Minha MB B180 2010/11 - 41.000km também apresentou defeito no Módulo de Câmbio!

Adquiri um veículo Mercedes-Benz B180 Family com 39.000 km e depois de rodar por volta de 2.000 km apresentou este problema citado no fórum. A mesma mensagem sobre o módulo de velocidade indica a necessidade de buscar uma oficina. Os valores de conserto são realmente absurdos, mas o que mais me causa indignação é o fato de ser um problema recorrente neste modelo e que a montadora não reconhece como vício. Se juntar todos os casos citados aqui, fica claro que deveriam tratar o problema como recall!

Isso é Brasil, mesmo as melhores marcas sabem que aqui não se respeita o consumidor, então usam e abusam. Esse problema teve recall na Europa.

Aqui em SP (estado) tem um cara que andou mexendo com sucesso, segue dados:

Acho que o nome do dono é Estevam.

Endereço atualizado (08/10/14):

Rua Clotilde Odoardo, n.º 156, Campinas/SP

Telefones: 

(19) 3579-9814 e (19) 99197-0219

Comandante Luiz129?

Que bom tê-lo aqui novamente conosco.

Seja bem vindo e fique a vontade para participar do Fórum. Com certeza a sua colaboração engrandecerá ainda mais esse espaço.

Solicito apenas que faça a apresentação no local indicado, para os novos membros do Portal, que ainda não lhe conhecem, darem as boas vindas.

Ah, e se possível, mude também a sua profissão no seu perfil.

Obrigado

Minha namorada mandou arrumar na Magrovel que fica no Ipiranga. Custou R$ 3.000,00 o conserto.

Magrovel 
R. Xavier de Almeida, 504 SP
Telefone :
(11) 2914-7750

Essa dica que o Luiz129 (ou 124fan) postou já estava em Caminho das Pedras e neste outro tópico: https://www.portalmercedes.com/t25252-recall-cambio-b180

E também fico na expectativa da apresentação/identificação, sabe que regra é valida para todos.

Zechetti, seria interessante se possível sabermos o que foi substituído, com qual Km a B180 da sua namorada apresentou o defeito? Já havia sido feita alguma manutenção na transmissão antes da avaria?

Antonio, 

O carro é ano 2011 e estava com +- 45 mil km. O reparo foi feito no modulo do cambio. Não houve trocas de peças. Não teve nenhum problema no cambio antes deste. 
Quanto ao reparo eu não sei detalhar como é feito. Após o reparo o carro voltou ao normal. 
Tem 1 ano e pouco que o serviço foi feito.

Zechetti, de fato não há como não concordar que 45.000 Km é quilometragem de uso deveras prematura para apresentar avariar em módulo.

Mas, por outro lado, fico pensado se esses preços cobrados por profissionais de mecatrônica não estariam fora de realidade para recuperar um módulo? Fico na dúvida se a estrutura e equipamentos destas oficinas seriam tão caras que justifiquem orçamentos nesta faixa acima de R$ 3 mil, componentes eletrônicos em si acredito que não cheguem a tanto.

Antonio, 

Com certeza 3 mil é muito por uma recuperação de modulo, mas é isso ou 15 mil em um modulo novo na concessionaria. No fim temos que pagar e nos conformar com o prejuizo.

boa tarde pessoal. Adquiri um B180 ano 2010/11 com 67.000 km em ago/2017. Hoje ele está com 75.000 km. Para minha infeliz surpresa, em jan/18, apareceu uma msg de"CAIXA DE VELOCIDADE, VISITAR OFICINA". Fui a um mecânico especializado em MB daqui de Santos e ele me disse que era problema do módulo do câmbio automático. Pela concessionária o conserto ficaria em R$ 22.000,00 e particular ficaria R$ 1.200,00 do MO, mais R$ 1.000,00 de óleo e filtro, mas eu teria que encontrar alguém que consertasse o módulo. E pesquisando na internet vi que não era o único a ter tido este problema, mas vários proprietários estavam ou passaram por este defeito. Constatei inclusive que existiam vários processos judiciais contra a MB. Vi que este conserto variava de R$ 1.800,0 a 4.000,00, sendo que eu teria que enviar o módulo pelo correio, por minha conta. Contudo, nas minhas pesquisas encontrei uma empresa recém aberta que oferecia o serviço de reparo total do módulo, na casa do proprietário, a um custo de R$ 2.400,00. Envolvia estadia, desmontagem, reparo e montagem do módulo de um dia para o outro.
A princípio achei ser golpe, mas estudando possíveis reclamações, serviços já realizados e forma de pagamento (mercado pago), resolvi arriscar. Resumindo, o serviço foi feito conforme agendamento e combinação feitas. Para minha surpresa, meu módulo já havia sido reparado e por isso teve um retrabalho que o técnico não cobrou nada a mais do que tínhamos combinado. Só por curiosidade, o módulo estava encharcado de óleo, devido má calafetação de quem consertou a primeira vez. Quem quiser mais detalhes é só me contatar que eu mostro as fotos. A empresa é CVT REPAIR. Esta no mercado livre e site na internet. Recomendo esta empresa e profissional que é bastante qualificado.

Boa noite a todos.

Meu nome é Marcelo e sou da CVT REPAIR.

Aproveito para deixar o link do nosso site, juntamente com o link de um vídeo que publiquei no youtube com detalhes e dúvidas frequentes que recebemos diariamente sobre o procedimento de reparo dessa peça.
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Estarei à disposição para atende-los.

EM SP EXISTE UMA EMPRESA CVT REPAIR, QUE CONSERTA ESTE PROBLEMA.