Carro "morre" e "ressucita" na partida

Boa noite a todos!

Estou com uma curiosidade, que espero, não se torne um problema...

Algumas poucas vezes (umas 3, se me lembro bem), fui dar a partida no meu baby e ele dá a primeira virada do arranque e "morre", apaga tudo no painel e não movimenta nada, como se tivesse sem bateria.... daí, se eu segurar a chave na posição do arranque, depois de um segundo e meio (mais ou menos), ele "ressucita" e arranca normal

Por incrível que pareça, isso tem hora e local pra acontecer: todas as vezes foram no posto, depois de abastecer :roll: e não, não foi no mesmo posto (eu procuro escolher e ser fiel onde abasteço)

Em outras situações, partida normal, apenas um pouquinho pesada... mas nada pra se preocupar ainda... inclusive dias frios, rateia um pouquinho mas pega tranquilo...

E agora? Será que faltou trocar algum fluído? (hahaha não pude resistir, André... )

Grande abraço a todos!

Opa, o problema ai pior que parece fluído mesmo. Aquele chamado gasolina. Pessoal não está completando o tanque acima da medida não?
Não é normal o carro ficar pesado para pegar, deve estar na hora de dar uma geral no motor de partida. :arr:

Sabe que isso é um problema aqui em POA... não tem posto que vc não tem que ficar do lado cuidando, senão eles completam "até a boca" e aí já viu né :roll:

BTW, só tou usando aditivada, sempre. (Não vou entrar na discussão da pódium aqui, sei que tem um BIG post sobre isso, mas no meu caso experimentei 2 tanques, realmente gasta menos, mas não o suficiente pra compensar no $$$)...

Quanto ao motor de arranque... meu próximo objetivo, depois de resolver a questão da barra estabilizadora

Grande abraço!

Acho que o Buss está certo, motor de arranque...

Esse é o próximo ponto da minha atenção (já que resolvi o problema da suspensão)...

Mas só a idéia de baixar o motor já me dá calafrios :pale:

Como a coisa aconteceu pouquíssimo, é que nem o próprio mecânico me disse hoje na concessionária: "deixa até tu sentir que não vai mais pegar, daí traz aqui pra baixar o motor"...

Acho que é isso que vou acabar fazendo :)

Abraços

Stanley,

em relação ao carro apagar na hora da partida, já tive problema semelhante e era o miolo da ignição. Com o tempo, esse 1,5 segundo foi se tornando 2, 3, 4 segundos até que não funcionou mais. Era preciso ficar ligando e desligando a chave para numa das vezes pegar.

Como o Classe A tem imobilizador, pode ser também que a antena não esteja captando bem o sinal da chave (isso já ocorreu comigo tb).

Abraço!

Grande dica, Ulysses!

Vou monitorar de perto se esse tempo aumenta.

Mas, como disse anteriormente, até agora em vários meses foram apenas 3 vezes...

Grande abraço!

Mas qual o problema de baixar o motor??? O carro foi projetado para isso e não demora tanto assim. Só se for mecânico genéricol, que toma surra do Classe A...