 - 14:57



Olha a Suburban que eu havia lhe falado...
forte abs.

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Mensagem por Pedroalexrj Seg 13 Jun 2016 - 15:04



Seguem mais fotocas da criança mais "moderna".
abs.

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Mensagem por machadosl Seg 13 Jun 2016 - 23:22



Ahhhh, esse modelo é um dos meus sonhos de consumo hehehehehehehehehehehehe Melhor ainda seria com a central multimida/games (até parece que vou ficar jogando enquanto dirijo).
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Mensagem por Pedroalexrj Ter 14 Jun 2016 - 10:12



Essa da minha irmã tem isso...mas só pros ocupantes traseiros...
Liga o video game na tomada mesmoque tem um power outlet...e sai na tela de trás...a imagem...e o som...com fones de ouvido sem fio...é um opcional eu acho...

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Mensagem por machadosl Ter 14 Jun 2016 - 10:37



Sim, exatamente! Sabe como é, eu nunca estou satisfeito com o que tenho hahahahahahahaha Por isso vou morrer pobre, a menos que consiga minha licença para ser despachante aduaneiro.
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