Ribeirão Preto, Barretos, Uberaba, Franca, São José do Rio Preto

Pessoal, preciso de alguma indicação de mecânico na região de Ribeirão Preto, Barretos, Uberaba, Franca ou São José do Rio Preto para mexer no meu Classe A (troca do fluido da DH e troca do óleo da transmissão). São coisas simples, mas não estou achando ninguém que me passe confiança aqui em Guaíra onde moro.

Estou cogitando até ir na concessionária de Ribeirão (STECAR COMERCIAL DE VEÍCULOS LTDA.), mas queria referências... algum consultor sério, idéia do valor, etc.

Grato!

erocha;

Na falta mesmo de alguma indicação, eu tentaria em concessionária mesmo.

Pelo menos em SP, a Divena tem praticado preços corretos e serviço responsável.

Aguarde mais um pouco para ver se há alguém da sua região com outra opção.

sinceramente não quero me deslocar até SP. São 480km.

Acho o A160 muito interessante por tudo o que ele oferece em termos de segurança e tecnologia. Mas me incomoda esta dificuldade em resolver problemas mecânicos. De conforto tbm deixa a desejar. Foi um carro barato para comprar usado e os custos de manutenção são mais altos sim que outros carros da mesma faixa de preços da época (considerando 0 km).

O que torna proibitivo usar concessionária são os problemas acumulados (no meu caso também foi uma série de coisas, confira no medidor da minha assinatura) pois em geral o brasileiro comum não cuida da manutenção do carro.

Acho que o carro é uma excelente escolha para quem tem assistência perto. Mas aqui no meio do nada só tem VW, Fiat e GM. Em Barretos ainda tem a Peugeot e a Ford.
Minha esposa :cor: o carro, eu :cor: meu custo com o financiamento dele, mas estou vendo que vou ter que partir pro meu 5º Stilo...

Reafirmando, não estou desmerecendo o carro. Mas a falta de assistência me deixa muito chateado, principalmente pq gosto de deixar o carro "novo".

erocha;

Acho que me expressei mal...

Eu não quis dizer para você ir até SP e sim, obter um orçamento na concessionária STECAR que você mencionou. Não deve ser tão diferente em termos de serviço e preços.

"Nada mais caro que um Mercedes barato" já que quando houve desleixo do dono anterior, sobra o "pepino" pro seguinte e um carro com 5 anos de uso não é 0km. Carros nacionais mais "sofisticados" com a mesma idade são sim caros de se reparar, já que quase toda esta sofisticação também é importada.

Quanto a Rede Autorizada, se em SP Capital já existem poucas....

Boa sorte e espero que você consiga manter seu A como ele merece! :pos:

Em tempo... cuidado com o Stilo...

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...ele tem o "costume" de soltar a roda traseira...

avisa o tio uly!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ele costuma andar a mais de 200 com essa coisa...... :( :( :(

O título deste tópico não parece programação de circuito de rodeios?

Não pude deixar passar, desculpem... :D

Xenon escreveu:avisa o tio uly!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ele costuma andar a mais de 200 com essa coisa...... :( :( :(

Foi o primeiro que eu avisei...

ehehhe o curioso é que parece rodeio sim, mas eu não curto mesmo!


Sobre o stilo, o pessoal do clube tá se preparando bem!
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Piadas a parte, isto da roda é especulação. Se aconteceu foi em 1 caso isolado. O reto é gente oportunista tentando obter um carro novo. Veja os relatos. Um não conseguiu fazer a curva e a culpa foi da roda que soltou. Outro rodou na chuva a 100% e a culpa foi da roda.
Eu compraria sem medo um stilo novamente, até mesmo pq os casos descritos ocorreram em carros sem disco na traseira e depois de ter um Classe A, não compro qq outro carro sem abs/ct e todos stlos com abs/ct têm disco nas 4.


voltando ao assunto do tópico, já pedi orçamento por email para as mb de sjrp e rao.

a propósito, ATS, estou no meio da programação de rodeios , mas não enfrento mais 45 minutos pra andar 7km de carro do Cabral até o Batel e 1h pra voltar .. :d+:

Eu já levei 1h30 da X-Leme até o Cabral. Isso de carro...de moto são 15 minutos...

Eu já andei em um estilo Abarth, amarelo, 6 air bags, teto Sky, ABS ASR EBD. Era um carro de um amigo meu, ele deu na troca de um Audi sport pack T vermelho.
Falei pra ele rapaaaaaaaaaaaa pega um Classe B ou A 2009 FULL, não me ouviu e viu as fotos do B e quer se morrer agora.

Esse câmbio duallogic é a maior furada. Fazem 2 anos que a Fiat tirou de linha na Europa.
Ele era para, dar respostas rápidas e economia, era.
Câmbio mais legal que eu conheço hoje é o 722.9 CVT no modo opa, mas se colocar no S ou dar um kickdown ele se transforma num esportivo de 7 marchas.
É claro que é o câmbio do novo Classe A o B também usa esse câmbio, ele também pode por exemplo no moto esportivo sair da 4 para 6 7 marcha, reduzir também.
É coi de locoooooooo.

não é furada não André... bom, pode até ser que não tenha ficado 100% no Stilo por causa do motorzim gm powertreco.

Você tá confundindo o Dualogic com o Selespeed.
O Dualogic é da Magneti Marelli e faz as trocas de marchas em 130 milésimos de segundo. O Selespeed efetuava em 390 milésimos de segundo.
Na Ferrari, que usa o mesmo sistema da MM, as trocas demoram 70 milésimos de segundo.

Na Europa, acabaram de lançar o Bravo com o Dualogic...

Retornou-me a ligação o consultor da oficina... ah deixa pra lá o nome. (MB autorizada).
Disse que se o fluido da dh estiver baixo, é só completar.
E que a MB não recomenda troca do fluido da caixa de câmbio.
(vou deixar a discussão propriamente sobre o assunto para os tópicos pertinentes lá na W168)

Como foi falado aqui no forum, nao eh pq eh na autorizada que o mecanico sabe tudo.

AHAHAHAHAHAHAHHA, pede para ele dar uma lidinha no site do Bert. Ai ele vai dizer AAAAAAAAHHHHHHHHH o cara troca por que quer. Ai você pergunta se ele realmente LEU o site.
Ou alguém ainda não descobriu como o Bert possui tanta manha de Classe A?

Eu, como ex proprietario de Classe A acho incrivel a reação da MB. Realmente ele parecem querer matar o carro. Eu tive problema no cambio automatico justamente porque segui a recomendação de não precisar trocar o oleo do cambio (só aprendi agora com o Buss isso...) A MB está fazendo a mesma coisa que a Fiat, que matou ela mesma a marca Alfa Romeo no Brasil, por politicas erradas de preço e assistencia tecnica, e a mesma coisa a VW está fazendo com a Audi, matando aos poucos.

Ainda bem que os fóruns existem!

Eu fico me perguntando, o que os engenheiros da Alemanha acham na hora que eles mandam o pessoal aqui falar isso?
Eles devem pesar: Lá eles não devem saber o que é atrito toca ficha.

Embora eu seja de Sao Paulo comprei meu A190 automatico 0Km em 2005 na

GREEN STAR PEÇAS E VEÍCULOS LTDA.
Rua Casemiro de Abreu, 470 - Redentora
SÃO JOSÉ DO RIO PRETO - SP - CEP 15015-410
Fone: (017) 2136-4141
Fax: (017) 3234-3500
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Nunca havia estado lah e ateh hoje nao estive lah. Mas foi a concessionaria com a qual consegui o melhor $. Acertei a compra por telefone, email e correio. O carro me foi enviado por transportadora. O atendimento do vendedor foi excelente, quem sabe o da oficina tambem seja ...

Lobo;

voce tambem manda seu carro na Divena né? eu mando o meu lá tambem e os preços são bons... :pos:

rom escreveu:Ainda bem que os fóruns existem!

isso eu aprendi aqui com o andre buss
em vez de pedir sugestão, agora eu mando fazer e pronto
não dá mesmo para confiar
abraços
Fernando

Em SP tem o Jorge, a Divena possui um serviço muito bom. Só que nesse caso se eu morasse em SP eu faria o seguinte.
Levaria meu carro no Jorge, e peça eu comprava na autorizada. Fazia a revisão no Jorge, depois mandava fazer a revisão na Divena, eu deixaria os filtros e fluído de freio por exemplo para Divena trocar, assim meu manual ia ser carimbado. :pos:
O maior diferencial dos mecânicos bons fora das autorizadas é que geralmente eles são os donos da oficina e pode acreditar é diverente o dono ser mecânico do que o dono ser um administrador, administrador conheçe números e está lá para garantir lucro ao dono da autorizada.
O que mais dá rolo em autorizadas de carros diferentes e especiais são na maioria dos casos os consultores que não sabem P nenhuma do carro.

Caros confrades, anuncio desde ja que eu irei me mudar em carater definitivo para Ribeirao Preto/SP, no inicio de Dezembro agora, e confesso que estou bastante preocupado com a falta de uma oficina especializada em Mercedes la, pois assim que comprar minha futura estrela ela ira comigo para Ribeirao, e tenho um pouco de receio de ficar na mao de uma unica concessionaria, que nem sei se é das melhores, pois muitas empresas quando percebem que tem o monopolio de um serviço, aproveitam e enfiam a faca sem do...
Apenas para reforçar as duvidas do nosso nobre colega erocha, ninguem sabe mesmo de alguma oficina especializadas em Mercedes na regiao?
Com a palvra, os confrades do interior, quem sabe eles saibam...
Abraços,
CMC